Flugzeug Su-25: Technische Angaben, Abmessungen, Beschreibung. Die Geschichte der Schöpfung

Die sowjetische und russische Luftfahrt hat viele legendäre Flugzeuge, die Namen von denen jeder Person in unterschiedlichem Maße, Interesse an militärischer Ausrüstung bekannt ist. Um diese Bedenken "Rook" – Su-25 Kampfflugzeuge. Technische Daten dieser Maschine sind so gut, dass es bis heute nicht nur weit verbreitet in bewaffneten Konflikten auf der ganzen Welt verwendet wird, sondern auch ein Upgrade ständig zu werden.

Überblick

Wie bereits erwähnt, dieser Angriff. Die Fluggeschwindigkeit – Unterschall; Es ist ein gutes Buch. Die Maschine ist die angreifenden Kräfte oder selbständiges Handeln als Teil der Flugeinheiten decken, können auf den Ansammlungen von Arbeitskräften und Feind gepanzerte Fahrzeuge treffen, jederzeit fliegen und in fast allen Wetterbedingungen. Was kann zu SU-25 führen noch Beschreibung? Die Leistungseigenschaften des Flugzeugs so vielseitig , dass sie ein ganzes Buch widmen können! Allerdings versuchen, einen ziemlich kurzen Artikel zu tun.

Der erste Flug durchgeführt am Ende Februar 1975. Die Maschine ist weitgehend seit 1981 verwendet, Flugzeuge wurden in allen bewaffneten Konflikten auf dem Gebiet der ehemaligen Sowjetunion beteiligt ist, und nicht nur dort. Die letzte Episode der Anwendung – der Krieg im Jahr 2008 Ossetien Jahr. Heute wissen wir, dass diese Reihe von Angriffsflugzeug in Dienst unserer Armee bis 2020 zumindest sein wird, aber – vorbehaltlich der Verfügbarkeit von modernen Modifikationen und die staatliche Ordnung für die Fortsetzung ihrer Veröffentlichung – ein Begriff, der auf unbestimmte Zeit deutlich verschoben. Im Moment gibt es in Russland etwa 200 Su-25. Technische Eigenschaften der Maschinen in Alarmbereitschaft stehen sich ua durch stetige Verbesserung der modernen Realitäten unterstützt.

Hintergrund

Um die Mitte der 60er Jahre die militärischen Prioritäten der Sowjetunion und den Vereinigten Staaten haben einen grundlegenden Wandel erfahren. Damals wurde deutlich, dass die bisher gehegt die Idee Zerdrücken des Feindes durch Atomwaffen – eine sinnlose Selbstmord auf globaler Ebene. Alle kamen zu dem Schluss, dass wir auf dem Einsatz von konventionellen Waffen konzentrieren. Und weil die beiden militärischen Supermächte bezahlt wieder besonderes Augenmerk auf die Entwicklung der taktischen Luftfahrt als Hauptschlagkraft in allen Konflikten der letzten Jahre.

In diesen Jahren waren die Sowjetunion bewaffnet: die MiG-19, MiG-21, Su-7B und die Yak-28. Diese Maschinen waren sehr gut, aber direkt über das Schlachtfeld zu arbeiten, nicht ganz gut. Sie hatten eine sehr hohe Fluggeschwindigkeit, sondern weil körperlich nicht in der Lage zu manövrieren und schlugen kleine Ziele. Darüber hinaus ist das Kreuz auf ihrem Angriff Qualitäten einen völligen Mangel an Reservierung wird: würde Pose für Bodenangriff Bodenziele für diese Flugzeuge einer tödliche Gefahr jede Waffe. Es war dann, dass die Voraussetzungen für eine SU-25 gelegt wurden. Technische Daten der neuen Maschine sollen etwas haben, die für die legendären IL-2 zu wiederholen: Rüstung, Agilität, kleine Fluggeschwindigkeit und Bewaffnung.

Kurzinformation über die Entwicklung

So dringend die Truppen in einem spezialisierten Flugzeug benötigt. Sukhoi bereitgestellt bald das Projekt T-8, die von den Ingenieuren auf eigene Initiative entwickelt wurde. Neben ihn im Jahr 1969 wurde der Wettbewerb durch die Il-102 besucht, aber die Zukunft „Grach“ positiv aus seiner geringen Größe, Rüstung unterschied und Wendigkeit. Deshalb ist die „Küche“ die Entwicklung des grünen Lichts gegeben wurde, und ein neuer Angriff mit Ehre hat alle Tests bestanden. Dies war vor allem auf die Tatsache zurückzuführen, dass die Designer verwendet haben, wenn das Prinzip des maximalen Überlebensfähigkeit Kampffahrzeuges unter allen Bedingungen zu schaffen.

Vor allem wurde viel Aufmerksamkeit auf die Fähigkeit zu zahlen, die Auswirkungen von MANPADS Kampfflugzeugen zu widerstehen, die zu jener Zeit en masse in den Streitkräften eines potentiellen Feindes zu erscheinen begannen. Das US „Stingers“ wurde zu einem echten Kopfschmerzen unserer Hubschrauber in Afghanistan und damit alle getroffenen Maßnahmen waren nicht überflüssig.

