Da die Servolenkpumpe Auto

Servolenkung – es ist eine notwendige Einrichtung eines LKW, der viel einfacher zu verwalten ist. Wenn die Lenkung defekt ist, erfordert jede Radumdrehung wenig Aufwand. Es scheint ein wenig Mechanismus zu sein, und es erleichtert die Arbeit des Fahrers.

Da die Servolenkungspumpe, als auch, was es ist für und wird in diesem Artikel beschrieben.

GUR: Das Gerät und Funktion

Servolenkung – ein Hydrauliksystem, die einen Teil des Steuermechanismus ist , und erleichtert die Steuerung der Maschine.

Die Hauptfunktion der Servolenkung :

• stabile Erhaltung vorbestimmten Richtung;
• Kostenreduzierung Arbeit, die die Fahrer macht die Richtung der Räder zu ändern;
• gibt es eine stabile Verbindung zwischen dem Lenkrad und den Rädern.

GUR umfasst folgende Systemelemente:

• Verteiler für das Fluidströmungs-Steuersystem in dem Behälter;
• ein Hydraulikzylinder, der zum Umwandeln von Fluiddruck in der und koordinierten Betrieb der Kolbenstange verantwortlich ist;
• Pumpe, die einen festgelegten Druck und Bewegung der Flüssigkeit halten soll;
• Servolenkungsflüssigkeit;
• Verbindung Schläuche Teile des Systems kombiniert;
• die elektronische Steuereinheit regelt den Hydraulikverstärker.

Verbreitet Versagen der Servolenk

Da die Servolenkungspumpe, beschreiben wir unten, aber jetzt einige typische Fehler und Lösungen für die GRU-System berücksichtigen:

1. Die instabile Bewegung der Maschine auf der Strecke erforderlich ist, periodisch die Richtung des Autos folgenden zusätzlichen Lenkbewegungen zu korrigieren.

Mögliche Ursachen und Lösungen:

• die Verfügbarkeit der Leerweg des Lenkrads – wenn es einen Schwellenwert überschreitet, dann wird eine Einstellung erforderlich;
• Verschleißelemente der Lenkeinrichtung airend wenn Verschleiß vorhanden ist, muss das Schraubenpaar ersetzt werden.

2. Eine Beschädigung der Filterpumpe oder littering: infiltrierte Luft in das Hydrauliksystem, Merkmale dieser Tatsache: trübes Öl und das Vorhandensein von Schaum in dem Tank. Um das Problem zu lösen, müssen Sie das Waschen und Pumpsystem durchführen, dann die Filter ändern.

Blutungen GUR KAMAZ

wird in diesem Teil des Artikels, wie die Servolenkpumpe bei KAMAZ diskutiert. Die Luft, die nach dem Eingriff in den hydraulischen Elementen bleiben Ölwechsel, kann unvollständigen Betrieb von Kraftlenkung bewirken. Für einen einwandfreien Pumpensystem ist erforderlich, um die folgenden Schritte auszuführen:

• Verwendung einer Buchse, die Vorderräder des Fahrzeugs in der Luft zu fixieren;
• abschrauben Ventilspiel , das auf liegt den Lenkmechanismus ;
• drehen Sie das Lenkrad nach links;
• die Pumpe mit neuem Öl füllen;
• den Motor starten, und auf der kleinsten Geschwindigkeit, bis, bis keine Luftblasen aus dem Schlauch, der den Öltank der Servolenkung zu füllen;
• das Ventil in der Lenkvorrichtung pripusknoy befestigen;
• drehen Sie das Lenkrad mit dem rechten Ende und dann wieder zurück nach links und lösen pripusknoy Ventil – den Luftauslass und zurückschrauben;
• Diese Prozedur dauert bis zur Zeit durchführen, wenn das Ventil sauberes Öl austritt.

Da die Servolenkpumpe zum „Gazelle“ beschreiben wir unten, und in der Zwischenzeit den Prozess der prüfen Ersetzen der Servolenkungsflüssigkeit.

Änderung der Servolenkungsflüssigkeit

Die Flüssigkeit in dem Servolenkungssystem muss bei Verschmutzung wechseln sowie nach sechs Jahren der Nutzung der Maschine. Wie kann dieses einfache Verfahren durchführen?

1. Der erste Schritt ist es, den Druckschlauch abzuschrauben, die an der Lenkvorrichtung führt, wenn es erforderlich ist, um die Mutter daran zu hindern, drehen.
2. Das Lenkradsystem erforderlich ist, das Fluid zu entlüften, ohne den Motor zu starten, drehen Sie das Lenkrad nicht mehr die alle nach rechts und nach links oben, bis der Flüssigkeit aus dem Ablaufschlauch nicht zu fließen. Dann wieder befestigen Sie den Schlauch an der Pumpe.
3. Frische Flüssigkeit Abfüllanlage.
4. Starten Sie den Motor. Zu diesem Zeitpunkt wird die Flüssigkeit gehen und durch das System verteilt. Füllen Sie Flüssigkeit, bis das System, wenn der Pegel nicht gleich sein.
5. Bleed das Servolenksystem.

Das Fluid in dem Hydraulikverstärker ist ein PSF Öl für Servolenkung.

Fluid Fahne muss folgende Eigenschaften aufweisen:

• Arbeitsöltemperatur: 110 ° C;
• die Anwesenheit von Additiven Leistung unter Druck zu verbessern;
• konstante Viskosität bei unterschiedlichen Lasten;
• kein Schaum;
• Auftreten von Rostschutz.

Da die Servolenkpumpe zur „Gazelle“

Leveling System GUR Auto „Gazelle“ ist in den folgenden Fällen erforderlich:

• das Eindringen von Luft in das System;
• nach der Reparatur, die durch Druckentlastungssystem verfolgt.

Verfahren für die das System aus der Luft zu befreien:

1. Füllen Sie das Servolenksystem mit Hydraulikflüssigkeit.
2. Sichern der Handbremse in der oberen Position, legte unter den Hinterrädern des Maschinenbremse stoppt. Heben Sie die Vorderseite der Maschine.
3. Das Lenkrad ist in einer aufrechten Position installiert. Starten Sie den Motor.
4. Auf der rechten Seite des ganzen Weg um das Lenkrad zu drehen. Zu diesem Zeitpunkt in dem Tank mit eventuell vorhandenen Luftblasen Flüssigkeit.
5. Release Lenkrad der ganzen Weg nach links um die Hydraulikrestluft zu schließen.
6. Wiederholen Sie den Vorgang, bis die Luftblasen in dem Reservoir erscheinen stoppen. Wenn es notwendig ist, dann Flüssigkeit in die Maximum-Markierung hinzufügen.

Das ist so unkompliziert Verfahren, werden Sie das Leben von Servolenkungen auf Ihrem Auto erweitern und Sie werden einen langer Fahrkomfort genießen.