GAZ-3308 – ein LKW-Off-Road, die in Reihe an der russischen Auto GAZ 1999 produziert wird. Die Vorfahren der Maschine gilt als Allradantrieb GAZ-66, die für die Bedürfnisse der sowjetischen Armee genutzt wurde sein. Aber das neue Modell 3308 zeichnet sich nicht nur durch seine Fahreigenschaften und hohen Traffic. Doch lassen Sie uns bestellen. Also, was ist das Auto? Antworten suchen in unserer Bewertung.
Aussehen
GAZ-3308 in seinem Design unterscheidet sich nicht von seinem zivilen Vorgänger GAZ-3307, die seit den frühen 90er Jahren ausgestellt wurde. Das Layout der Kabine und dem Körper ist sehr praktisch gemacht. Scheinwerfer und drehen runde Formen sind separat erhältlich und werden nicht in den Stoßfänger integriert (wie jetzt KAMAZ und MAZ auf ihren 5-Tonnen-Modellen). Im Fall einer Beschädigung eines der verbleibenden Rohre werden in gutem Zustand sein, und wenn eine Frontalkollisionslast über den gesamten Rahmen einen massiven Metallstoß nimmt, und nur dann Stall. Glasform ist ebenfalls sehr einfach. Jegliche wesentlichen Merkmale, zusätzlich zu dem Kühlergrill mit dem Logo von GAZ, das Auto nicht. In dieser Kabine ist so ausgelegt, dass selbst bei dem maximale Schaden am Auto wird ohne Schaden zu fahren, und verbeulten cab Detail kann mit einem minimalen Satz von Werkzeugen ersetzt werden. 
By the way, aber der LKW GAZ-3307-Design, wie seine Allradantrieb Modifikation unterscheidet sich wenig von der 53. des Rasens, die oft eine Legende des sowjetischen Automobilindustrie genannt wird. Im Aussehen, alle diese Maschinen auf andere unterschieden sich nicht im Vergleich – während die Steigung nicht auf dem schönen Äußeren, aber auf dem robusten und zuverlässigen Konstruktion. Und damit haben unsere Ingenieure fertig geworden, wie sie sagen, mit einem Knall.
Limousinen
Der innere Teil des Lastwagens Auch unterscheidet sich nicht von dem 3307-ten Modell. Richten Sie die Instrumententafel, aus Kunststoff, lackierte komplett in mattschwarze Farbe – eine Lösung , die als militärische und zivile Versionen des Rasens. Die sehr hochwertige Materialien von Finishing, nach den Treibern, ist nicht die beste – der Kunststoff ist sehr laut und hart anfühlen. Während auf der anderen Seite, dachte die Attraktivität hier niemand überhaupt. Innen ist die Beifahrerseite, gibt es ein kleines Handschuhfach für Dinge und andere Sachen. In der Mitte ist der Schalthebel ungewöhnliche gekrümmte Form gelegt. Fahrverschiebung nicht definiert ist – es befindet sich auf einem Aufkleber Armaturenbrett. Der geschwungene Design Schaltknauf wurde nicht zufällig gewählt: Es ist für die einfache Bewegung von Menschen durch die Kabine gemacht. By the way, die 53 Rasen statt einen Fahrer und einen Beifahrersitz war ein solides (aber sehr komfortabel) Bett. Bewegen Sie sich das Cockpit mit einem Sitz ist sehr einfach – es gibt keine Hindernisse im Weg sind. 
Aber zurück zum Allradantrieb GAZ 3308-ten Modell. In Fortsetzung des Innen Anruf würde Ich mag die Anwesenheit eines neuen und leistungsfähigen Lüftungs Ofen beachten, durch die die Lufttemperatur in der Kabine bei plus 10 bis 15 Grad mit formidable Frost gehalten wird.
Die Instrumententafel, wenn übersät mit allen Arten von Messskalen, angeordnet über das Zufallsprinzip. Der Eindruck, dass Sie nicht über eine inländische LKW und einige Raumschiffe steuern. Zur gleichen Zeit Daten aus dem Shooter gelesen wird, ist sehr einfach, und es ist praktisch unmöglich, verloren zu gehen – so ist alles klar und informativ.
In der Nähe der Rückwand der Kabine hat einen Verteilerkasten Hebel. Mehrere von ihnen: eine enthält einen niedrigeren Gang, und der zweite verbindet die Vorderachse. Sichtbarkeit von der Seite des Fahrers ist ausgezeichnet. Dies wird nicht nur durch großes Glas erreicht, aber aufgrund des großen Seitenrückspiegel. Da die Kabine in ihrer Größe etwas schmaler Stand, werden sie um einige Zentimeter verlängert. Aber es scheint nicht in der Übersicht, und noch mehr – in Sicherheit bringen. Durch die Art und Weise, dank der besonderen Schiebebögen können beiden Spiegel leicht gefaltet werden.
Mängel
Doch trotz des technischen Fortschritts, Rasenflächen und alte Probleme. Somit ist die empfindlichsten Stelle die Qualität der Schalldämmung. Die Kabine ist praktisch nicht vorhanden, so Brummen und Vibration, die von dem Dieselmotor in jeder Sekunde deutlich hörbar. Bit glücklichen Besitzer von Benzin Änderungen von GAZ-3308 – die Vibration des Motors ist kaum zu spüren.
Technische Daten GAZ-3308
Insgesamt in der Linie 2 Motorkraftwerke. Unter Benzin hier stellt es einen V-förmige „Acht“ Zavolzhsky Produktion ZMZ-513,10 mit einem Arbeitsvolumen von 4,25 Litern und eine Leistung von 116 PS. Dieselmotor – produziert in Belarus (D-245,7), der in seinem Arbeitsvolumen von 4,75 Litern Leistung von 117 „Pferde“ entwickelt. By the way, aggregiert D240 und D245 werden auf Mittellastfahrzeuge ZIL "Bull" sowie GAZ 3309-ten Modell. Bremsen – klassische Trommel an beiden Achsen. 
Beide Geräte sind mit einem manuellen Getriebe abgeschlossen. Ihre Rolle wird von einem 5-Gang-Schaltgetriebe gespielt. Mit den leistungsfähigen Kraftwerk und dem erfolgreichen Verhältnis von Übersetzungsverhältnissen ist die maximale Geschwindigkeit des LKW GAZ-3308 90 Kilometern pro Stunde. Auch leicht das Auto überwindet jeden Off-Road, Sand und Kiesflächen, die zu hoch (31,5 cm) Abstand beiträgt.
Zuladung
Wie Sie sehen können, die technischen Eigenschaften ist die GAZ-3308 sehr gut. Im übrigen ist die gesamte Ladekapazität von 1,8 Tonnen des Passes. Obwohl in der Praxis ein GAZ-3308 „Sadko“ leicht transportiert Lasten von 4,5, und manchmal 5 Tonnen (im Fall von Doppelrad an der Hinterachse). Dies trägt zu einer starken und zuverlässigen Rahmenkörperstruktur.
GAZ-3308: Preis
Die Kosten für das Auto, je nach Ausführung und Länge des Rahmens, variiert von 1 bis 2 Millionen Rubel. Darüber hinaus wird jedes LKW-Modell mit Servolenkung ausgestattet. 
Im militärischen Version der Rasens Funkrufsystem Räder versehen, sowie ein pneumatischen Ausgang mit dem Bremssystem und dem Wind.
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