Die Oktanzahl von Benzin

Gasoline – brennbare Flüssigkeit, die keine Farbe oder mit einem leichten Gelbstich (wenn keine speziellen Additive). Um die Verarbeitungseigenschaften des Motors Kraftstoff in verwendet zur Verbesserung der Verbrennungsmotoren, versuchen die Hersteller , die Oktanzahl von Benzin zu erhöhen. Um dies zu tun, fügen Sie die entsprechenden Komponenten in ihm. Wenn die Verbrennungscharakteristik hörbares Geräusch von Metall durch die Detonationswelle erzeugt aus Mehrfachreflexion der Zylinderwand, der Motorwirkungsgrad verringert wird, darüber hinaus wird es beschleunigten Verschleiß.

In diesem Fall sagen wir, dass schlechte Qualität Kraftstoff, da die Oktanzahl niedrig ist. Detonationsmotorkraftstoffstabilität, das heißt die Fähigkeit zur Selbstzündung aufgrund der Kompression in den Zylindern und dem Motorbetriebs charakterisiert diese Figur zu widerstehen. Numerisch ist der Volumenanteil von Isooctan (anderer Name: 2,2,4-Trimethylpentan) in einem Zweikomponenten-Mischung, die auch n-Heptan. Ein solches Gemisch auf seine Klopffestigkeit unter Standard-Testbedingungen hinsichtlich erzeugt eine Wirkung gleichwertig sucht Kraftstoff.

Isooctan – verzweigtkettigen gesättigten Kohlenwasserstoff-C8H18. Es ist dank seiner Eigenschaften, ist es schwierig , selbst bei hohen zu oxidieren Verdichtungsverhältnis, so wird üblicherweise Klopffestigkeit von 100 Einheiten angenommen. N-Heptan in dem Motor verhält sich anders: selbst bei niedrigen Verdichtungsverhältnissen wird durch einen Verbrennungsprozeß Detonationswirkung begleitet, jedoch ist diese Rate als 0 Einheiten für sie genommen. In jenen Fällen, wo die Kraftstoffoktanzahl von über 100, für die Bewertung ihrer Qualitätsskala bedingten Mischungen davon aufgebracht wird, wobei die Hauptkomponente – Isooctan – Tetraethyl verschiedenen Dosierungen zugesetzt.

Daher kann man argumentieren, dass diese Zahl das wichtigste Merkmal von Motorkraftstoff ist. Es zeigt, wie viel Benzin Detonation resistent ist, dass ein zufälliges Feuer in den Motorzylindern ist. Kraftstoff Explosionswahrscheinlichkeit des Verbrennungsmotors wird die am stärksten betroffen, wenn diese Rate hoch ist. Wenn die Oktanzahl des Benzins Einheit 95 entspricht, detoniert sie die Mischung , bestehend aus 95% 2,2,4-Trimethylpentan und 5% normalen Heptan. Nach Vorklärung für genannt Naphthaöl Produkt dieses charakteristische Wert überschreitet selten 70 Einheiten. Daher ist die Qualität des minderwertigen Benzins verwendet zu verbessern, nicht nur Compoundieren (Vermischen mit hohem Oktanzahl-Produkten), sondern auch Anti-Detonatoren in einer Menge von bis zu 0,3% verabreicht.

Die Kraftstoffqualität hängt stark von der Zusammensetzung der Mineralien, aus denen sie durch Fraktionierung oder Destillation erhalten wird, – Öl. Es ist wichtig, solche Faktoren wie die Viskosität, die fraktionierte Zusammensetzung, die Anwesenheit von Schwefelverbindungen und Paraffine, und der Gehalt an Wasser und Salz darin gelöst. Allerdings beeinflussen diese Faktoren wahrscheinlich die Verarbeitungseigenschaften und die Wahl der Technologie. Die Qualität des Benzins, das heißt ihre Octanzahl Wert, bestimmt die Kohlenwasserstoffzusammensetzung des Öls, und dann das Verfahren zu seiner Verarbeitung, die sich auf auch davon abhängt , wie viel Benzin ist Isooctan, n-Heptan, aromatische Verbindungen und so weiter.

Verbesserung der Klopffestigkeit von Benzin darin Aromaten. Der hohe Gehalt an Benzol, betrifft in erster Linie den Zustand der Umwelt als Quelle von Benzpyren (karzinogen). Erhöhte Konzentrationen von hochsiedenden Aromaten fördert Rußbildung in der Verbrennungskammer und die Motorventile. All dies verschlechtert Leistungsindikatoren wie Motorleistung, Effizienz, ökologische und ökonomische Aspekte seiner Arbeit. Soot in dem Brennkammer gebildet bewirkt, dass der Autobesitzer Motor Kraftstoff wählen, so dass die Oktanzahl des Benzins hoch war. Andernfalls wird die Leistung erheblich reduziert oder der Motor mit einer Detonation läuft.