"Tank" Option

Etwas anders erstellt den Su-25T. Geschichte, Eigenschaften seiner Arme sind direkt mit der Entwicklung der gepanzerten Fahrzeuge der Periode verbunden. Die NATO hat eine Wette auf den letzten schweren und perfekt geschützt durch die Behälter aus und benötigt daher eine spezielle „Unterart“ Kampfflugzeuge, die die niedrigeren Geschwindigkeiten zu einem neuen Angriff führen könnte, eine bessere Ziel Zerstörung bieten.

Akzeptierte diese Änderung wurde im Jahr 1993 angenommen. Im Gegensatz zu herkömmlichen „Rook“ ist klein, aber sie sind. Die Gesamt Vereinigung mit den „Eltern“ aircraft – 85%. Der Hauptunterschied ist eine perfekte Sichtgeräten und komplexen Anti-Panzer-Raketen „Whirlwind“. Leider waren der Zusammenbruch der Union der 12 Autos gebaut, nur 8 in Russland. Weitere Produktion und Modernisierung dieser Flugzeuge wurden gemacht. Leider , dass die Su-25T, Leistungsmerkmale ermöglichen treffen sicher alle westlichen Panzer, nicht mehr und auf ewigen Parkplatz in setzen fliegt Zentrum Lipetsk.

Hauptmerkmale:

Planung durchgeführt gut etablierte normale aerodynamische Konfiguration mit hohen Position Lagerflügel verwendet wird. Im Gegensatz Kämpfer aufgrund dieser Entscheidung zum Angriff erhält den maximalen Grad an Manövrierfähigkeit bei Unterschallgeschwindigkeiten.

Für eine lange Zeit haben Experten mit optimalen aerodynamischen Konfiguration der Maschine gerungen, aber der Aufwand hat sich nicht umsonst gesunken: Es gibt hohe Raten von Lift in alle Arten von Kampf Manövrieren, hervorragende Flug Aerodynamik, ausgezeichnete Manövrierbarkeit beim kommenden Angriff auf Bodenziele. Durch die spezielle Aerodynamik SU-25, ist die technischen Merkmale in dem Artikel beschrieben werden, die Fähigkeit zum Angriff an kritischen Winkeln zu gehen, während eine hohe Flugsicherheit aufrechtzuerhalten. Darüber hinaus kann sich das Flugzeug mit einer Geschwindigkeit bis zu 700 km / h tauchen, während eine Neigung von 30 Grad aufweist.

All dies sowie eine hervorragende Auswahl an Reservierungen, nicht einmal die Piloten erlaubt zurückkehren zu stützen nur einen Motor, den Rumpf, durch durchbohrte und zerfleischte Explosionen von Raketen und Kugeln MANPADS schwere Maschinengewehre.

Auto Sicherheit

Alle Flugleistung Su-25 würde wenig kosten, wenn nicht der Schutzgrad der Maschine. Ein gewisses Maß an diesem hoch. Takeoff weight „Rook“ ist mehr als 7% aus Elementen der Vorbehalte und andere Schutzsysteme erfolgt. Das Gewicht dieser Art ist eine Tonne mehr! Alle wichtigen Flugsysteme sind nicht nur die geschützt, sondern auch dupliziert. Aber das Hauptaugenmerk der Entwickler bezahlt Sukhoi zum Schutz des Kraftstoffsystems und Cockpit.

Ihre ganze Kapsel besteht aus einer Titanlegierung ABVT-20 hergestellt. Die Dicke der Panzerung (an unterschiedlichen Stellen) von 10 bis 24 mm. Auch Windschutzscheibe Verglasung ist ein monolithischer Block TSK-137 in 65 mm dick, was den Piloten Schutz vor Geschossen bietet, darunter auch sehr großen Kaliber. Dicker bronespinki pilot – 10 mm. Ein Kopfschutz-6mm Platte. Nicht schlecht, ist es nicht? Aber das ist nicht alles.

In allen Bereichen des Piloten aus Abfeuern einer Pistole Kaliber 12,7 mm inklusive, und eine Frontprojektion schützte die Pest aus einer Rohrwaffe zu verhindern, das Kaliber von denen bis zu 30 mm inklusive ist. Kurz gesagt, sind die Su-25, die technischen Merkmale von denen über jedes Lob erhaben, in der Lage sich selbst zu stehen, nicht nur, sondern auch für das Leben des Piloten, die er schafft.

Über die Möglichkeiten der Evakuierung

Im Notfall katapultiert der Pilot des Heil Antwort Sitz K-36L. Es kann in allen Flugzuständen verwendet werden, bei allen Geschwindigkeiten und meteorologischen Bedingungen. Vor dem Auswurf Vordach wird durch die Verwendung von Zündkapseln zurückgesetzt. Schleudersitz ist, müssen manuell von dem Piloten durchgeführt, um gleichzeitig die beiden Griffe ziehen.

