Lufttasche in dem Kühlsystem des Autos

In diesem Artikel erfahren Sie , über das, was eine Lufttasche in dem Kühlsystem des Motors von Verbrennungs. Aber zuerst müssen Sie entscheiden, was das Kühlsystem ist mit seinem Zweck und Struktur. Im Betrieb des Verbrennungsmotors, obwohl Benzin, Diesel allerdings erhitzt. Öltemperatur ansteigt, wird der Motorblock, da die Brennräume einer Explosion des Kraftstoff-Luft-Gemisches mit Wärme. Bis heute sind die meisten der Motoren, die auf Autos installiert werden, haben ein Flüssigkeitskühlsystem. In der Tat ist es ein Hybrid – System, wie es in dem Prozess die Radiators Teilluftströmung des Kühl oder das, das erzeugte das Lüfterrad.

Kühlfunktion

genau mit Hilfe der Kühlung auftritt , um die Fahrzeuginnenraumheizung. Das Heizungssystem wird in dem Kühlkreislauf eingeschlossen. Es tritt aufgrund des Kühlsystems Öltemperaturabnahme in der Verbrennungskraftmaschine. Und wenn es in Kühlsystem VAZ-2110 eine Luftblase ist, die ganze Arbeit kaputt ist. Auch tritt Temperaturabfall in den Brennkammern. Highlight unter allen Elementen der Haupt ist sehr schwierig, weil alles, selbst die kleinsten Details, die einen effizienten Betrieb aller Systeme beeinflussen. Und doch ist es erwähnenswert, den Kühler, die vor dem Fahrzeug installiert ist, so wird es eine Gegenluftstrom. Damit gibt es eine signifikante Reduktion der Flüssigkeitstemperatur, die durch das System zirkuliert.

Strukturelemente

Aufgrund der Konstruktion des Kühlers erhöht die Wirksamkeit die Temperatur zu senken. In allen modernen Autos wird zum Kühlen elektrischen Ventilator eingestellt, die durch den Sensor aktiviert wird. Es funktioniert dieses Gerät nicht konstant ist, sondern nur bei hohen Mengen die zulässige Temperatur überschritten wird. Aber es funktioniert nicht richtig, wenn es eine Luftblase im Kühlsystem ist. „Kalina“ hat die gleiche Konstruktion des Kühlsystems, wie die meisten Front-VAZ. Auf einigen Maschinen installiert die zuvor ein Laufrad mit einem positiven Spin. Insbesondere montiert VAZ klassische Serie solcher Geräte. Sie wurden mit einem Rotor der Wasserpumpe angebracht. Natürlich wird ohne Zwangsumlauf Kühlung sehr schlecht sein. Zu diesem Zweck bietet das Design für die Pumpe. Damit tritt das Pumpen von Fluid in der gewünschten Richtung. Nur zwei Heizkörpersystem, ein Satz im Innern des Fahrzeugs, ist es etwas kleiner, aber es ist genug, um die Luft zu erwärmen. Die zweite, hauptsächlich, wie bereits erwähnt – in der Frontseite der Maschine.

Kühlkreisläufe

Im Motorraum montiert Ausgleichstank. Mit ihm tritt Ausgleich Kühlmittelvolumen. Heizen und Kühlen Dieser Parameter ändert sich ständig. Bei den meisten Fahrzeugen Füllflüssigkeit muss genau sein im Ausdehnungsgefäß durchgeführt. Wenn falsch wird Füllung gemacht werden, wird es eine Luftblase sein Kühlsystem VAZ-2109. Nahezu alle Fahrzeuge Kühlsystem hat zwei Schaltungen, die mit Hilfe von speziellen Vorrichtungen geschaltet werden – Thermostat. Auch bei der Gestaltung der Rohre aus rostfreien Materialien enthalten, Temperatursensoren, die eine Zwangsluftkühlgebläse oder zugeführten Daten auf den Motorbetrieb an die elektronische Steuereinheit und die Anzeige sich in dem Armaturenbrett enthalten. Durch den ordnungsgemäßen Betrieb dieser Sensoren ist abhängig von der Art und Weise der Motor alle Modi verhalten wird.

Was passiert im Falle des Scheiterns?

Die meisten unangenehmen Störungen auftreten ausschließlich im Kühlsystem. Dies ist ein sehr pingelig Teil des gesamten Fahrzeugs. Insbesondere liefert eine Menge Ärger Lufteinschlüssen. Wenn überhaupt, arbeitet das Heizsystem äußerst ineffizient, da praktisch nicht auf den Heizkörper des Heizkörpers Flüssigkeit versorgt. Auch dort übermäßige Erwärmung des Motors wird ein Wärmeaustausch erheblich beeinträchtigt. Natürlich wirkt sich übermäßige Hitze Motorleistung, und was am wichtigsten ist, sein Leben. In diesem Fall, wenn es ein Stau ist, beginnen die Sensoren falsche Informationen zu zeigen, denn manchmal sind sie nicht flüssig, sondern in der Luftblase. Und wenn es eine Luftblase ist, müssen Sie sofort löschen.

