In vielen U-Bahn schließt. Moskau U-Bahn-Betrieb. Betriebsart U-Bahn St. Petersburg

„Um wie viel Uhr schließt die U-Bahn?“ – wahrscheinlich Interesse an dieser Frage praktisch jeden modernen Menschen. Warum?

Nun, zum einen aufgrund der Tatsache, dass die U-Bahn-System, in der Regel in den Ballungsgebieten, durch die der Zug, mit anderen Arten von öffentlichen Verkehrsmitteln, lang und unbequem. Zweitens ist diese Art des Verkehrs in der Welt eine der preiswertesten, t gilt. To. Die Tarife werden vom Staat kontrolliert, und die Gefahr von Unfällen oder Staus, sehen Sie, auf ein Minimum reduziert. Es stellt sich heraus, dass die Arbeit des U-Bahn-Station-Modus in den meisten Fällen berücksichtigt wird, wenn der Zeitplan, um die Stadt zu planen.

U-Bahn-System versuchen, das Beispiel der russischen nördlichen Hauptstadt zu betrachten. Um einige der dringendsten Fragen zu beantworten: „Welche Zeit ist die U-Bahn nahe der Stadt Wie es funktioniert Wie es erstellt wurde, Was sind die Merkmale dieser wichtigen Verbindungsstraße von St. Petersburg sind ????“

Abschnitt 1. Allgemeine Beschreibung beliebte Transportsystem

nördlich der Hauptstadt U-Bahn in vieler Hinsicht einer der größten U-Bahn-Systeme in der Welt. Täglich U-Bahn-Dienstleistungen werden von mehr als zwei Millionen Menschen genutzt.

Bereits im frühen 21. Jahrhundert in St. Petersburg U-Bahn inklusive 4 U-Bahnstreckenlänge von mehr als 90 km, 58 Stationen, 65 Lobbys und es gab etwa 1 380 Autos.

Darüber hinaus ist zu beachten, dass die U-Bahn-Betrieb Moskau voll mit der Petersburg ausgerichtet ist: Öffnen und Schließen der Schaltung, sowie das System der Arbeit an Wochenenden und Feiertagen sind fast identisch. So sind die Probleme, die sie mit der Verwendung wird keine Bewohner der beiden Hauptstädte, noch die zahlreichen Reisenden.

Bisher Wartung der Fahrzeuge von St. Petersburg ist eine 5-Betrieb Depots und Reparaturbasis. Stellen Sie sicher, den reibungslosen Betrieb von 12 Tausend Mitarbeiter. In U-Bahn über 200 moderne Rolltreppen installiert. Betriebsart U – Bahn St. Petersburg perfekt aufeinander abgestimmt: pro Stunde von den Stationen Blätter 28 Zugpaare.

Das St. Petersburg Metro ist die ausgestattet und automatisierte, nicht nur in Russland, sondern auch in der ehemaligen Sowjetunion. High-Tech-integrierte Zugsteuerungssystem sorgt für einen sicheren Transport. Es ist in der U-Bahn von der nördlichen Hauptstadt war zunächst ein elektronisches Zahlungssystem eingeführt, dass Sie eine Aufzeichnung des Personenverkehrs zu halten erlaubt. Derzeit wird daran gearbeitet aktiv durch berührungslose Smartcards setzen.

Jede Station ist individuell eingerichtet, in den Pavillons, die besten Werke berühmten Bildhauers der Epoche des Bau eingestellt. Viele Stationen sind Stätten von architektonischen und kulturellen Bedeutung. Informationen darüber, wie viel es schließt U-Bahn, in die Lobby auf spezielle Anzeige am Eingang geschrieben.

§ 2. Geschichte

Absicht in St. Petersburg U-Bahn zu etablieren wurde in den Tagen des russischen Reiches im 19. Jahrhundert geboren.

Aber am Anfang dieser Idee wurde nicht vom Kaiser Alexander I. Im Laufe der Zeit unterstützt wurde die Stadt schnell entwickeln und wachsen, und die Verbesserung des Verkehrssystems benötigt. Ein Vorbote des ersten U – Bahn – Projektes begann Intercity- Straße Torgovanova Ingenieur, der die Verbindung von der Ostsee und vorgeschlagen finnischen Stationen.

Alle Designs enthielten nur die oberirdischen Einrichtungen auf Überführungen. Im frühen 20. Jahrhundert Gatschina erfolgreich getestet Schwebebahn-Station. Später planen Umfang wurde der Ring geschaffen.

Ihre Ideen für die Stadtbahn zu verschiedenen Zeiten erweiterte Ingenieure Pechkovskii, Reshevsky, Balinskii, Girshson, Kulzhinsky, Gortschakow, ENAC und Graftio.

