Mi-24 – Armee Kampfhubschrauber. Mi-24 (Hubschrauber): Spezifikationen

Die Luftstreitkräfte und andere Spezialeinheiten im Kriegsfall sollten Kampfeinsätze hinter den feindlichen Linien durchzuführen. Sie sind gut ausgebildet, gut ausgestattet, aber es kann immer noch zu Tod oder die Gefangenschaft verurteilt werden, wenn sie nicht rechtzeitig Unterstützung sind zur Verfügung gestellt werden. Marines abgeschnitten von der Versorgung ab und auf ihre eigene Kraft nur verlassen können. Der erste Krieg, in dem Hubschrauber massiv verwendet Arbeitskräfte zu liefern, ist, getötet und verwundet Evakuierung sowie auf Bodenziele zu schlagen, war Vietnamesen. In der Sowjetunion zwischen den militärischen Senior Professionals in den 60er Jahren fortgesetzt Debatte über die Weisheit der amerikanischen Erfahrung der Kreditaufnahme. Schließlich Anhänger der „Drehflügel-Kavallerie“, aber mit einigen Vorbehalten besiegt. Die Expression des sowjetischen Konzepts war der Mi-24 – ein Hubschrauber entwickelt, um die Funktionen von zwei Kampf auszuführen – die Landung und Angriff.

Der Unterschied zwischen den Konzepten von einem Militärhubschrauber in der UdSSR und den USA

Amerikanische Erfahrung wurde auf die Spezialisierung der Drehflügler-Technologie basiert. Meist verwendete „Pferd“ US Air Cavalry war die berühmte „Huey» UH-1 (auch bekannt als ‚Irokesen‘ – eine kleine Maschine, kompakt und doch geräumig). Ein weiterer Vorteil der „fliegenden Jeep“, war seine unglaubliche Zuverlässigkeit und Überlebensfähigkeit (in diesem ist er wirklich ähnlich dem „Willis“). Es ist dieser Hubschrauber Truppen landeten, gab ihnen Munition und alles, was Sie, manchmal direkt während der Schlacht und im Feuer müssen. Auf dem „Huey“ die Verwundeten nahm. Er würde sich die Abdeckung an den Seiten der installierten Kassette mit Raketen tragen, und durch eine Tür Schützen Schießen wurde. Allerdings kann die volle Wirkung der Hubschrauber nicht benannt werden, die Möglichkeit, es ist begrenzt. Daher mit ihm in einem Paar arbeitete in der Regel „Cobra» AH-1. Diese Maschine war fast identisch mit dem „Huey“ Kraftwerk, aber der Rest ist sehr unterschiedlich. Gehäuse räuberische-schmal, gepanzert, Panzerglas Laterne im Bug der Schnellfeuerpistole, und an den Seiten der Flügel, Pylone – verstärkt Missiles. Die Fähigkeiten dieser beiden Maschinen hatten die Mi-24 Hubschrauber, Schützenpanzern zu kombinieren, wie durch seine Ernennung eines prominenten Flugzeugkonstrukteur Michail Mil bestimmt.

Abteilungs-Streitigkeiten

ML Mil hatte beträchtliche Erfahrung im Bau von Drehflügler-Technologie. sie begann die Maschine eine ruhige Arbeit durchzuführen beabsichtigt, sondern auch Abwehr von CB vergessen nicht. Die weltweit erster Hubschrauber, ausgerüstet mit einer in den Kleinwaffen, war der Mi-4, im Jahr 1949 erstellt. Mit allen seinen hervorragenden Flugeigenschaften und Qualitäten dieser Maschine in der zweiten Hälfte der sechziger Jahre schon muss sie ersetzt werden. Aber Michael L. fuhr fort, er äußerte seinen Wunsch, ein noch nie dagewesene Auto zu bauen und sprach mit dem Verteidigungsministerium der UdSSR mit einem Bericht über ihre technische Idee umreißt (1967). Es wurde mehrdeutig wahrgenommen. Allgemein Epishev nannte den Plan Unsinn und sogar einen Chefdesigner zum Hubschrauber zu pflanzen angeboten und es irgendwo in dem Krieg zu schicken. Aber General Hammers, der den CRI-30 geführt und verstehen, die technischen Aspekte einiger politischer Chef Abteilung, wurde in der Idee interessiert. Letztlich Unterstützer des neuen Konzepts des Sieges und Mil Anfangs ihren Vorschlag auf der Ebene der technischen Vorbereitung Konzeption. So im Jahr 1968 sprang er den Mi-24, Hubschrauber Armee Angriff mit der Fähigkeit Fallschirmjäger Abteilung zu liefern, die „Schwanengesang“ Michael Mil geworden ist. Bis zu seiner Fertigstellung herausragende Designer nicht leben.

