Wie Sie wissen, für den Motor, sind zwei Bedingungen erforderlich: Kraftstoff-Gemisch und Funken. Die Ausnahmen sind Dieselmotoren. Sie Zündung erfolgt aufgrund der hohen Verdichtung der Luft. Allerdings Fahrzeuge mit Benzinmotor, die auf der Straße am häufigsten Spule ausfällt. Die Symptome können unterschiedlich sein. Nun, lassen uns diesen Mechanismus mehr Aufmerksamkeit nehmen.
Anzeichen eines Ausfalls der Zündspule
- Instabile Arbeit des Motors. Bei Menschen ist es Drillinge genannt. Dieses Wort erschien in der sowjetischen Zeit, als der Sowjet „klassischen“ nicht einen der Zylinder funktioniert hat. Und wie Sie wissen, hatte in allen VAZ-Motoren mit vier Zylindern. Dementsprechend ist ein Phänomen, das nicht funktioniert, wenn einer von ihnen, Drillinge genannt. Dies kann charakteristische Vibrationen auftreten. Auch Autofahrer hören ungleichmäßigen Kraftwerk – als ob er etwas fehlt hatte. Das ist verständlich, weil einer der Zylinder im Leerlauf ist, das heißt, der Kraftstoffgemisch zündet es nicht.
- "Troy" Motor. Wenn der Motor nicht funktioniert, einen oder mehr Zylinder, kann es Lücken in der Zerstreuung sein. Die Maschine wird zucken, vibrieren. Auch das Auto sehr langsam in Fahrt.
- Gelbe Lampe „Engin prüfen“. Anzeigelampen auf der Instrumententafel kann auch ein Zeichen des Versagens der Zündspule sein. Es soll beachtet werden, dass dieser Fehler nicht notwendigerweise mit dieser Störung verbunden. Die Lampe nur signalisiert die verallgemeinerten Probleme mit dem Motor. Wenn die Instrumententafel leuchtet „Check Engin“, bedeutet dies, dass ein Fehler in einem System war. Das Auto ist Gegenstand einer gründlichen Diagnose.
- Hohe Kraftstoffverbrauch. Da einer der Zylinder nicht funktioniert, die anderen drei (oder mehr, je nach Motorkonstruktion) übernehmen die gesamte Last. Entsprechend der vorherigen Leistung wieder aufnehmen, wird der Motor mehr Energie benötigen. Der Kraftstoffverbrauch kann um 10-50 Prozent erhöhen.
- Beeinträchtigen beginnt. Wenn der Fehler mit dem Spulentreiber kann Probleme dieser Art auftreten. Außerdem erscheinen sie kalt und bei warmem Motor. Besonders häufig behindern der Motorlauf wird bei nassem Wetter beobachtet.
Beachten Sie auch, dass, wenn das Auto nicht starten, ist es nicht ein Zeichen des Versagens der Spule ist. Die Tatsache, dass diejenigen, die in dem Motor ein wenig. Typischerweise wird für jeden Zylinder ist seine Spule. Bei älteren Spannung wird direkt auf den beiden Zylindern erzeugt. Daher wird der Motor bis zum letzten Lauf. Wenn das Auto nicht starten, könnte es einmal alle Spulen beschädigt werden. Dies ist jedoch unwahrscheinlich. In diesem Fall empfehlen Experten, die Sicherungen im Block und die entsprechenden Relais zu überprüfen. Warum geschieht das? Ursachen der Spulen-System wird später diskutiert werden.
Kerzen
Es ist bekannt, dass diese Elemente eine Schlüsselrolle bei der Zündung des brennbaren Gemischs spielen. In der Funkenspannung von der Zündspule angelegt. Es ist nicht verwunderlich, denn die minderwertigen Gegenstände Zündspule Reparatur erforderlich. Kaufen Sie keine billigen Analoga. Diese Kerzen können erheblich die Zündanlage schaden, insbesondere die Spule.
Hohe Temperatur
Die Spule erzeugt eine enorme Belastung. Daher ist es immer in der hohen Druckmodus. Natürlich nehmen die Hersteller dies berücksichtigen. Aber wie die Praxis zeigt, sind die Temperaturbedingungen nicht immer im Einklang mit der erklärten. Wenn der Motor mit hohen Drehzahl laufen wird, kann die Zündung überhitzt. Nicht nur nicht die Hochspannungsleitungen, aber sie selbst Spulen. nur im Bereich der kurzfristigen Belastung Redline Tachometer erlaubt.
Isolationsdurchbruch
Sowie Kerzen, hier ist der Zusammenbruch der Isolation geschehen. Als es kann verursacht werden? Oft tritt Schlag zu tropft des Öls aufgrund der in den Gelenken der Ventilabdeckung ausgebildet sind, einen Kopf und anderen Elementen. Mit Umdrehungen Öldruck zunimmt. Öl beginnt auf alle Elemente zu fallen, einschließlich an der Zündspule. Symptome: Fehler in der Zerstreuung, Zucken und hohe Kraftstoffverbrauch. Um dies zu verhindern, stellen Sie sicher, dass die Sauberkeit des Motorraumes.
Bitte beachten Sie, dass aufgrund der Motorwäsche Isolationsdurchbruch auftreten kann. Überschüssige Feuchtigkeit wird auf die Kontakte, weshalb es einen Kurzschluss. Um dies zu verhindern, sollten Sie nicht nur die Batterie zu schließen, sondern auch auf die sehr vollen Zügen. Es ist auch die Abdeckung tramblera empfohlen zu isolieren, wenn es ein altes Auto ist. By the way, nass Timer – ist der beliebteste Grund, warum das Auto nicht starten. Manchmal ist es möglich, Kontakttrocknung zu begrenzen. Aber in 80 Prozent der Fälle spart nur Ersatz. 
natürliche Abnutzung
Die Zündspule ist für eine lange Lebensdauer ausgelegt. Es gibt Fälle, wenn das Element bearbeitet und nach dem Lauf in 150-200000 Kilometer ohne einen einzigen Ersatz. Aber mit jedem Rollen Leben Kilometer verkürzt werden. Beitragen können minderwertige Kerzen oder nachlässige Reinigung der Motorraum zu einem Bruch installieren. An einem Punkt kann das Element einfach nicht belastbar.
Zündspule: Preise
Die Kosten für diesen Artikel ist signifikant unterschiedlich. So domestic „Lada“, können Sie eine Spule für 600-800 Rubel finden. Aber am zehnten „Lancer“, die in Russland so beliebt ist, ein neues Element ist nicht weniger als 3 Tausend Rubel. Billigere nur Showdown. Aber hier bekommt man keine Garantien und die Restressource. Sie können den anderen Weg gehen – die Zündspule zu reparieren. Das wird Geld sparen. Aber die Zündspule Schaltung ist ziemlich kompliziert. nur können Risse mit ihren eigenen Händen repariert werden – zu einem spezialisierten Leim aus nächster Nähe.
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