Moderne Schiffsgeschütze

Seit jeher wurden die entscheidende Kraft des Meeres als Schiffe mit Schiffsgeschütze. In dieser wichtigen Rolle, die das Kaliber gespielt: je mehr er hatte, desto signifikanter Schaden zufügt, um den Feind.

Doch schon im 20. Jahrhundert Schiffsartillerie leise eine neue Art von Waffe in den Hintergrund gedrängt wurde es – Lenkwaffen. Aber die Sache ist noch nicht die Aufhebung der Schiffsartillerie erreicht. Darüber hinaus hat es unter modernen Bedingungen der Kriegsführung auf See modernisiert werden.

Schiffsartillerie Limbo

Für eine lange Zeit (bis zum 16. Jahrhundert) waren die Schiffe nur Waffen für den Nahkampf – ein Rammbock, die Mechanismen der Schädigung des Körpers des Schiffes, Masten und Ruder. Boarding war die häufigste Methode der Konflikte auf See zu lösen.

Bodentruppen waren erfinderisch. An Land zu dieser Zeit bereits verwendete alle Arten von Antriebsmechanismen. Später begann sie solche Waffen in den verwenden Seeschlachten.

Die Erfindung und die Ausbreitung Pulver (rauchigen) dramatisch verändert Arme Streitkräfte. In Europa und in Russland, wurde das Pulver im 14. Jahrhundert bekannt.

Allerdings hat das Meer Gebrauch von Feuerwaffen nicht Erregung unter den Matrosen verursacht. Gunpowder oft dämpft und Pistole Zündaussetzer, dass im Kampf Bedingungen war voll mit schwerwiegenden Folgen für das Schiff.

16. Jahrhundert war der Beginn der technologischen Revolution in den Bedingungen des schnellen Wachstums der Produktivkräfte in Europa. Dies könnte nicht die Arme beeinflussen. Guns geändert Design, die erste Visiereinrichtung. Gewehrfaß worden mobil. Verbessert die Qualität des Pulvers. Schiffs Kanonen begann eine herausragende Rolle in den spielen Seeschlachten.

Schiffsartillerie des 17. Jahrhunderts

Im 16-17 Jahrhundert Artillerie, einschließlich Meer, weiterentwickelt wurde. Die Schiffe haben die Anzahl der Kanonen erhöht, indem sie auf mehrere Decks platzieren. Die Schiffe in dieser Zeit wurden auf der Artillerie Schlacht geschaffen basiert.

Mit dem Beginn des 17. Jahrhunderts wurden Typ, Kaliber Schiffsgeschütze identifiziert, Brennverfahren entwickelt worden, auf Meeres Besonderheiten basieren. Eine neue Wissenschaft – Ballistik.

Es sollte beachtet werden, dass die Kanonen des Schiffes des 17. Jahrhunderts die Stämme aller 8-12 Kalibern waren. Eine solche kurzen Stamm wurde durch die Notwendigkeit verursacht vollständig im Inneren des Schiffes zurückzuziehen für Nachladen Gewehre, sowie dem Wunsch, die Waffe zu lindern.

Im 17. Jahrhundert, zusammen mit der Verbesserung der Schiffsgeschütze wurden entwickelt und Munition. Flotten waren Brand- und Sprenggranaten, schweren Schaden für das feindliche Schiff und seine Besatzung verursacht. Die erste verwenden Sprenggranaten russischen Seeleute im Jahre 1696, während der Erstürmung von Asow.

Bewaffnete Schiffe des 18. Jahrhunderts

Schiffsgeschütz des 18. Jahrhunderts hat bereits eine Flintschloss hat. Zur gleichen Zeit hat sein Gewicht nicht seit dem letzten Jahrhundert verändert und betrug 12, 24 und 48 Pfund. Natürlich gab es auch andere Waffen und Kalibern, aber sie sind nicht sehr weit verbreitet.

Die Waffen wurden im ganzen Schiff gelegt: auf dem Bug, Heck, die oberen und unteren Decks. Zur gleichen Zeit auf dem unteren Deck waren die schwersten Waffen.

Es ist erwähnenswert, dass die großkalibrige Schiffsgeschütze mit Rädern auf einer Lafette montiert wurden. Unter diesen Rädern im Deck spezielle Rillen zu machen. Nach dem Brennen zurück Kanone rollt die Rückstoßenergie und war für Lader wieder bereit. Der Prozess des Ladens der Kanonen des Schiffes war ziemlich kompliziert und riskant, zu berechnen.

Die Wirksamkeit solcher Geschütze Brennen war im Bereich von 300 m, obwohl Schalen bis 1500 m trieb auf. Die Tatsache, dass der Abstand des Projektils kinetische Energie verliert. Wenn in der Fregatte 17. Jahrhundert zerstörte die 24-Pfund-Granaten, in dem Schlachtschiff des 18. Jahrhunderts hatte keine Angst, und die 48-Pfünder. Um dieses Problem zu lösen, in England, begannen die Schiffe 60-108-Pfund-Kanonen Kaliber 280 mm zu bewaffnen.

