Überblick über das Auto „Reno Megan 3“ Fließheck: Spezifikationen, Bewertungen, Fotos

Normalerweise markiert „Reno“ in Russland ist im Zusammenhang mit Low-Cost-Limousinen wie „Logan“ und Crossover wie „Duster“. Allerdings, Produkteinführungen und teurer Autos. Zum Beispiel: „Megan.“ Die dritte Generation dieses Autos im Jahr 2008 erschien. Das Auto wurde bis 2015 produziert, wonach sie durch die vierte Generation ersetzt wurde. Was ist die dritte „-Funktionen und Bewertungen‘ Megan? Renault Megane Fließheck Auto 3 – später in unserem Review.

Design

Zu der Zeit war die hohe Nachfrage eine „mega“ zweite Generation Limousine. Bewertungen des Besitzers sagten, dass das Auto ein schönes Design hat, sondern als „Logan“. Aber eine neue Generation hat nicht nur die technischen Merkmale des Renault Megane geändert. „Reno Megan 3“ ist in der Limousine nicht zur Verfügung, die so gern russischer Autofahrer ist. Daher sank der Prozentsatz des Umsatzes scharf. Obwohl nach außen sieht das Auto sehr attraktiv. Ja, es gibt keine Luxusartikel, sondern wird in dieser Maschine nicht zu schämen. Selbst jetzt, nach 9 Jahren nach seinem Debüt, sieht das Auto sehr attraktiv und modern. Übrigens war es auf der Renault Megane III Fließheck Eigentümer Bewertungen die Anwesenheit von Griffen mit Keyless Entry zur Kenntnis genommen. In der zweiten Generation der „Chips“ waren nicht einmal in der Luxus trimmen.

Abmessungen, Aufstellungsabstände

In Bezug auf die Größe des Französisch Auto Renault Megane 3 Fließheck, beachten Sie Bewertungen Kompaktmodelle. Trotz Zugehörigkeit zu der C-Klasse kann die Maschine manövrieren sicher durch die engen Gassen. Körperlänge beträgt 4,3 Meter, Breite – 1,79 m, Höhe – 1,48 m. Die Bodenfreiheit von 16,5 Zentimetern ist genug auf schneebedeckten Flächen und Nebenstraßen zu fahren.

Was ist drin „der Franzose“?

Salon hat die Umrisse vertraut jene Jahre. Zur gleichen Zeit sieht es nicht billig und langweilig, wie in „Logan“. Wenigstens gibt es einen Glanz schwarze Einsätze und Multisteuerrad mit schönen Nähten. Der Top-Ausstattungsvarianten erhältlich Multimedia-Display in der Mittelkonsole. Stromspiegel sind bereits in der „Basis“. Die zweite Sitzreihe, im Gegensatz zum ersten, frei von jedem Seitenhalt. Nicht nur, dass hier ist flach zurück, so still und es gibt keinen Raum für die Füße. Noch macht Fließheck sich bemerkbar. Der Mangel an freiem Raum – das ist das Haupt minus des Autos „Reno Megan 3“ Fließheck. Technische Daten und Bewertungen werden im Folgenden erörtert.

By the way, ist Gepäckraumvolumen 368 Liter. Und haben eine Rücktransformationsfunktion. Dies macht es möglich, die Speicherkapazität von bis zu 1.162 Litern zu erhöhen. Samen Rückenlehne eine harte Beschichtung auf der Rückseite aufweist, ummantelt Teppichs (so dass es nicht das Aussehen eines trunk verderben).

Technische Daten "Reno Megan 3" Fließheck

Bewertungen beachten Sie die große Auswahl an Motoren. drei Benzinkrafteinheiten wurden für den heimischen Markt vorgestellt. Auch auf Heckklappen installiert und Diesel, aber sie sind nicht offiziell nach Russland angeboten.

In der Grundkonfiguration ist 4-Zylinder-Einheit mit Mehrpunkteinspritzung verfügbar. Das Arbeitsvolumen der Brennkammer – 1599 Kubikzentimeter. Maximale Leistung – 106 PS. Bewertungen sagen, dass auch mit dem Basismotor, „Reno Megan“ – nicht zu „Gemüse“ Auto. Erstes hundert er wählt für 11 und eine halbe Sekunde. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 183 km pro Stunde. Bewertungen sagen die Eigentümer und den niedrigen Kraftstoffverbrauch. Im kombinierten Zyklus verbraucht der Wagen 6,7 Liter. Das Gerät wird von 5 Stufen mit einer unbestrittenen Mechanik ausgestattet. leistungsfähigeren Triebwerk war in der Mitte Verkleidung zur Verfügung. Was ist die „Reno Megan 3“ Fließheck Spezifikationen? Bewertungen sagen, dass unter dem 1,6-Liter sollte diesen besonderen Motor wählen. Denn mit dem gleichen Volumen des Zylinders hat es 114 gibt Stromkräfte. Und in Bezug auf die Strömung noch sparsamer als sein Vorgänger. Also, auf der hundert „Reno Megan“ verbraucht etwa 6,6 Liter Kraftstoff. Im Hinblick auf die Dynamik der Beschleunigung, fühlte sich der Anstieg der Fahr sofort. „Ruck“ Hunderte nahmen 10,9 Sekunden auf der Mechanik. Aber mit der CVT-Beschleunigung fast eine Sekunde später. Viele näherte sich vorsichtig die Auswahl der Variante Boxen wegen des Mangels an Wissen über ihren Dienst. Ja, und auf dem Sekundärmarkt, wollen viele nicht die Version mit CVT kaufen. Während dieser Übertragung wird Wurzel in Russland nicht genommen. Aber die klassische Mechanik wurde immer in hohem Ansehen – manchmal ist diese Versionen sind sogar teurer als mit dem CVT.

"Megan 2.0"

Die oberen Verkleidungs verfügbare Zweiliter atmosphärische Einheit 137 l. a. Parallel mit diesem Gerät arbeitet einen Sechsgang – mechanische oder stufenlose Variomatik. Im ersten Fall 0-100 dauert 9,9 Sekunden, die zweite – 0,3 Sekunden länger. Spitzengeschwindigkeit – 200 und 195 Kilometer pro Stunde auf der mechanischen und variablen Getrieben ist.

Im Hinblick auf den Kraftstoffverbrauch ist die gefräßigen Modifikation 2.0 mit CVT. In der Stadt der niedrigste Wert beträgt 11 Liter. Im gemischten Modus – etwa 8. Auf der Strecke können die 6,2 Liter erfüllen. Mechanik von etwa 0,4 Liter sparsamer.

Ergebnisse

Jetzt wissen wir, was „Reno Megan 3“ Fließheck Spezifikationen, Bewertungen, Design. Die Maschine nicht zu einem Durchbruch in der Linie von Heckklappen, aber eine Größenordnung zuverlässiger als die zweite Generation.

Zu den Nachteilen des Eigentümer von kleiner Ressourcenpunktaufhängung Elementen auf unseren Straßen. Stabilisator und Hülse 60 bis Tausende von Kilometern tragen. Wälzfräser Hebel an der vorderen und hinteren Federung haben die bereits 120 Tausend zu ändern. Zugstangen hat eine Ressource in den 80-100000 Kilometern. Aber in Bezug auf die Kosten der Pflege, diese Maschine ist viel billiger als die gleiche „Mercedes“ C-Klasse (nicht mit S verwechselt werden). Daher ist es auf jeden Fall wert als eine Option unter Berücksichtigung zu kaufen. Das Französisch ziehen Sie nicht die ganze Geld an den Besitzer, auch wenn es „Höchstgeschwindigkeit“ mit 2,0 ist.