Ursachen für

Und jetzt, warum Sie eine Lufttasche in Kühlsystem VAZ-2114 und andere Fahrzeuge können erhalten. In der Regel wird es die Luft, wenn es irgendein Leck von außen ist. Zum Beispiel Klemm schlechtes Anziehen Armaturen. Und sehr stark von der Außenluft in einer kalten Periode gesaugt. Wenn die Temperatur sehr niedrig ist, nimmt Kompression statt Kunststoff oder Gummi, so schlechte Straffungsklemmen dazu führen, dass der Stecker ausgebildet ist. Sehr oft in all Frontantrieb Autos VAZ bricht Abdeckung, die am Ausgleichsbehälter befindet. Darin befinden sich zwei Ventile, mittels derer der notwendige Druck in dem System aufrechterhalten. Manchmal geht es auf der Pumpe, es gebrochene Dichtung ist. Es gibt Risse auf dem Herd oder Kühlung Kühler, sonst gibt es ein Leck.

Grund

Im Fall, dass die Integrität der Dichtung für den Zylinderkopf zerstört, wie Schleusen angezeigt. Wenn des Kühlsystems oder der Ausfall des Thermostats Verstopfungen, Beschädigungen am Pumpenrad erscheint auch Luft in das System. Deshalb, bevor die Beseitigung der Notwendigkeit, die wahre Ursache zu identifizieren. Um dies zu tun, eine vollständige Diagnose, erhält von Blockaden befreien. Es ist wünschenswert, auch die Waschanlage durchzuführen und den Austausch aller Elemente, in denen das Leben ist das Ende oder aber bereits bestanden hat. inspizieren sorgfältig den Thermostat. Wenn er einen Schaden hat oder verstopft ist, ist es besser, einen neuen zu installieren. Und Bestände Kühlmittel. Schließlich ist im Ausgleichsbehälter eine Abnahme in seiner Ebene in immer von Staus befreien. Und wenn eine Lufttasche im Kühlsystem von „Lada Kalina“ vertrieben, müssen Sie sicherstellen, dass alle Elemente im Normalzustand.

Wie Raumbeduftung zu erreichen?

Typischerweise Vorderradfahrzeuge, und der ganze Rest, beginnt die Luft ausschließlich aus dem gesamten System in dem oberen Teil zu akkumulieren. Höchster Punkt – ein Drosselventil, nämlich das Rohr, das mit ihm verbunden ist. Auf VAZ-2114 und dergleichen, wird aus der Drosselklappenanordnung Abklemmen Rohr erforderlich. Und dann kann man zwei Wege gehen. Oder den Motor zu starten und erwärmen Betriebstemperatur, wodurch sichergestellt wird, dass das Kühlmittel aus dem Zumeöffnungsdüsenanordnung gegangen ist. Aber es ist möglich , an Ort und Stelle , um den Stecker am Ausgleichsbehälter – Adapter für konventionelle Automobilpumpe. Damit Druck im System erzeugt, ist das Ergebnis eine extrudierende Flüssigkeit und steigt bis zum oberen Rand des Rohres zu der Drosseleinrichtung kommen. In diesem Moment, wenn er aus dieser Kühlmittelleitung zu gehen beginnt, müssen Sie es an Ort und Stelle setzen. Danach unbedingt eine gute Sache, um die Klemme zu ziehen. Über wie pastured Airbag Rohr im Kühlsystem VAZ-2106 und dergleichen, wird im Folgenden beschrieben.

Nuances, die berücksichtigt werden müssen

Bitte beachten Sie, dass, wenn Sie den Motor warmlaufen und versuchen, loszuwerden Lufttaschen zu bekommen, ist es notwendig, lange Handschuhe zu verteidigen Verbrennungen an den Motorkomponenten zu vermeiden. Aber es gibt eine fortgeschrittenere Art und Weise, kann es nur gemeinsam erfüllen. Das Fahrzeug muss so installiert werden, dass sein vorderer Abschnitt viel höher als die hinteren war. Der Ausgleichsbehälter wird auf die maximalen Kühlmittel gefüllt. Dann ist es notwendig, den Motor zu starten und es zu erwärmen. Von Zeit zu Zeit ist es notwendig, das Gaspedal zu drücken, Geschwindigkeit zu erhöhen „3500“ zu schätzen. Wenn der Tank Expansion stoppt Luft verlassen muss den Motor abstellen. In diesen Pumpen ist abgeschlossen.

VAZ klassische Serie

Wie für die klassische Serie von Autos, gibt es mehrere verschiedene loswerden Lufttaschen getan werden muss. Es ist wünschenswert, natürlich, um das Fahrzeug mit dem Vorderteil eingestellt war höher als der hintere. Nur weil eine Lufttasche in Kühlsystem VAZ-2107 in der Lage sein zu lassen. Dies maximiert den Heizkörper Herd zu füllen. Bitte beachten Sie, dass der Kran, wenn es vollständig geöffnet ist. Flüssigkeit gegossen in den Ausgleichsbehälter und der Kühler zu dem maximalen Wert. Dann starten Sie den Motor auf dem Prinzip auf, früher die Folge, während der Umsatz von Zeit zu Zeit erhöht. Nur während des Pumpens ist notwendig, um sicherzustellen, dass die Flüssigkeit in dem Rohr auf die Drosselklappenanordnung gehen gelassen wird. Auch einen Handschuh trägt zum Kühler gehen lange Rohre zu schieben. Es ermöglicht die Luft aus dem Motorkühlsystem zu quetschen.