Warum sind Waffen auf den Schiffen wurden nicht in der Geschichte des Schrotts abgeschrieben?

Auf den ersten Blick Missiles des 20. Jahrhunderts war die klassische Artillerie zu ersetzen, einschließlich der Marine, aber es ist nicht geschehen. Rockets konnten nicht vollständig die Kanonen des Schiffes zu ersetzen. Der Grund liegt in der Tatsache, dass die Granaten keine Angst vor jeder Art von passiven und aktiven Störungen. Es ist weniger abhängig von Wetterbedingungen als Lenkwaffen. Volley Schiffsgeschütze erreicht unweigerlich sein Ziel, im Gegensatz zu ihren modernen Pendants – Cruise Missiles.

Es ist auch wichtig , dass die Waffen der großen Meeresrate Munition und wichtiger als Raketenwerfer. Es sollte beachtet werden, dass die Kosten für die Schiffsgeschütze ist viel niedriger Rakete.

Heute ist daher im Hinblick auf diese Merkmale besonderes Augenmerk auf die Entwicklung der Marine-Artillerie gegeben. Die Arbeit wird im Geheimen durchgeführt.

Doch heute, montiert die Pistole auf dem Schiff mit all seinen Profis eine größere unterstützende Rolle in der Seeschlacht spielen, anstatt entscheidend.

Die neue Rolle der Marine-Artillerie in der modernen Bedingungen

Das 20. Jahrhundert brachte Änderungen in bereits bestehenden Prioritäten in der Marine-Artillerie. Die Entwicklung der Marineflieger war die Ursache. Luftangriffe waren eine große Bedrohung für das Schiff, Schiffsgeschütze als der Gegner.

Der Zweite Weltkrieg hat gezeigt, dass das Luftabwehrsystem hat sich in der Konfrontation auf See lebenswichtig geworden. Die Epoche einer neuen Art von Waffen – Lenkwaffen. Die Designer haben zu Raketensystemen geschaltet. Zur gleichen Zeit wurde die Entwicklung und Produktion von Waffen des Hauptfeuers eingestellt.

Allerdings könnten die neuen Waffen nicht vollständig ersetzen Geschütze, darunter das Schiff. Gun, Kaliber, von denen nicht 152 mm nicht überschreitet (Kaliber 76, 100, 114, 127 und 130 mm), blieb immer noch in der Marine der UdSSR (Russland), die Vereinigten Staaten, Großbritannien, Frankreich und Italien. Aber jetzt die Marine-Artillerie wurde als Schock für mehr als eine Nebenrolle zugewiesen. Schiffsgeschütz wurde für die Landung Unterstützung, Schutz vor feindlichen Flugzeugen verwendet. Der vordere mariner Flak. Wie allgemein bekannt ist, sein wichtigster Indikator ist die Feuerrate. Aus diesem Grund hat sich schnell Schiff Waffe ein wichtiger Schwerpunkt der militärischen und Designer.

Um die Häufigkeit von Schüssen zu erhöhen, wurden automatische Artilleriesysteme entwickelt. Zugleich setzt auf ihrer Universalität zu setzen, das heißt, sie muß gleich gut, das Schiff vor feindlichen Luftwaffe und Marine sowie zu Schäden an Küstenbefestigungen zu schützen. Letzteres war aufgrund der veränderten Taktik der Marine. Fast ein Ding der Vergangenheit Seeschlachten zwischen den Flotten. Nun wurden die Schiffe länger für Operationen als Mittel in der Nähe der Küste eingesetzt werden die feindlichen bodengestützte Einrichtungen zu zerstören. Dieses Konzept wird auch in der Entwicklung der modernen Marine-Waffen nieder.

Shipboard automatische Artilleriesysteme

Im Jahr 1954 beginnt, die Sowjetunion Automatik-Kaliber 76,2 mm System entwickelt und im Jahr 1967 begann die Entwicklung und Produktion von automatischen Kaliber Artilleriesysteme 100 und 130 mm werden. Die Arbeit war die erste automatische Marinepistole (57 mm) dvuhstvolny Lafette AK-725. Später wurde es von einläufige 76,2-mm AK-176 angenommen ersetzt.

Gleichzeitig mit AK-176 30 mm-Schnelleinstellung AK-630 wurde einen Block von sechs mit rotierenden Wellen geschaffen. In den 80 Jahren erhielt die Marine automatische Maschine AK-130, die heute auf den bewaffneten Kriegsschiffen stehen.

AK-130 und seine Eigenschaften

130mm Marinepistole war ein Teil der Installation dvuhstvolny A-218. Ursprünglich mit einer Lauf-Version der A-217 entworfen, aber dann wurde erkannt, dass dvuhstvolny A-218 eine höhere Rate (bis zu 90 Schüsse auf den beiden Leitungen) hat, und bevorzugt wurde ihr gegeben.

