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"Toyota Opa" (Toyota Opa): Spezifikationen, Bewertungen, Preise und Fotos

Im Jahr 2000 führte das japanische Unternehmen Toyota Motor Corporation für die Öffentlichkeit Auto-Klasse, die sehr schwer zu bestimmen. Dieses Modell hat eine Menge positives Feedback von den Nutzern erhalten, weil trotz der Tatsache, dass es nur für den heimischen Markt, viele Fahrer aus dem Fernen Osten und Neuseeland haben, ist es sehr geschätzt.

Ursachen und Merkmale

Körper Auto „Toyota Opa“ ist eine Symbiose zwischen einem Minivan und einem Fünftürer, mit dem Sie die Passagiere und Gepäck ohne Probleme platzieren kann. Eine Reihe von technischen Publikationen bevorzugt es als Wagen für den japanischen Maschinenmarkt zu klassifizieren, die von kei-Autos dominiert wird. Der Grund für die Entwicklung dieses Modells war der Rückgang der Nachfrage nach Full-Size-Limousinen und Corona Premio Carina, dass in dieser Zeit als die besten Autos für die ganze Familie positioniert wurden. Sie werden am Ende der 90er Jahre begann Popularität zu verlieren, aber aufgrund der Tatsache, dass das Management des Unternehmens Laufenden Marktpräferenzen zu halten, war es keine Überraschung für sie.

Entwicklung eines Modells

Ingenieurvermessung und das Design der Fahrzeugentwicklung „Toyota Opa“ wurden zu einer der Einheiten des Unternehmens betraut, die erfolgreich geschafft hat, ein sehr beliebtes Projekt Erholungs VehileRAV4 zu implementieren – Maschinen, die hervorragende Permeabilität mit Komfort und Kompaktheit kombinieren würde, und wäre relevant, da ein in der Stadt und in der Nähe der Natur. Deshalb haben Designer und Ingenieure nicht ihre Prinzipien und Traditionen des Unternehmens verändern basiert Kiichiro Toyoda und die angepasst an die örtlichen Gegebenheiten, die Auto Agglomerationen in Japan.

Das Modell hat einen kleinen, aber sehr nachdenklich Körper mit Abmessungen von 4250 × 1695 × 1525 mm erhalten, die leicht ist erlaubt in den Multi-Level-Parkplätzen zu nennen, die für die dicht besiedelte städtische und staatliche Regulierungspolitik so populär im Land der aufgehenden Sonne sind. Es umfasst eine Reihe von harten Beschränkungen für die Höhe des Fahrzeugs und seiner Größe sowie der obligatorischen Stauraum, ohne die der Käufer das Recht, ein Auto zu erwerben hat, unter den Bedingungen von Wohnhäusern japanischen Städten ein Luxus zumindest aussieht. Immerhin aufgrund des Mangels an Parkplätzen Crossover-Segment, SUVs oder geräumigen Minivans nicht verlangen – sie sind nicht akzeptabel im Hinblick auf die großen Städte wegen der teuren Maut und hohen Betriebskosten.

technische Details

Plattform für Autos „Toyota Opa“ Auto „Vista“ gewählt, die vollständig die Nuancen erfüllen technischen Projekts. Sein seltsamer Name dieses neue Fahrzeug wird auf Portugiesisch Ausdruck benötigt, die extreme Überraschung bedeutet. Wenn Sie versuchen, es ins Russische zu übersetzen, erhalten Sie so etwas wie dieses: Toyota „Uh, es ist wirklich ein“ „?“.

Technische Spezialisten betreut angemessen Umgang mit, für die die beiden Antriebsvarianten zur Verfügung gestellt wurden: voll, die durch das System V Flex Time, und der Front zur Verfügung gestellt, weil es Verbrauch erheblich Kraftstoff weniger, und die Bequemlichkeit des Fahrens auf steilen und rutschigen Abschnitten der Fahrbahn auf der Ordnung besser.

