Das Auto ist jetzt – ist alles andere als ein Luxus ist, sondern eine bequeme und komfortable Transportmitteln. Wenn diese Option automatisch die Getriebesteuerung verfügbar ist nicht nur im Premium-Segment, sondern auch in den einfachstenen Kleinwagen wie „Daewoo Matiz“, „Kia Picanto“ und andere. Darüber hinaus, auch die russischen Hersteller begannen die Serienproduktion von Pkws mit Roboter und Automatikgetrieben. Das Fehlen eines dritten Pedal in der Lenksäule Bereich hat das Management der Fahrzeuge stark vereinfacht, vor allem für Menschen, die weit weg von dem Verständnis, wie und mit welchen Mitteln das Auto angetrieben und gesteuert wird.
Wie funktioniert die Maschine?
Tatsächlich hat Fahr viel einfacher geworden. Ich drücke ein Pedal – das Auto ging, die andere – das Auto gestoppt. In der einfachsten Version Steuerung Automatikgetriebe minimiert. Positionierantrieb (lateinische Buchstaben D auf dem Selektor) einen Fahrzeugmodus vordere Position Rückwärts (lateinische Buchstaben R) Reisen – zurück Position Parken (lateinische Buchstaben P) -Blöcke Drehmomentübertragung von der Box durch die Differenz und transformiert den Mechanismus in einem Parkmodus (den Park ). Aber auch bei diesen Boxen, die auf Modus der neutralen Neutral (lateinische Buchstaben N), in Verbindung mit der viele Frage: ob neytralku auf der Maschine aufzunehmen und wie es notwendig ist?
Schaltgetriebe
Um diese Frage zu beantworten, wäre es gut, zu verstehen, und was ist die Möglichkeit der automatischen Getriebe und welche Arten es gibt. In den Autofahrern klassischen Versionskontrolle selbst trifft die Entscheidung auf einen höheren oder niedrigeren Gang zu schalten. Dies hilft er Kupplungspedal der Antriebs- und Abtriebswelle der Box zu der Zeit des Umschaltens auf ein anderes Getriebe und Schalthebel trennt, die er in die entsprechende Position des ausgewählten Programms übersetzt. Neutral Übertragung ermöglicht, ohne die konstanten freistehende Kupplungswellen zu halten, das Kupplungspedal zu drücken. „Aber die Mechanik, und ob neytralku auf der Maschine aufzunehmen benötigen Sie?“ – fragen Sie es erneut.
Neutral auf der Maschine
In der klassischen Automatikgetriebe (automatische Getriebe) Umschalten zwischen den Gängen erfolgt automatisch, ohne die direkte Beteiligung des Fahrers. Dies wird durch einen speziellen Drehmomentwandler erleichtert, dessen Arbeit in der modernen Box hängt von vielen Faktoren ab, einschließlich, wie oft Sie den Hebel in die neutrale Position der Getriebesteuerung bewegen. Praktisch alle modernen automatischen Getriebe (Automatikgetriebe) sind anpassungsfähig, sie eine einstellbare an einen bestimmten Fahrstil des Fahrers hat. Viele fragen sich: sie sagen, und warum neytralke auf der Maschine, wenn Sie bereits drei Positionen haben zu steuern (D, R, P)? Die Antwort ist ganz einfach. Parkmodus sperrt die Räder des Autos, was es unmöglich macht in diesem Modus zu bewegen, während die neutrale einfach die Verbindung zwischen dem Getriebe und Räder trennt. Das Fahrzeug kann gerollt werden, Werg oder Ausrollen bergab starten, um bis zu Kraftstoff zu sparen.
Roboter-PPC
Derzeit gibt es mehrere Sorten von automatischen Getrieben. Robotic Interface-Box ist nicht viel anders als die klassischen Drehmomentwandler. Der Unterschied ist im Inneren verborgen. Übertragungen in einem solchen Getriebe die Treiberschalter für spezielle Roboter, wenn der Satz von spezifischen Faktoren während der Fahrt. Sollte ich auf der Maschine dieses Typs neytralku? Wenn nötig, ja. Das Verfahren ist das gleiche wie bei einem herkömmlichen Automatikgetriebe. Die Differenz zwischen dem Parkplatz und neutral auf automatische Schachteln aller Art bleibt unverändert. Auf dem Parkplatz der Autoräder immer um ein Wegrollen zu verhindern gesperrt werden.