Neue technische Ideen

Komposition klassisches Schema wurde mit einem Rotor mit fünf Klingen (wie in der Ni-8, jedoch etwas kürzer als) gewählt, um einen Drei-Blatt-Propeller und ein Lenklager am Ende des Heckauslegers. Das Chassis wurde beschlossen, die versenkbare für eine verbesserte Aerodynamik zu machen. Neuheits manifestiert, die die Achse des Rotors in Verkippung nicht nur nach vorne (4,5 °), sondern auch seitlich (nach rechts) für zweieinhalb Grad, für die teilweise Kompensation Drehmoment während Geradeausflug. Zum ersten Mal eingeführt, um die Position der Arme des Bedieners. Tragflügels, Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs aufgrund der Auftriebskraft hat , um Ni-6 – Design angewandt. Verstanden und Mi-24-Hubschrauber stabil geworden ist, nachdem er eine negative V-förmige gab. Das Kraftwerk mit Getriebe im Allgemeinen von dem Mi-8 ausgeliehen mit einigen Änderungen durch die Ernennung der neuen Maschine zu bekämpfen.

Design

Zwei Turbinenmotoren, TV3-117 (in modernen Versionen) von 2200 „Pferde“ je. Bezeichneten Pfeil und Piloten sind tandemartig-Ebenen, wobei einige Verschiebungssymmetrieachse weitere Überprüfung angeordnet. Fahr Crew Unterkunft wiederholt verarbeitet werden, kommen die optimale Version der Ingenieure nicht sofort. Panzerglas mit einer flachen Frontfläche hat einige der militärische Zusammenarbeit mit dem Glas verursacht, weil von denen es eines des informellen Namen des Mi-24 war. Der Hubschrauber hat mehr spielerischen Spitznamen „Krokodil“ (mit der langgestreckten Silhouette ausgehungert), „Galina“ und sogar „Hirsch“ (Hind – so offensichtlich die schnellen, er NATO genannt Militärexperten).

Während der Pilot Mechaniker sein kann, vorausgesetzt, den Notsitz, aber in der Bekämpfung der tatsächlichen Bedingungen in seinem Flug für ihn nicht immer nehmen.

Gefolgten Raum, die so genannte Ladung, es ausdrückte acht Männer in voller Montur. Der Heckteil ist mit Ausrüstung und Nischen für die tragenden Säulen in eingefahrenem Zustand gefüllt.

Finalisierung des Hubschraubers

Anfang 1970 starb ML Mil. Neuer Chefdesigner M. N. Tischenko hatte ein Senior Fellow Geschäft abzuschließen begonnen. Genug Probleme. Verglaste Laterne , für die das Flugzeug frühen Versionen „Veranda“ oder „Glas“ genannt, es war nicht sehr erfolgreich, sowie die Festlegung der Sitze der Besatzung. Die Situation ist nicht so gut und Seitenstabilität. Zum Zeitpunkt der Fabrik Montagehalle der ersten Mi-24-Hubschrauber Waffen noch nicht erhalten hat. Die Fertig ist eine komplexe „Storm“ und das Schnellfeuer-Maschinengewehr. Es wurde beschlossen, bis zum 2. ATGM zu etablieren „Phalanx-M.“ Maschinengewehr K-4B wurde auch vorübergehend, war er bereits in Dienst mit dem Mi-4 und Mi-8 verwendet. Es war notwendig, die Maschine nups Blöcke und lassen Sie Gang auszurüsten. Die endgültige Form, heute auf der ganzen Welt, ein Kampfhubschrauber Mi-24 im Jahr 1973 gefunden. Während der Feinabstimmung, wurde er durch mehrere Indizes ersetzt. Während dieser ganzen Zeit wurde das „Produkt“ (aus Gründen der Geheimhaltung) genannt mit Zahlen (245, 244, 246).

Flugleistung

Durch seine Parameter der Maschine, wenn Sie berücksichtigen nicht die Fähigkeit, Truppen, in der Nähe des Flugzeugstürmkrieg zu tragen.

Reisegeschwindigkeit (270 km / h) und Maximum (335 km / h), sogar etwas niedriger als die des bekannten IL-2 "Tank fliegen". Praktisches Flugreichweite von 450 km. Der grundlegende Arbeits Decke – 1400 m, aber wenn nötig (vor allem in bergigem Gelände) Die Maschine fast 5 km klettern kann. An einem Militärhubschrauber Mi-24 verbraucht 780 Liter Kerosin, natürlich mehr als „ziviler“ Bruder Mi-8.

