In den 70er Jahren des letzten Jahrhunderts, einer der Hauptaktionäre der Mercedes-Benz des Unternehmens war der Schah von Iran Mohammad Reza Pahlavi. Er bestellte für die iranische Armee und Spezialeinheiten Geländefahrzeug. Unternehmen Daimler AG beauftragt, die Entwicklung des Autos seiner österreichischen Einheit, die Firma «Steyr-Daimler-Puch», und in der Tat – Austrian Rüstkammer Firma «Steyr», berühmt für seine Scharfschützengewehre und Armeelastwagen. Wenn die Entwicklung der Serie Auto 460 Titel Geländewagen (fast wörtlich „Schmutz-Auto“) zu Ende ging, wurde der Schah von Iran iranischen Revolution abgesetzt. Seit 1979 ist das Auto begann noch zu produzieren, und es stellte sich heraus, dass sie gut war nicht nur militärische Organisationen aufgekauft, sondern auch die Zivilisten. Diese Offroad-Qualitäten und asketische Design relished viele Besitzer.
Trotz der Veröffentlichung in den späten 90 komfortable All Terrain Vehicles M-Klasse Geländewagen-s Produktion fortgesetzt. In den 2000er Jahren beschlossen sie , die erweiterte Siebensitzer ersetzen SUV Rahmenstruktur, die auf die neue GL-Klasse und begann in Nordamerika produziert seit 2006 zusammen. Am Karosseriebau der Form eines solchen Autos wurde von Vertretern der großen Sport beeinflusst und touristische Minivans R-Klasse.
Im Jahr 2009 der Mercedes GL hat den ersten und letzten Tag Restyling unterzogen. Neue Mercedes GL fühlte sich besser je 100 kg. Seine Motorhaube, vordere Kotflügel und Aufhängungsarme sind nun aus Aluminium, die neuen leichtgewichtigen Materialien in Verglasungen verwendet, aus Kunststoff Motorunterstützung. Neue Mercedes GL mit Kameras verpackt, die die seitlichen toten Zonen der Sichtbarkeit, Parkplatz, und sogar aus dem Auto steuern lassen, schaut sich um, wie bekommt man stecken bleiben oder auf den Straßen aufgehängt. Kamera hilft vor allem , wenn umgekehrt wird .
Mercedes GL, trotz der Leichtbau-Karosserie – ein großes Auto mit einem leistungsstarken Motor und Profitabilität erreichen ist von ihm sehr schwierig. Und dies trotz der Tatsache, dass die Besitzer von „Merce“ Liebe in jeder Gelegenheit „um das Gas zu erliegen“. Verwendung von erweiterten Funktionen von Tempomat (neu mersedesovskaya Tempomat-System) mit der operativen Steuerung am Lenkrad – Eine echte Chance Kraftstoff auf langen Strecken zu speichern. Zusammen mit dem Geschwindigkeitsregelungssystem wird vorgeschlagen , die Anerkennung zu verwenden , von Fahrbahnmarkierungen. Aber es funktioniert nicht mit der Steuerlenkung, und den kurzen Bremsimpulsen dieser Räder , die an das Layout gefahren, und wenn Sie das Auto dieses Mal nicht gelingen, ist es ziemlich seltsam Empfindungen.
Für den Einsatz im häuslichen Bedingungen, Mercedes GL, Bewertungen der Eigentümer von Russland und den GUS-Staaten lobte das Auto für exzellentes Handling und anständig für alle Teilnehmer lange Familien Komfort stellt. Verantwortlich gemacht „podedanie“ Öldieselmotoren für große Auflagen, Mangel an Heizdüsen auf dem Scheibenwasch arbeiten Scheibe selbst und Nachteil Kinder der dritten Sitzreihe. Wenn sie in den schweren Offroad-Bedingungen injiziert Automatische spart nicht immer, und ohne Erfahrung und eine sinnvolle Fahrer Action-Sequenzen ohne Seil ausgewählt und häufiger zerren als nicht herauskommt.
Mercedes GL – ist in erster Linie ein Fahrzeug für die Fernfamilienausflüge. Im Fall der Ausfuhr in Orten zerstreut Unternehmen nicht zugänglich anderes Auge, kann das Auto eine ernsthafte Opposition zu high-handed Eigentümer hat.
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