Was ist ein Spoiler und was sind seine Hauptfunktionen?

Auch wenn du nicht der Welt des Motorsports angehörst und noch nie Sportwagen liebst, hast du dieses Fremdwort wohl gehört und zumindest einmal darüber nachgedacht was ist ein Spoiler? Wir schlagen vor, dass Sie sich mit diesem Konzept im Detail vertraut machen. So begann die Herstellung von Spoilern relativ vor kurzem in den 60er Jahren des letzten Jahrhunderts. Sie kamen zu uns vom Rennsport, wo sie nicht weniger wichtige Rolle spielen als zum Beispiel das Volumen des Motors oder der Bremsscheiben. Spoiler führen die wichtigsten Funktionen zur Verbesserung der Aerodynamik des Autos, die Optimierung der Strömung um den Körper, wodurch der Koeffizient der aerodynamischen Widerstand. Die Tatsache ist, dass, wenn das Auto mit hoher Geschwindigkeit bewegt, gibt es inneren Widerstand, wenn Luft unter der Haube und über die Oberfläche des Körpers, sowie übermäßiger Frontdruck und Luftabführung von hinten, die das Auto die Entwicklung der maximalen Geschwindigkeit verhindert. Um solche Phänomene zu minimieren, haben Ingenieure verschiedene Arten von Spoilern entwickelt.

Bis heute, wenn wir darüber reden, was ein Spoiler ist, klassifizieren wir ihn oft als eine Anpassung, wie ein Flügel. Obwohl, nach Wikipedia, das sind zwei völlig verschiedene Konzepte. Flügel sind auf dem Karosserie des Wagens mit Hilfe von beweglichen gelenkigen Klammern angebracht, die Ihnen erlauben, den "Anstellwinkel" anzupassen. Die Funktion des Flügels unterscheidet sich deutlich von den Funktionen des Spoilers. Wenn der Spoiler den Luftstrom leitet und den Widerstand gegen die Bewegung des Fahrzeugs reduziert, steuert der Flügel die Klemmkraft, die auf die Hinterachse des Fahrzeugs wirkt, wodurch die Handhabung und Stabilität der Maschine in Bewegung gebracht wird.

Zurück zu der Frage, was ein Spoiler ist, möchte ich überlegen, was ihre Art sind. Also:

• Spoiler, der auf dem Kofferraum montiert ist, an der Unterseite des Deckels oder der Tür. Es stabilisiert die Lastverteilung entlang der Achsen des Autos und drückt auch die Hinterachse auf die Straße mit hoher Geschwindigkeit.
• Der sogenannte "Rock" des vorderen Stoßfängers (Spoiler-Futter), der es dem Auto ermöglicht, hart gegen den Boden zu drücken, was die Leistungsverluste deutlich reduziert. Darüber hinaus ist die Abdeckung auf dem vorderen Stoßfänger auch ein zusätzlicher Bereich, auf dem es möglich ist, noch weitere Scheinwerfer einzubauen oder spezielle Kanäle für eine zusätzliche Kühlung der vorderen Bremsscheiben zu machen.
• Der Rock ("Rock") der Heckstoßstange verbessert den Luftstrom um die Rückseite des Wagens und reduziert auch die Verschmutzung des Körpers (genauer der hintere Überhang).
• Der Spoiler, der an der Oberseite der Heckscheibe befestigt ist, verbessert die Aerodynamik des Fahrzeugs aufgrund des sanften Flusses von Luftströmen, die sich vom Dach des Wagens nach hinten bewegen.

Nun, da Sie wissen, was der Spoiler ist, werden Sie es definitiv nicht mit den Ablenkern verwechseln (die Luftströme entlang der Heckscheibe führen und deren Verunreinigung reduzieren) oder mit den Verkleidungen der Seitenschweller, die den Luftstrom von der Unterseite zu den Seitentüren verbessern.

Wenn Sie sich entscheiden, Spoiler auf dem Auto zu installieren, dann wählen Sie die besten Materialien, so dass sie Ihnen für eine lange Zeit dienen können. Hochwertige Spoiler sind aus einem Material wie Kohlefaser (Kohle), die weit verbreitet in der Gestaltung von Sportwagen und Rennwagen verwendet wird. Er ist bekannt für seine Kraft und Leichtigkeit. Allerdings ist es ziemlich teuer. Aber die Kohlespoiler kollabieren nicht so schnell wie Plastikspoiler. Auch bei der Herstellung von Spoilern sind beliebte Fiberglas und Silikon. Letzteres hat vorteilhafterweise eine lange Lebensdauer.

Denken Sie daran, dass Spoiler beginnen, nur mit Geschwindigkeiten von 80-90 km / h und höher zu funktionieren. Das heißt, um die Straßen der Stadt zu reisen, fühlst du keine Wirkung.