Was ist die neytralke auf der Maschine?
Leider ist das Auto nicht immer selbst bewegt. Kleinere Schäden, Unfälle und Verkehrsunfälle sind manchmal Fahrer gezwungen, die Dienste eines Abschleppwagen Abschleppen zu verwenden. Evakuieren das Auto kann verschiedene Möglichkeiten werden: direkt Schleppen (auf einer flexiblen oder starren Kopplung) sowie durch vollständige oder teilweise Beladung. Jedoch, unabhängig von dem gewählten Verfahren ab, auf dem geschleppten Fahrzeug mit einem automatischen Getriebe ist es notwendig, die direkte Verbindung zwischen den Rädern und dem Rahmen vor dem Abschleppen zu brechen. Ansonsten gibt es eine echte Chance auf eine Beschädigung des Getriebes und die Endnote für die Reparatur seiner geliebten Schwalben erheblich wachsen. Die Antwort auf die Frage, ob neytralku Auto Maschine enthalten ist notwendig, wenn es abgeschleppt wird, deutlich im Handbuch für jedes Fahrzeug Handbuch. Wichtig! Notwendigerweise müssen box Selektors in neutral übertragen. Ansonsten übernimmt der Hersteller die Garantieansprüche im Falle eines Bruchs.
Über die Kosten für Kraftstoff
Die Kosten für Kraftstoff, der an der Tankstelle freigegeben wird, wächst jedes Jahr leider nur. Vor einigen Jahren versuchte die Regierung, seine jährlichen Gewinne aus der Abschaffung der Transportsteuer zu verknüpfen. Sie sagen, lassen Sie sie für den Verschleiß der Fahrbahn bezahlen, nur diejenigen, die das Auto für den vorgesehenen Zweck verwendet werden. Und was wäre eher das Auto zu benutzen, desto mehr würde es den Fahrer zahlen, mehr Benzin benötigt für die Maschine zu kaufen wurde in Gang gesetzt. Die Idee im Prinzip gut, aber die Umsetzung hat gepumpt. Wir wollten die beste – war wie üblich. Als Ergebnis haben wir, was wir haben, nämlich die erhöhten Kosten für Kraftstoff und alle die gleiche Fahrzeugsteuer zu booten. Daher Kraftstoffverbrauch – ein wichtiger Moment, wenn der moderne Betrieb eines Fahrzeugs.
Für den Kraftstoffverbrauch
Und wie es mit dem Kraftstoffverbrauch neytralke verbunden ist, und das, was passieren würde, wenn die Bewegung auf automatisches neutral schließen? Es genügt, eine gute veraltete Methode der freien Bewegung zu erinnern Ausrollen bergab oder mit einer leichten Steigung. Auf sowjetische Fahrzeugen mit Schaltgetriebe für sie war gerade mal die Übertragung ab, um neutral zu bewegen. Bei modernen Fahrzeugen mit Automatikgetriebe kann in geeigneter Weise, dh Verteilergetriebe Wähler in neutral (aber nicht in dem „Parken“, erinnern) handeln. Wenn Sie auf der linken slope „Drive“ Modus fahren, weiterhin nerasklyuchonnaya Übertragung der Motorausgangswelle zu drehen, die Aufrechterhaltung der mittleren (und manchmal recht hohe) Geschwindigkeit seiner Drehung. Dies führt entsprechend zu einem übermäßigen Kraftstoffverbrauch.
Es ist möglich, aber sehr sorgfältig
Dementsprechend kann durch die Öffnung einer direkten Verbindung zwischen dem Rahmen und den Rädern, das heißt, wenn in die Neutralstellung schalten, sinkt die Motordrehzahl auf die Minimaldrehzahl spezifiziert (Leerlaufdrehzahl). Zusammen mit diesem wird reduziert und der Kraftstoffverbrauch, die zu Einsparungen führt. Daher ist die Frage, ob es notwendig ist, um das Automatikgetriebe in der neutralen Position zu schalten, wenn eine Neigung nach unten fahren, ist es sicher in bejahend zu antworten. Das einzige, was nicht zugleich sein soll, zu vergessen – es geht um die Sicherheit. Wenn wieder auf einen neutralen „Drive“ Schalt sollte sorgfältig Wählschalter Feld sein, um einen fehlerhaften Schalter im „Reverse“ Modus oder „Verleih“ zu vermeiden. Zumindest wird dies zu schweren Schäden am Getriebe führen und im schlimmsten Fall – zu einem schweren Unfall.
