Lager Radnabe ist ein recht zuverlässiges Produkt. Aber im Laufe der Zeit bemerkte der Fahrer den Lärm von den Vorder- oder Hinterrädern kommen. Also, es ist Zeit, um die Statusdetails anzuzeigen. Wahrscheinlich zu sein der Ersatz von Radlagers.
Detail, die auf das Rad gelegt, und es ist eine Drehscheibe. Im Inneren hat es in das Lager gepresst. Die innere Hülse ist an ihrer Schwenkbolzenachse montiert. Durch die Bremsscheibe Nabe befestigt (wir sprechen über das Vorderrad). Wenn Sie das Auto und schütteln Sie das Rad erhöhen, wird eine erhebliche Lücke verschlissene Lager zeigt, auf dem das Rad.
Wenn Probleme in der Stadt geschieht, wird der Mechaniker in der Werkstatt und etwas Geld in der Brieftasche helfen. Aber wenn es auf der Straße passiert (und haben bereits davor gewarnt, den Besitzer des Autos Rumpeln im Rad), müssen im Voraus gekauft Lager, einige Werkzeuge und sichere Verfahren. Auto Antrieb für Vorderrad Ersatz Frontnabenlager ist schwierig , aber machbar Aufgabe unabhängig.
Zum Beispiel sei es eine VAZ-2112 sein. Die Zeit wird etwa 2 Stunden dauern. Sie werden einen Assistenten müssen Sie das Bremspedal drücken, sondern einen Stick verwenden kann zwischen dem Fahrersitz und dem Bremspedal angebracht. Bit Aufbocken Vorderseite der Maschine, die Feststellbremse lösen und die Radmuttern und die Zentralmutter. Dies ist schwierig, die Mutter schrauben, aber es VD40 Flüssigkeit und es wird helfen. Noch unter dem Rad sollte Holzschuhe umschließen. Heben Sie das Auto auf einer Buchse und legt sie unter ihrem churbachok. Und plötzlich gehen!
Sollte die linke und rechte erhöhen. Wenn Sie erhöhen nur eine Kante des Rades nepodnyatogo Jet bar werden die Aufhängungsteile nach oben heben und stark mit der Arbeit stören.
Lösen Sie alle Muttern, entfernen Sie das Rad. Entfernen Sie die Feststellbremse. Lösen Sie die langen Bolzen Bremssattel und Bremsbeläge entfernen, Sattel und die Bremsscheibe. Um Schäden am Schlauch zu vermeiden, sorgfältig hängen den Bremssattel auf der Aufhängedrahts zum Detail. Entfernen Sie die Scheibe, wobei das Lager vorspannt.
Und dann beginnt die eigentliche Austausch der Lagernabe. Vorbereiten einer Schlagvorrichtung. Zwei gegenüberliegende Öffnungen in der Bremsscheibe überspringen zwei identische lange Schrauben in der Nabe Gewinde – M12h1,5. Diese Schrauben werden in die Löcher in der Nabe eingeschraubt. Es stellt sich harten Teil, auf langen Schrauben zu Fuß. Scharf die Scheibe vor dem Aufprall in dem Schraubenkopf ziehen. Ein paar Striche – und die Nabe werden mit Keilen SHRUS handeln. Lösen Sie die Kugelgelenke vom Achsschenkel. Zurückziehen aus dem Loch des Lagerschaftes CV-Gelenkes.
Uzkogubtsami bleiben dehnbare Unterlegscheibe, wobei das Lager in dem Gelenk zu befestigen. Hintere Lager setzten die Unterlegscheibe und Front – puller in dem topfförmig mit einem Loch in der Mitte. Durch ein Loch in dem Abstreifer und schiebt die Scheibe Schraube und Schraubenmutter. Weitere Schraubenschlüssel die Mutter anzuziehen und dadurch quetschen sich nach außen von dem Achsschenkel trägt.
Dieser Ersatz des Radlagers noch nicht zu Ende, da die Nabe der Lagerinnenring ist. Wenn es ein geeigneter Abzieher sein würde, Schraubenzieher sollte Ring-Schmutz bleiben und Meißel den Lagerinnenring zu löschen. Die resultierenden Kratzer reinigen sanft eine feine Feile und Sandpapier. Dann Schmutzring sollte Platz zurückgebracht werden.
Die Innenfläche des Achsschenkel von Schmutz und Umordnen Unterlegscheibe und einem Stripper, einen neuen Lagerfaust zu extrudieren. Die Unterlegscheibe und den Expander in umgekehrter Reihenfolge, um die Nabe und das Rad zu montieren.
Wenn Sie das Hinterrad schwingen sein auch Radlager ersetzen. Für Auto mit Frontantrieb ist ein wenig einfacher, da es keine Knöchel und Zuganker ist.
Eine solche Operation, als Ersatz hinteren Nabenlager, Es ist auch für den Fahrer zur Verfügung. Aber zuerst kann helfen, die Mutter Radlager nachziehen. Nach dem Einlegen der Rückseite der Maschine auf beiden Seiten auf und entfernen, um die Räder der Bremstrommel und Bremsklötze zu entfernen. Dann entfernen die Nabenmutter und Zahnscheibe. Eine Abziehvorrichtung der Nabenachse zu ziehen. Ziehen uzkogubtsami Sicherungsring. Puller (Cup-Scheibe) ist in eine Nabe gedrückt wird. Squeeze Lager. Der innere Hohlraum der Nabe sauber von Schmutz und Kratzern vollständig Ebene. Umordnen die Tasse und Unterlegscheibe puller Presse in Lager, in der Nabe für den Innenring drückt. Installieren Sie den Sprengring und montieren Sie das Rad. Lagermutter Verriegelungs Stanzen.
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