Wägeoptionen

Licht kann keine Maschine genannt werden. In Masse beeinflusste viele Design-Merkmale, Reservierungs- und Duplizierung von Funktionen für die Zuverlässigkeit im Fall von Schäden an Komponenten und Baugruppen zu verbessern. Dieser Umstand hat den Grundstein für die Zukunft haben sich einige Militärexperten die Mi-24 kritisiert. Technische Merkmale der universalen Bestimmung der Maschine waren nicht die besten das Gerät schocken. In diesem Fall wird auch die Möglichkeit der Landung war, bescheiden – insgesamt acht Soldaten (zum Vergleich: „Irokesen“ an Bord nehmen 14 Personen, und Vietnam hatte und mehr für den Export verletzt). Allerdings hatte die Möglichkeit der Dual-Use-Maschine ihre positive Seite. leer Hubschrauber wiegen 7,58 Tonnen. Für maximales Startgewicht ist es notwendig, drei Tonnen (Kapazität aller Tanks) und zur Bekämpfung der Nutzlast von 2,4 Tonnen (nicht zu klein) hinzuzufügen. Man sollte nicht vergessen, dass die Besatzung von der Landung auch nicht körperlos. Die Gesamtausbeute etwa 11,5 Tonnen.

Erste Erfahrungen – Äthiopien

viele lokale bewaffnete Konflikte fand in den späten siebziger Jahren. In einem von ihnen, dem äthiopisch-somalischem Krieg im Jahr 1978, die ersten „leuchtet“ der Mi-24. Technische Daten ist mit der Art der Kämpfe ganz konsequent, hat es erfolgreich „gearbeitet“ auf den Säulen von gepanzerten Fahrzeugen und den Positionen der somalische Truppen, die Hilfe der äthiopischen Armee zur Verfügung gestellt, die kubanischen Piloten Freiwilligen, ausgebildet in der Sowjetunion. Die Hauptwaffe in diesem Krieg war ungelenkte Raketen S-5. Der Feind konnte nicht einen einzigen Hubschrauber knock out, verlor mehrere Einheiten im Bodenangriff auf Asmara Flughafen, wo das Flugzeug Techniker basiert. Aber die Hauptkampferfahrung war vor …

Performing internationale Pflicht

Seit Ende 1979 Kampfhubschrauber wurde Mi-24 ein ständiger Wohnsitz in heißen afghanischen Himmel. Die Betriebsbedingungen waren hier nicht nur schwer, können sie die Hölle genannt werden. Staub, Sand und Schmutz beschädigt Turbinenschaufeln, Wartung wird häufig durchgeführt , ohne Einhaltung technische Vorschriften. Aber all „Land“ Probleme verblassten im Vergleich zu unbelichteten, die von den Mudschaheddin Einheiten ausgesetzt Maschinen täglich und stündlich. Nach Meinung vieler Teilnehmer der militärischen Operationen, es materialisiert Symbol des afghanischen Krieges nur die Mi-24 wurde. Der Hubschrauber war für die Landeschlachtgruppen erzeugt, bei einem Überfall Evakuierungseinheit Nursi geschossen und bombardierte die Raumladungen befestigten Bereiche. Es ist schwierig, seine Rolle im Krieg zu überschätzen, sowie die Anzahl der Soldaten, die sie das Leben gerettet zu zählen.

„Krokodil“ im Ausland

Nach dem Zerfall der Sowjetmächte Militärhubschrauber Mi-24, in Rekordzahlen gebaut (3,5 ths. Stk.), An der Beseitigung der fast alle neu gebildeten Staaten. Darüber hinaus ist er in den Armeen von mehr als zwei Dutzend Ländern, darunter auch exotische – Senegal, Sierra Leone und Myanmar. Um ihn herum müssen nicht tatenlos zusehen. Verwalten es relativ einfach (die für eine Soviet Flugzeugproduktion typisch ist), ist es in anspruchslosen Betrieb und Kampfkraft ein wenig ähnlich Flugzeug kann die Mi-24 Hubschrauber überschreiten. Seine Eigenschaften sind optimal für die Aktion in lokalen Kriegen. Im Jahr 1982, auch die irakischen Piloten Raketensalve geschaffen Hit Schallflugzeug F-4 „Phantoms“ der iranischen Luftwaffe.

Verwenden Sie diesen Rotor Hubschrauber und humanitären und Vermittlung von UN-Missionen durchgeführt wird, in welchem Fall es weiß gestrichen. In den Krieg „Shrek“ hatte zwei und ein halbes Dutzend Kriege. Einige von ihnen bis zum heutigen Tag.

Spielzeug

So beliebt, Auto, bekannt für seine charakteristische Silhouette des weltweiten Fortschritts war im Speicher für die Rolle der „Stars“. In zwei Dutzend Videospiele als einer der Charaktere beteiligt Mi-24. Armee Kampfhubschrauber wurde der Held von Filmen sowohl künstlerischen und dokumentarischen. Seine Miniatur-Nachbildungen werden von vielen Firmen hergestellt, bei der Herstellung von modularen Modellen und Layout spezialisiert. Heute ist kein Wunder also, dass der Zähler auf den Käufer RC Hubschrauber angeboten Mi-24, die ferngesteuert fliegen kann. Nun, wie die Menschen voynushki spielen …