an der Ampel
Ist es möglich, an einer roten Ampel schließen neutral? Natürlich können Sie, das ist nur was? In diesem Fall, wie auch in dem „Drive“, wird der Fahrer den Fuß auf dem Bremspedal zu halten, das Fahrzeug zu verhindern, nach vorne oder hinten rollen zurück. Es ist viel einfacher, die Gangwahl-Box in dem „Parken“ zu bewegen und das Bein entspannen, ihr eine Pause zu geben. Darüber hinaus moderne Ausland hergestellten Autos bieten elektronische Handbremse Option. Die Funktion wird durch Drücken und Halten des Fahrzeugs an Ort und Stelle in der „Drive“ bis zu dem Zeitpunkt aktiviert, bis der Fahrer das Gaspedal drückt Fahren fortzusetzen. Bei solchen Maschinen ist es theoretisch möglich, nicht den Bewegungsmodus bis zum Ende der Route zu wechseln.
Im Stau
Und ob Sie an der Ampel in dem neutralen AKP aufgenommen werden sollen, vor allem, wenn im Stau fahren? Theoretisch kann dies getan wird, vor allem, wenn die Straße einen Abhang hinunter geht, planen Sie nicht auf Bahnen in einer Reihe und nicht besonders in Eile zu ändern. Allerdings ist es notwendig, ständig das Bremspedal zu arbeiten, um das Auto zu stoppen, ist es an Ort und Stelle, und nach dem Beginn der Bewegung halten lassen, anstatt sie besonders stark dispergiert werden. Es sollte auch bedacht werden, dass das Auto in diesem Fall Geschwindigkeit abholen sehr langsam (weniger Neigung, desto langsamer), flinke Fahrer einen Keil vor Ihnen in der Lage zu fahren, zwingen Sie wieder zu verlangsamen. Ja, und diese Art des Fahrens nicht einige Ihrer ungeduldig Nachbarn in einem Stau mögen, vor allem diejenigen, die hinter dir sind.
der Parkplatz
Viele Fahranfänger interessieren sich auch für die Frage, ob es möglich ist, in den Leerlauf auf der Maschine zu setzen, wenn das Fahrzeug geparkt? Die Antwort auf diese Frage kann als eine positive und eine negative gegeben werden. Beantworten einer Frage mit einer Frage, können wir die folgenden Worte sagen: „Und warum stellte das Auto in neutral dem Parkplatz, weil es einen Modus“ Parkplatz „die speziell für diesen Zweck ist und eingerichtet?“ Menschen mit Erfahrung, vor allem Anhänger der Fahrt Mechanik, antworten, dass, sagen wir, in der „Parken“ Box unter der Last befindet, und auf der Piste und im Allgemeinen für sich selbst das ganze Gewicht des Autos hält. Für Anhänger dieser Theorie gibt es eine positive Antwort. Ja, ist es möglich, ein Auto mit einem Kasten neutral zu parken, aber vergessen Sie nicht, die Handbremse zu drücken, so dass es nicht zu einem Nachbarn auf dem Parkplatz gerollt, in einen Graben oder in die Fahrbahn, so dass eine Notsituation mit einem möglichen Unfall zu schaffen.
Zum neutral?
Häufig gestellte Frage: „Im Auto gibt es einen neutralen Gang ist, warum?“ Wie in einem Auto fahren mit neutral aktiviert? Auf jeden Fall können Sie antworten, dass neutral mit dem Auto aktiviert weit gehen. Sie können den Hügel hinunterrollen, einen Teil des Weges passieren Ausrollen, aber am Ende der Geschwindigkeit sinkt auf Null und das Fahrzeug stoppt. Dies sind die Gesetze der Physik, und zu täuschen, sie wird nicht funktionieren. Neutral brauchen nur eine freie Bewegung des Schlepp- und in der Regel mit einer geneigten Ebene, sowie den Kraftstoffverbrauch zu ermöglichen.
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