Bewaffnung Kampfflugzeuge

Natürlich können die Su-25 ‚Grach‘ taktische und technische Merkmale in den Seiten von diesem Artikel behandelt werden, kann einfach nicht schlecht bewaffnet. Es ist mit Flugzeugen Pistolen ausgerüstet, auf der externen Last kann gelenkte und ungelenkte Bomben gehängt werden, Nursi, sowie Lenkwaffen „Luft-zu-Luft.“ Alle Designer enthalten die Möglichkeit, ein nicht weniger als 32 Arten von verschiedenen Waffen. Das Haupt Personal – eine 30-mm-Kanone GS-30-2.

Beachten Sie, dass alle dieser Beschreibung der Su-25K 8. Produktion Serie, die jetzt im Dienst der Russischen Föderation Air Force steht. Es gibt noch andere Modifikationen (wie Su-25T), aber diese Maschinen sind so klein, dass eine bestimmte Rolle, die sie spielen. Aber lassen Sie uns auf die Offenbarung der Eigenschaften von „Rook“ zurückzukehren.

Andere Waffen – Anhänge, werden in Abhängigkeit von den Eigenschaften der Aufgaben, die während der Schlacht die Piloten von Kampfflugzeugen zu bewältigen haben. Unter jedem Flügel hat fünf Aufhängungspunkte für verschiedene Arten von Waffen. Lenkflugkörper sind für andere Bomben, Raketen auf Abschuß APU-60-Modell angebracht und Nursi sind Pylonen Typ CDD-25. Maximales Gewicht Vernichtungsmittel, das den Angriff tragen kann, ist es 4400 kg.

Key Leistungsmerkmale

Damit Sie gedacht, dass die Lage Su-25, die technischen Eigenschaften des letzten besten Ergebnisses in einer Liste:

• Volle Spannweite – 14,36 m.
• Gesamtflugzeuglänge – 15,36 m.
• Gehäusehöhe – 4,80 m.
• Die Gesamtflügelfläche – 33,70 m.
• Leergewicht – 9500 kg.
• Das Standard-Abfluggewicht – 14600 kg.
• Das Höchstabfluggewicht – 17600 kg.
• Motorart – 2hTRD P-195 (auf dem ersten Flugzeug – R95SH).
• Höchstgeschwindigkeit auf See – 975 km / h.
• Maximale Reichweite (mit Zusatztanks) – 1850 km.
• Der Radius bei maximaler Höhe – 1250 km.
• Die Grenze des Fluges über dem Boden, in Kampfbedingungen – 750 km.
• Flug Decke – 10 km.
• Nutzhöhe des Kampfes Beschäftigung (max.) – 5 km.
• Maximale Überlast im Kampfmodus – 6,5 G.
• Die Besatzung – ein Pilot.

Wissen Sie, wo das Flugzeug Su-25, die erstmals bewährten technischen Eigenschaften, von denen wir gerade gesprochen haben?

Afghanistan

Im März 1980 keine Zeit haben, um die Partei Maschinen, trotz heftigen Proteste Ingenieure sie auf den gewünschten „Zustand“ zu bringen, wurde er nach Afghanistan geschickt. Die Piloten hatten nicht die richtige Erfahrung des Krieges in den Bergen, den Flugplatz selbst weit über dem Meeresspiegel lag. Da die ersten Wochen des Flugteam kontinuierlich Taktik zu verbessern und enthüllen „Kinderkrankheiten“ Flugzeuge, die in schwierigen Berg Bedingungen besonders deutlich.

In der zweiten Woche wurde eine neue Technik wurde in Farakh Provinz beteiligt. Und sofort wurde deutlich, dass die Sowjetunion ausgezeichnet Kampfflugzeug war. Trotz der Tatsache, dass die Ingenieure zu vier Tonnen Gewicht sind nicht auf dem ersten Überlast „Rooks“ Munition empfohlen, ergab sich die Notwendigkeit, sehr schnell. Anders als bei der Su-17, die maximal 1,5 Tonnen Bomben nehmen können, hob der neue Angriff auf den Himmel für acht schwere pyatisotkilogrammovyh Schalen, die für immer verschlossen Bunker und Höhlen zu ermöglichen, die die Mudschaheddin versteckten. Schon damals wurde das Militär ein glühender Verfechter für die rasche Annahme der Maschine in Betrieb genommen.

Der Kampf gegen die MANPADS

Durch die Bemühungen der Amerikaner und die Chinesen Afghanen erschien schnell moderne MANPADS. Zur Bekämpfung der sie suspendiert Komplexe verwendet ACO-2, bei dem jede Kassette 32 dort IR-Falle. Auf jeder Ebene könnte acht solche Komplexe hängen. Dies erlaubt es der Pilot mit minimalem Risiko zu neun shturmovok an jeder sortie zu begehen.