Aber, dass die Designer das Gewicht der Anlage zu erhöhen hatten. Als Ergebnis war das Gewicht des gesamten Komplexes 150 m (Installation selbst – 98 m, wobei das Steuersystem (CS) – 12 t, mechanisierte ARSENALNY Keller – 40 m).

Im Gegensatz zu früheren gun Forschungsschiff (siehe Foto. Im Folgenden) hatte eine Reihe von neuen Funktionen, die ihre Feuerrate verbessern.

Zunächst einmal ist es eine unitäre Kassette, in der die Hülse verschmolzen wurden zusammen Kapsel, Pulverladung und Geschoß.

Außerdem hatten A-218 automatische Nachladen Munition, so dass Sie die ganze Munition ohne zusätzliche Person verwenden.

SU „Leo-218“ erfordert nicht die obligatorische menschliches Eingreifen. Korrekturbrand macht das System selbst auf die Genauigkeit der fallenden Schalen Explosionen abhängt.

Eine hohe Rate von Schüssen und die Anwesenheit von spezialisierten, Fern- und Radar Sicherungen mit den AK-130 machen es möglich, auf Luftziele zu feuern.

AK-630 und seine Eigenschaften

Rate der Marinepistole AK-630 wird entwickelt, um das Schiff aus der Luft und Licht der feindlichen Schiffe zu schützen.

Es hat eine Lauflänge von 54 Kaliber. Schussweite guns hängt von der Kategorie der Ziele: Luftziele sind in einem Abstand von 4 km betroffen, leichte Überwasserschiffe – bis zu 5 km.

Bewerten Installation erreicht 4000-5000 tausend Runden pro Minute. Somit kann die Länge der Warteschlange 400 Aufnahmen werden, indem eine Pause gefolgt in den erforderlichen 5 Sekunden lang von Geschützrohren kühlen. Nach der Wende der 200 Schüsse genug in 1 Sekunde zu brechen.

Munition AK-630 besteht aus zwei Arten von Aufnahmen: Hochexplosiv Projektil RP-84 und HE-Tracer-OR 84.

Die Artillerie der US-Marine

US-Marine auch Prioritäten in Waffen wurden geändert. Weit verbreitet eingeführt Missiles wurde Artillerie in den Hintergrund gedrängt. Doch in den letzten Jahren haben die Amerikaner begonnen Aufmerksamkeit auf kleinkalibrige Artillerie zu zahlen, die als sehr wirksam erwiesen gegen tieffliegende Flugzeuge und Raketen.

Aufmerksamkeit wird vor allem automatische Pistole 20-35 mm und 100-127 mm montieren. Schiff automatische Pistole nimmt einen würdigen Platz in der Bewaffnung des Schiffs.

Die durchschnittliche Kaliber ist entworfen, um alle Ziele zu besiegen, außer unter Wasser. Strukturell Fitting aus Leichtmetallen ausgeführt und verstärktem Fiberglas.

Entwicklung ist auch aktiv reaktive Aufnahmen für die 127- und 203-mm-Lafetten.

Derzeit ist eine flexible Installation MK45 127-Gauge als ein typischer Aufbau für die US-Schiffe sein.

Von kleinkalibrigen Waffen erwähnenswert, sextuple „Vulcan-Phalanx“.

Interessante Fakten

Im Jahr 1983 in der UdSSR gab es ein Projekt von beispiellos Marinegeschütz, das wie ein Stapel Dampfer 19-20 Jahrhunderte Durchmesser von 406 mm aussieht, aber der einzige Unterschied ist, dass, weil sie fliegen könnte … Zenit oder konventionelle Projektil gesteuert, ein Cruise Missile oder eine nukleare Wasserbombe mit Füllung . Rate solcher Universalwerkzeug hängt von der Art der Aufnahme. Zum Beispiel für den Lenkflugkörper beträgt 10 Umdrehungen pro Minute und für eine herkömmliche Schale – 15-20.

Es ist interessant, dass eine solche „Monster“ leicht auch in kleinen Gefäßen installiert werden konnte (2-3 Tsd. Tonnen Verdrängung). Allerdings war der Navy Befehl dieses Kalibers nicht bekannt, so wurde das Projekt nicht realisiert werden.

Moderne Anforderungen für Schiffsartillerie

Laut dem Leiter des 19. Testort Anforderungen Alexander Tozik heute für die Geschütze des Schiffes bleiben teilweise die gleiche – es Zuverlässigkeit und Genauigkeit des Schusses ist.

Darüber hinaus sollten die modernen Schiffsgeschütze leicht genug zu sein, um sie auf dem Licht Kriegsschiffe zu installieren. Es ist auch ein Werkzeug für subtiles feindliches Radar machen erforderlich. Es ist die neue Generation von Munition zu erwarten, einen höheren Zerstörungspotential und eine erhöhte Brennbereich.