Günstige und luxuriöse …: Kia Clarus

Wir alle lieben koreanische Autos für ihr markantes Design, hervorragende Qualität und reichten elektronische „Füllung“. Der unbestrittene Führer der koreanischen Automobilindustrie ist das Unternehmen Kia. Jetzt ist der Autohersteller können mit Marken konkurrieren wie Audi oder Ford. Aber was vor Kia-Modelle waren?

Eine sehr interessante Seite in der Geschichte des Unternehmens hat ein Auto Kia Clarus (in Korea – Gredos) wird. Das Auto wurde an der Grenze von zwei Jahrhunderten hergestellt. Es ist erwähnenswert, dass das Modell enormen Erfolg erzielt hat, und hat sich zu einem der erfolgreichsten Entwicklungen Koreaner seit vielen Jahren.

Zum ersten Mal Kia Clarus wurde im Jahr 1996 eingeführt. Das Auto wurde als Mittelklasse-Limousine positioniert. Innenarchitektur und fließenden Linien des Körpers erweckte den Eindruck des Autos Prämie. Aber es war genug, um billige Materialien zu fühlen trimmen, und dieser Eindruck verschwindet. Merkwürdigerweise, aber es ist dies und bestach Limousine. Es sah teuer und der Preis war recht vernünftig. Die Qualität der technischen Einheiten weiterhin auf hohem Niveau. Und die meisten der üblichen Autobesitzer und ist nicht erforderlich.

Kia Clarus entwickelt von Spezialisten mit Mazda zusammen. Daher sind viele der Funktionen aus dem Auto „mazdovskoy“ Modell angenommen 626. Und den Motor, der mit Clarus ausgestattet war, waren ähnlich wie der Antrieb Mazda 626.

Technische Eigenschaften

Hergestellte Muster mit Motoren in Volumen von 1,8 bis 2 Liter. Ihre Kapazität von 116 und 133 Litern. a. sind. 5-Gang „Mechanik“ oder e-4-Gang-Automatikgetriebe: Diese Motoren wurden zwei Arten von Übertragungs vorgeschlagen. Das Auto kann „gierig“ bezeichnet werden – 100 km, er „frisst“ mehr als 10 Liter Benzin. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt etwa 215 km / h.

Die Suspension wurde sehr schön gestaltet. Sie war mäßig steif, blieb aber komfortabel. Darüber hinaus können die Stoßdämpfer große Ausdauer verfügen.

Interieur

Limousine schafft die Illusion von Luxus, wenn auch nichts Besonderes in ihm. Finishing-Materialien sehr einfach und billig. Trotzdem hat alles getan sorgfältig und ohne ungebührliche Forsa, die nicht umhin, sich freuen kann. Kabine geräumig genug. Und auf dem Rücksitz und alle können Sie sich wie am Sofa zu Hause.

Auf der Instrumententafel alle bequem genug und verständlich angeordnet.

Ein weiterer Pluspunkt war die Stamm Kia Clarus. Bewertungen der Eigentümer sind recht häufig in den Foren Autofahrer, und in jeder von ihnen ist sicher Erwähnung des riesigen Gepäck zu sein. Die Lautstärke ist wirklich beträchtlich – 425/765 Liter.

Restyling

Im Jahr 1998 wurde beschlossen, das Äußere „Clarus“ aufzufrischen: modifizierte Karosserie-Design, Beleuchtungsanlagen, erhöht die Größe. Und es war universal. Verfügbar waren fünf- und siebensitzigen Versionen. Dieses Modell wird Kia Clarus Kombi genannt. Technische Anlagen bleiben gleich.

Optionen

Im Jahr 2000 war es möglich, eine Limousine Clarus nur 13.650 Dollar zu kaufen. Für das Geld hat der Käufer die Servolenkung, elektrische Fensterheber, empfängt Airbag, Zentralverriegelung, Klimaanlage und ein Audiosystem mit vier Lautsprechern.

Der billigste Wagen im Wert von 15 000 Dollar. Es stimmt, es gab bereits zwei Airbags, ABS und Dachträger (Bogen).

Der teuerste Wagen kosten etwas mehr als 17 000 $. Das Kit umfasst Automatikgetriebe, Radkappen, 2-Liter-Motor und andere „Drum und Dran“.

Das Ende einer Ära „Clarus“

Trotz des Erfolgs des Modells hat sich das Unternehmen „Kia“ beschlossen , von der Produktion Auto zurückzuziehen, und der Nachfolger von Kia Clarus 2000 wurde Kia Magentis. Die neue Limousine ist bereits auf der Plattform erstellt Hyundai Sonata. Im Jahr 2010 wurde das Modell wieder umbenannt, jetzt trägt es den Namen Kia Optima.