Feuerverzinkte Karosserie mit seinen eigenen Händen

Um den Körper seines Autos vor Korrosion zu halten, verwenden Autobesitzer eine Vielzahl von Möglichkeiten. Manche Leute halten ein Auto in der Garage und ging nicht im Winter, andere wöchentlich waschen, und andere sind korrosionsbeständige Materialien behandelt. Leider gibt es heute keine einzige Lösung, um Korrosion zu verhindern, aber es ist ein Verfahren, das effektiv den Prozeß der Oxidation des Metalls widerstehen kann – Karosserie verzinkt.

Diese Technologie ist nicht neu und werden seit langem von einigen Automobilherstellern verwendet. Es ist viel effektiver als alle bestehenden Möglichkeiten, mit Rost zu tun und es für Jahrzehnte standhalten kann. Das ist eine verzinkte Karosserie wir in diesem Artikel diskutieren. Wir werden uns auf die bestehenden Verfahren zur Herstellung einer Schutzschicht in der Fabrik Anwendung und zu Hause.

Was ist Verzinken

Karosserie Galvanisieren – ein Verfahren, eine dünne Schicht aus Zink der Beschichtung. Dieses Metall ist praktisch unmöglich, zu Korrosion und schützt Design-Elemente nicht nur durch Feuchtigkeit, sondern auch durch andere chemisch aktive Substanzen. Autohersteller verwenden im Stadium der Montagemaschinen galvanisiert. Es kann vollständig oder partiell sein. Im ersten Fall Verarbeitung zugänglich absolut alle Körperelemente, wobei sowohl die äußere als auch die innere Seite. Die zweite Ausführungsform nimmt Verzinkung nur diejenigen Teile, die aus der Interaktion mehr leiden häufig mit der aggressiven Umgebung: Bodenschwellen, Flügel usw.

Verfahren Verzinken

Es gibt nur drei Verfahren zur Herstellung einer Zinkschicht auf dem Metallkörper Anwendung:

• Galvanotechnik;
• Thermo;
• kalt.

Lassen Sie uns jede dieser näher betrachten.

elektroplattierte

Galvanisierter Fahrzeugkörper nimmt seine Prämisse (oder Einzelelemente) in einem Behälter mit einem bestimmten Elektrolyten. Der Aufnahmebehälter ist mit der positiven Elektrode der Stromquelle verbunden ist, und das verarbeitete Element – zu einem negativen. Tief in die elektrochemischen Prozesse eingetaucht, die die Technologie in einfachen Worten beschreiben Sie können. Zinkpartikel sind im Elektrolyten unter dem Einfluss des beschleunigten Stromes und beginnen von der Anode zur Kathode zu bewegen, das heißt, an den Körper, und ihn mit einer dünnen, aber durchgängige Schicht. Technologie Verzinkung gilt als der effektivste Weg, um Korrosion zu begegnen, da das Element durch eine Schutzschicht auf allen Seiten bedeckt ist.

Thermisches (thermische Diffusion) Methode Galvanisierung

Die thermische Methode besteht darin, auf dem Schutz fällt das verarbeitete Element in ein Bad aus heißer Zinklösung in dem unter dem Einfluss der Temperatur einer dünnen Schicht aus Metall in platzieren. Einige Automobilhersteller zu üben Beschichtung Zink auf Stahlbleche, aus denen der Körper selbst während seines Walz gemacht wird. Diese Methode ist etwas weniger effizient als die Galvanotechnik, sondern bietet auch einen ausgezeichneten Schutz gegen Rost. Die erste produzieren Autos mit galvanisierter Körper begann zu Amerikaner, aber nach ein paar Jahren hat sich die Technologie in Europa zu verbreiten.

Verfahren zum Kaltziehen

Dieses Verfahren ist ähnlich wie Galvanisieren, aber erfordert keine Kapazitäten dafür. Hier ist alles wird durch eine spezielle Elektrode in der aktiven Zusammensetzung durchgeführt, das Zink enthält. Es ist mit dem positiven Energieversorgungsanschluss und einer Behandlungseinheit mit dem negativen verbunden. Bei der Reaktion der Elektrode mit dem Werkstück Zinkteilchen unter dem Einfluss von Strom von der Kathode zu der Anode bewegen, indem sie sie mit einer Schutzschicht bedeckt. Kaltverzinktem Karosserie wird am häufigsten für die Behandlung von einigen ihrer Elemente verwendet und wird nur selten von Autoherstellern verwendet.

Wie wissen Sie, ob Ihr Auto verzinkt

Da nicht alle Unternehmen, die Maschinen unter Denkmalschutz-Technologie herzustellen, werden kein Schaden sein, um herauszufinden, ob das Gerät ähnlich ist die Verarbeitung stattgefunden hat, und ob es möglich ist, zu hoffen, dass es in der Lage ist, die Korrosion des Metalls zu widerstehen. Aber wie verzinkte Karosserie zu definieren, wenn es gemalt?

Der einfachste und sicherste Weg – das Handbuch zu studieren. Wenn der Körper einen ähnlichen Prozess übergeben, in einem Dokument, sind Sie sicher, einen entsprechenden Vermerk zu finden. Die zweite Methode – eine Maschine Überprüfung des VIN-Code. Die eingegangenen Antworten werden Informationen darüber enthalten, ob der Körper geleitet verzinkt. Nun, die letzte Methode – eine visuelle Inspektion der Maschine. Wenn die Körperfarbe beschädigt ist, und unterhalb finden Sie die typische graue Schicht sehen, können Sie sicher sein, das Auto ist verzinkt. Es ist auch möglich, den Boden, fragmentarischen Entfernung von dem Schmutz und Schicht antikorrozionki zu inspizieren. Es ist ratsam, auf dem Boden des Autos zu sehen und nach dem Teppich schieben.

