Zweitaktöl: Markeneigenschaften, die Verwendung von

Boote für Bootsfahrten und Angeln. Es gibt verschiedene Möglichkeiten, angefangen von teueren sperrigen Duraluminium Optionen zu kleinen Gummi. Der Einfachheit halber werden die Boote mit Motoren ausgerüstet am häufigsten ein Zweitakt gekauft.

Außenbordmotor, einen komplexen Mechanismus zu sein, mit dem die Reibung stattfindet, ist nicht ohne Motoröl. Durch seine Wahl sollte mit großer Sorgfalt vorgegangen werden, da es die Lebensdauer des Geräts auswirkt.

Unterschiede Motoren

Der Hauptunterschied zwischen Zweitakt- und Viertakt-Mechanismen ist, dass diese eine Mischung aus Benzin und Öl verwendet. Daher soll das Fett mit anderen Normen im Einklang steht. In dem Verbrennungsprozess sollte keine Zuordnung einer großen Masse von Verbrennungsprodukten, sie Absetzen auf interne Komponenten zu verhindern. Auch für das Öl von Zweitaktmotoren sollten vollständig mischbar mit Benzin und verbrennen gleichzeitig. Wenn während des Betriebes wird eine Menge Rauch und Ruß, anschließend Motor Ressourcen und Leistungscharakteristik werden sinken, und den Verbrauch, im Gegenteil erzeugt werden, erhöhen.

Arten

Es gibt zwei Hauptarten von Öl: Kunststoff- und Mineral. Letzteres wird bei der Raffinierung Verfahren hergestellt. Im Vergleich mit dem synthetischen, hat es ein geringer Kosten. Qualitative Merkmale sind auch auf einem niedrigeren Niveau. Öleigenschaften ändern bei hohen Temperaturen, die Struktur wird weniger dicht, besteht die Möglichkeit eines Bruchs des Motors.

Synthetisches Öl für Zweitaktmotoren, beispielsweise Motul Outboard, enthält keine Verunreinigung, Träger Gefahr für den Mechanismus, unterscheidet sich aber ausreichend hohen Wert. Es wird von der Sicherheit und langfristige Nutzung der Zusammensetzung gerechtfertigt, da das Öl die ursprünglichen Eigenschaften auch bei heißem Wetter hält und wenn der Motor ist eine intensive Nutzung.

Jedes Schmiermittel geeignet für unterschiedliche Situationen und Bedürfnisse des Besitzers. Prioritäten Benutzer können unterschiedlich sein: jemand wählt Zuverlässigkeit und jemand will retten.

Zusatzstoffe

Trotz der Fülle von Geschäften in modernen Motoren vertreten, Boote sind oft mit Mechanismen Alter gefunden ist 30-40 Jahre. Und die Wirksamkeit sind sie nicht schlechter als die neuen Varianten: sie bieten Manövrieren in gefährlichen, schwierigen Bereichen und schnelle Beschleunigung. In diesem Fall werden die Ressourcen der meisten von ihnen nach und nach erschöpft ist, gibt es winzige Risse in den Zylindern, unmerklich für das Auge. Trotz der geringen Größe, erhöhen sie die Geräusche während des Betriebs, erhöhen den Kraftstoffverbrauch und zu einer Verringerung der Leistung führen.

In solchen Situationen wird es unverzichtbar, Zweitaktöl, dessen Preis nicht 600 Rubel nicht übersteigt, mit speziellen Additiven. Verglichen mit Schmierung durch ein höheres Maß an Viskosität charakterisiert, wobei die Oberfläche mit den Additiven beschichtet wird glatter. Aufgrund der Eigenschaften eines abgenutzten Motors verbessert werden. Natürlich, früher oder später wird es noch repariert werden muß, sondern als vorläufige Maßnahme nicht mehr geeignete Option. Es ist erwähnenswert, dass es eine Wahrnehmung ist, dass die Additive den Motor schaden, aber es ist nicht grundlos. Zweitaktöl mit Additiven Quecksilber optimal für die durchschnittliche Nutzung des Motors geeignet.

Für jeden Motor – sein Öl

Moderne Reihe von Ölen vertrat nicht nur mineralische und synthetische Mittel, sondern auch Optionen für Viertakt-und Zweitaktmotoren. Nicht ausreichende Kenntnisse haben, die Eigentümer von Zweitaktmotoren von Zweitaktöl ist immer unbequem. Seine Verwendung führt zu der Tatsache, dass, wenn der Kolben seine Teilchen bewegt werden beibehalten und verwandelte sich in Asche. Der Mechanismus setzt sich in einer großen Menge an Asche arbeiten, die anschließend zu einer schweren und teuren Reparaturen führt. Daher streng die falsche Art von Öl zu verwenden verboten.

Es sollte auch der Einhaltung der etablierten Proportionen bewusst sein. Für den Betrieb im Standardmodus sollte der Anteil sein, 50: 1 (Benzin und Zweitaktöl, jeweils). Durch die neue Maschine das Seitenverhältnis auf 25 behandelt vorsichtiger und geändert werden sollte: 1.

Auswahl

Nicht mit der Wahl verwechselt werden, müssen Sie zumindest das Handbuch zu lesen, die auf den Behälter mit der Zusammensetzung vorhanden ist, oder für die Beratung durch einen Fachmann zu fragen. Es ist nicht wünschenswert, das erste verfügbare Öl zu erhalten. So kann auch den russischen anspruchslos Mechanismus schaden. Wenn zum Beispiel ein Standard – Mineralöl – Boot des Zweitakt „Yamaha“ des Unternehmens für komplexen Motor anwenden, wird das erste Mal keine Probleme geben, aber im Laufe der Zeit wird der Motor abgewürgt häufig, und die Leistung sinkt. Der Grund dafür ist, dass nach dem Zusammenbruch des Minerals Typ Öle eine große Menge an Asche bleiben, weshalb die Brennkammer verstopft werden. Das Ergebnis ist eine besonders Leistungsreduzierung. Auch kann der Motor beschädigt werden, wenn verzögerte Behandlung und die Verwendung der falschen Zusammensetzung verlängert. Daher ist der Betrieb von Schiffen, mit ausländischem Motor nicht wert, gerettet, es besser ist, Zweitaktmotorenöl Mannol oder Makita zu pingelig Geräte zu kaufen.

Wo zu kaufen

Kauf von Öl wird in speziellen Steckdosen engagiert in den Verkauf Motoren, Boote und Teile für sie zu empfehlen. Sie können ein wenig mehr zu zahlen. Zum Beispiel wird Mannol Zusammensetzung Liter-Paket kostet nicht weniger als 400 Rubel, während der Markt für 300-350 Rubel gefunden werden. Aber nicht nur, weil viele Zweifel an der Herkunft der auf dem Markt verkauften Produkte und deren Qualität.

Im Laufe des Jahres wird Zweitaktöl nicht in so großer Zahl verbraucht, um zu versuchen zu speichern. Es ist besser, das Vertrauen in die Zuverlässigkeit des Motors zu gewinnen und nicht bei intensiver Nutzung zu sorgen. Die Wahl des Öls wird empfohlen, die Anweisungen sorgfältig zu studieren und, falls erforderlich, fragen Sie nach Beratung durch Berater oder erfahrene Nautiker. Auch nicht über die Existenz von Fälschungen vergessen, die am häufigsten in den Geschäften nicht getestet gefunden. In diesem Fall wird eine Bootsfahrt nur Freude bringen.