Aber solche Arbeiten erfordern enorme finanzielle Investitionen, die ein Hindernis ist. Erst in den 30er Jahren gibt es bei der Entwicklung von U-Bahn und Verkehrsverbindungen Verschiebungen von Bedeutung waren.

§ 3. Die National Underground

St. Petersburg U-Bahn während der Navigationsperiode im Jahr 2014 und wird in der Nacht zur Verfügung. „Wie viel sind U-Bahn-Station in Ihrer Stadt geschlossen?“ – die Touristen fragen. „Oh, haben Sie Zeit, unsere weißen Nächte zu genießen!“ – die Einheimischen treffen.

Nachtmodus arbeitet von Ende April bis Mitte November. Die Passagiere können den U-Bahn-Service von 1.00 bis 03.00 Uhr nutzen. Die Bewegung der Züge von der Station „Sport“ bis „Admiralty“ Station durchgeführt und von Freitag bis Samstag zurück und von Samstag bis Sonntag.

Während der Ferien (Weihnachten, Ostern, Tag des Sieges, der Tag der Stadt) Metro wird rund um die Uhr arbeiten. Ein solcher Zeitplan in der St. Petersburg Metro vorgesehen ist und während der Feier der Nacht der Museen und „Scarlet Sails“.

Daran erinnern, dass an gewöhnlichen Tagen die St. Petersburg Metro, wie Moskau, seine Arbeit bei 05.40 beginnt und endet der Nähe von 01.00 Uhr morgens. Terminieren in Abhängigkeit von der Nachfrage nach Richtung und Stationen, und deshalb ändert sich periodisch.

Abschnitt 4. Moderne Metropolitan Museum

An der U – Bahn – Station „Primorskaya“ street Odoevskogo 29 ist das Metropolitan Museum, wo man Exponate kostenlos sehen kann. Hier können Sie eine Menge nützlicher Informationen lernen. Zum Beispiel darüber, wie viel es U-Bahn jetzt schließt, wie es vorher war, zu vergleichen, finden Mittel und Wege, das Verkehrssystem der Stadt zu entwickeln.

Nach vorläufigen Anwendungen organisierten Gruppenbesuche für Schüler, Studenten, Senioren und so weiter. D. Es ist auch möglich und der individuelle Besuch.

Obwohl es sollte beachtet werden, dass für solche Touren benötigen eine Sondergenehmigung und Ausweis zu entwerfen. Die Führung für Gruppen einzelner Besucher Inspektionen von Tunneln kann aufgenommen werden, wenn gewünscht, Pavillons und Station, eine Demonstration der St. Petersburg Metro Filme. Danach können Sie die Fahrerkabine manuell überprüfen. Aber dies ist ein kostenpflichtiger Dienst. Museum arbeitet von Montag bis Freitag.

Abschnitt 5 Vorfälle in der U-Bahn

Im April 1974 im Bereich „Wald“ – „Area of Courage“ wurde Floater gefunden. Als Ergebnis gab es Überschwemmungen des Tunnels. Glücklicherweise wurden alle Arbeiter gerettet. Aufgrund dieser Notsituation auf der Oberfläche wird durch die Ausfälle gebildet, und an den Wänden gibt es sogar Risse. Dank die Installation von Partitionen in der Nähe der „Forest“ Station Überschwemmungen gestoppt.

Nach 21 Jahren an der gleichen Stelle der unteren Tunnel floaters Wand gebrochen war, geschlossen Bühne und sich der Zug in anderen Zweigen auf. neue Tunnel gebaut wurden, ist eine Struktur von Betonringen mit Spezialdichtungen. Der erste Zug wurde erst im Juni 2004 nach 8 Jahren ins Leben gerufen.

Im Juni 1999 an der Station „Sennaya“ prallte gegen einen Beton Vordach Boden Lobby. Sieben Menschen wurden getötet. Nach diesem Vorfall, Blenden zu anderen Stationen abgebaut oder gestärkt. Schalten Sie Strom an der St. Petersburg – Umspannwerk Sommer 2010 führte zu einem plötzlichen Stopp der U – Bahn – Fahrzeuge. Alle Passagiere mussten durch Tunnel evakuiert werden.

Abschnitt 6. Interessante Fakten

Viele glauben, dass die Zeit-Betriebsart der Moskaueren Metro ähnelt, ist fast vollständig ein St. Petersburg, und die Differenz in den Transportsystemen beiden Städte praktisch nicht beobachtet. Es ist nicht mehr als eine Täuschung.

Sollte denken über die folgenden Informationen. Stadt St. Petersburg Metro ist das nördlichste Metro Russland und die tiefste der Welt. Seine nördliche Station ist „Parnassus“ und der Westen – „Maritime“. Die Tiefe von durchschnittlich bis zu 57 Metern. Eine Station „Admiralty“ hat eine Tiefe von 102 Metern und gehört zu den tiefstenen Stationen in Russland.