Feuerverzinkte Karossen: die Methoden Tisch, Marken und Modelle

Die nachstehende Tabelle zeigt die beliebtesten Marken und Modelle von Autos, die Körper galvanisiert haben.

Ist es möglich, zu Hause zu produzieren verzinkt und das ist für diesen erforderlich

Feuerverzinkte Karosserie mit seinen eigenen Händen ist durchaus möglich, aber es bedeutet nicht, vollständig und teilweise Abdeckung der Schutzschicht seiner spezifischen Elemente. Diese können Bereiche, die besonders anfällig für Korrosion sind: Schließfächer, Röcke, Plattform unter den Füßen des Fahrers und der Passagiere, Tür-Karten, sowie Orte, an denen der Lack beschädigt ist.

Startseite Verfahren Zink der Anwendung zu schützen – es ist irgendwo zwischen kalt und Galvanisieren. Aber dazu später mehr. Und jetzt, da die Notwendigkeit dafür.

Die erforderlichen Mittel und Instrumente:

• Gummihandschuhe;
• Chlorid oder Zinksulfat (Löten Säure);
• Stück Zink;
• ein Stück Flachglas;
• Autobatterie oder das Ladegerät;
• schneidet sauberes Tuch (Gaze);
• Schleifpapier;
• Entfettungsmittel (Lösungsmittel);
• Lösung von Backpulver.

Wenn Sie nicht konfektionierten Zinksalzlösung kaufen kann, ist es möglich, sich vorzubereiten. Um dies zu tun, Schwefelsäure oder nehmen Perchlorsäure und in ihm die Stücke von Zink in einem Verhältnis von 1 aufzulösen: 0,4, d.h. Säure pro Liter – 400 c. Metall.

Dies geschieht wie folgt. Die Glaswaren (Glas) Gießen Säure und tauchen in dosierten Zink, bis sie in Wechselwirkung treten nicht aufhören. Die Umsetzung erfolgt in Form von Metall Auflösung unter Bildung von Wasserstoff. Also Vorsicht: Handschuhe verwenden und weg von offenen Wärmequellen. Wenn die Reaktion beendet wird, kann es als eine Lösung bereit, in Betracht gezogen werden. Filter es und lassen das Sediment. Jetzt können wir zu einem direkten Prozess fortzufahren.

Zink Körper zu Hause

Galvanisieren kann der Fahrzeugkörper nur auf Abschnitte durchgeführt werden, vorgereinigte von Farbe, Schmutz, Staub, Rost, Prozessflüssigkeiten. Um Platz dieses getrimmt Schmirgelpapier bearbeitet, entfettet und dann getrocknet.

Jetzt müssen Sie das Gerät selbst sammeln. Für sie müssen wir zunächst eine Stromversorgung, Ausgabe 12 V und 1 A pro Ausgang. Perfekte Batterie oder das Ladegerät für sie. Als nächstes müssen Sie die Zinkelektrode machen. Dies kann entweder ein herkömmliches Zinkstück (eine Platte, ein Stab) oder das Gehäuse (Glas) von herkömmlichen Alkali-Batterien sein. Die letztere Option ist vorzuziehen, und viel bequemer. Die Elektrodenschichten müssen mehrere Lappen wickeln und an den Plusspannungsversorgungsanschluß zu verbinden. Es ist nicht auf Tuch erlaubt, mit dem Sie den Zinkstab oder eine Platte, in Kontakt mit dem Anschluss wickeln.

Negative Leitung von der Stromquelle ist mit dem Maschinenkörper verbunden ist. Ferner sind alle, die Sie benötigen – das ist eine improvisierte Tauchen Sie die Elektrode in die Lösung und langsam sie auf der Arbeitsoberfläche treiben. Während dieses Prozesses wird die Zinkpartikel absetzen auf dem Stahl mit einer dünnen Schicht, eine Schutzschicht zu schaffen. Wenn es richtig gemacht, wird der Arbeitsbereich verarbeitet werden, um eine dichte Textur von einer hellgrauen Farbe zu haben.

Nach Beendigung des Galvanik, Das Gargut mit Salzlösung gewaschen und getrocknet wird. In Zukunft kann es mit Grundierung und lackiert, beschichtet werden.

Ein paar Tipps

Behandelte Fläche gründlich auf die Oberfläche sollte poliert feines Sandpapier gereinigt und hatte keine sichtbaren Risse.

Dem Kabel nicht mit der positiven Elektrode oder der Stelle ihrer Verbindung in Kontakt mit einem Elektrolyten ermöglichen.

Waschsoda Lösung oder eine andere alkalische Lösung erforderlich ist. Der einzige Weg, um die Säurereste zu neutralisieren. Andernfalls wird die mögliche Wiederholung von Korrosionsprozessen.

Überprüfen Sie regelmäßig den Zustand der Lappen auf der Elektrode. Während der Arbeit wird es ein wenig brennen sein, so dass ihr Mastix zum richtigen Zeitpunkt.

Alle Arbeiten werden durchgeführt, im Freien oder in einem gut belüfteten Raum mit Vorsicht zu genießen. Vermeiden Säure Kontakte exponierten Hautkontakt und erzeugt Wasserstoff offenen Feuerstellen zu erwärmen.