Um sicherzustellen, dass die Dynamik der Bewegung wird auf 1,8 oder 2,0-Liter-Motor. „Toyota Opa“ in einem höheren Volumentransmissions kommt mit einem CVT, während die weniger produktiv Leistungseinheit 4-Gang-Automatikgetriebe montiert. Dank ihrer Arbeit, maximale Aufmerksamkeit auf die Ergonomie der Fahr städtischen Umgebungen bezahlt, wo schwer auf stark frequentierten Straßen bewegen.

Termin, Außen- und Innen

Wenn wir auf das Auto von einem anderen Blickwinkel betrachten, dann gibt es keinen Zweifel über sein Engagement für „Großstadtdschungel“. Das Basis-Auto „Toyota Opa“ von nur 12 Zentimetern länger als das Vorgängermodell, es „Karina“, sondern auch wegen der Gestaltung der Inneneinrichtung von innen und niedriger Körperhöhe öffnet einen enormen Reserveraum für diese Klasse. In den Rücksitzen fühlen sich ein paar Leute bequem, aber wenn man sie setzen müssen, werden die Kofferraumgröße viele beeindrucken. Nach verfügbar ebener Fläche von nicht weniger als 1,70 Metern, die für den Transport von Waren verwendet werden können, und in dem Fall über Nacht in Autos.

Geräumigkeit

Die Rücksitze sind um 180 Grad um seine Achse gedreht und können je nach Bedarf verschoben werden. Hintere Reihe Passagiere im Kniebereich ist mehr als genug Platz, wie in die gleiche Richtung Friseurstühle produziert. Als Ergebnis – Geräumigkeit und Komfort Auto „Toyota Opa“ der Neid vielen Business-Class-Limousinen und Minivans. Und dies trotz der Tatsache, dass das Gesamtplattformmodell Abstand Räder an den Ecken des Körpers bis zur Unkenntlichkeit umgeformt, und auf dem ersten Blick ist es schwer zu glauben, dass in einem futuristischen Äußeren ist eine Rationalität und Funktionalität, die in den absoluten gebaut wurde.

Sicherheit

Im Fall des Autos „Toyota Opa“, die Eigenschaften von denen beinhaltet nur die Bedürfnisse junger Familien zu treffen, oder als ein zweites Fahrzeug nutzen, nicht außer Acht gelassen und Sicherheit. Das Modell wurde mit einem Paar Front-Airbags für Fahrer und Beifahrer ausgestattet, aber optional und Seitenschutz, die dazu bestimmt ist, Verletzungen und Schock auf der Säule und seine Verglasungseinheiten zu verhindern. Zur Sicherstellung einer dauerhaften Kontakt mit der Straße beteiligt ABS-System und EBD, die zusammen mit Knautschzonen und zuverlässige Körper bestimmt, Unfälle zu verhindern oder die negativen Auswirkungen ihres Auftretens minimieren.

Auf dem japanischen Markt, Wettbewerb unter den Autoherstellern ist sehr hoch, aber das Modell „Toyota Opa“, Bewertungen von denen voll Dankbarkeit sind, nahm die hoch Nische gefordert, die bis 2005 nicht zu entfernen , es vom Förderer zugelassen. Zur gleichen Zeit, die Verbraucher aus einer Reihe von nahe gelegenen Ländern waren auch die Vorteile dieser Maschine schätzen können. Im Fernen Osten, wo die Rechtslenker-Fahrzeuge immer noch dominiert, gibt es noch viele dieser Fahrzeuge, wie der sekundäre Automarkt mit ihnen gesättigt ist. Dies kann leicht durch den Besuch der Website von „Drôme“ geprüft werden. „Toyota Opa“ es ist stark vertreten, aber ein paar von den Eigentümern der Eile, es zu verkaufen. Schließlich sind der Preis dieser Maschinen in einem guten technischen Zustand wird von 300 000 Rubel starten. Angesichts der geringen Kosten für Service und Funktionalität, dieses Modell wird für eine lange Zeit gefragt sein.