Russische Hersteller AvtoVAZ – sind nicht nur „Grant“, „Kalina“, „Westen“ und andere Produktionsmodelle. In der Zeile gibt es ein paar Autos, die nur wenige Menschen wissen, weil sie nicht zu Serie gingen. Trotz der Tatsache, dass sie nicht sammeln auf dem Förderer und verkaufen nicht in den Ausstellungsräumen der Hauptstadt, diese Fahrzeuge zu Fans von Autos bekannt – es ist einfach kein Massenprodukt. Auf einer dieser Maschinen sind erwähnenswert. Dieses „Lada Roadster“ (Foto wird später in diesem Artikel vorgestellt wird), erstellt in Togliatti, und „Krim“, von Studenten der MSTU entwickelt. Bauman.
Das Inlandskonzept verwalten besonderes Augenmerk auf die Motor Show MIMS 2000 in der Hauptstadt zu ziehen. Das Auto wurde entworfen und unter der Leitung von Designern Sergei fit gebaut. Dieses Modell ist das lebende Beispiel für die Erfahrung in der Auto-Design benötigt. Dieses Modell wurde ausgearbeitet , nicht nur die gewagte Design – Ideen und Lösungen, sondern verwendet auch die Technologie der Herstellung von Prototypen des Polyesterharzes. Das Verfahren ist nicht geeignet für die Massenproduktion, sondern auch für Kleinserien gut geeignet ist. By the way, "Lada Roadster" basiert auf der "Kalina", aber nicht die, die jeder kennt. Dann war es nur eine vielversprechende „Kalina“. Die Arbeiten an diesem Konzept Auto begannen im Jahr 2000.
Aus der Geschichte des heimischen Roadster
Die Arbeit am Design des Concept Cars insgesamt fünf Personen beschäftigt waren – gewünscht wird, Sergei, der der Chefdesigner und Leiter des Projektes war es, der Designer Mikhail Ponomarev und drei Arbeiter. Kräfte dieser kleinen Team nur sieben Monaten, fast von Grund auf „Lada Roadster“ erstellt wurde.
Merkmale der Realisierung
Das Layout der Zukunft des Autos durch sehr sorgfältig zu denken. Sofort wurde ersichtlich, dass die Basis-Plattform auf 150 mm reduziert werden. Sobald die Skizzen und technische Ausrüstung genehmigt, das Team begann das Auto auf dem Papier in realen einzuschalten.
Die Arbeit wurde durch das Verfahren von Sbarro getan. In diesem Verfahren wird Erstellung des Layouts eliminiert. Alle Operationen werden direkt auf der Live-Website durchgeführt. Dieser Ansatz spart Zeit und Geld. In diesem Fall, wenn es eine gute Basis-Chassis, der Prototyp und hervorragende Fahreigenschaften erhalten. In Bezug auf das Trägervolumen, dann wird es über leicht verarbeitetes Material erhöht, durch die Oberfläche gebildet werden. Etwas gelöscht oder verschoben.
Als geboren Design
Armaturenbrett eines Autos „Lada Roadster ist“ Bezug genommen wieder das gleiche aus dem VAZ-1118. Windschutzscheibenrahmen migriert aus dem VAZ-2110. Die Basis für die rahmenlosen Türen müssen Alfa-Romeo GTV-Modelle. Kopf Optik basiert auf Elemente des Autos „Volkswagen Golf“ vierte Generation. Das Bild des Autos mußte sicher sein, die Eigenschaften von „Lada Kalina“ zu halten. Die Tatsache, dass das Konzept – es ist nicht nur ein Auto. Sie sollte Anzeigen VAZ-1118 und alle anderen Modelle dienen.
Zunächst auf der Grundlage von Auto geschaffen „Lada Kalina“ Roadster etwas Huindai Accent der frühen 90er Jahre erinnert. Doch später in der Führung von AvtoVAZ haben wir beschlossen, den Entwurf von „Kalina“ zu ändern. Die Schöpfer des Concept Cars erschien kreative Freiheit. Im Ergebnis gelang es dem Kopieren der Basisversion vollständig zu vermeiden. Das Team hat sich etwas Neues für die Öffentlichkeit angeboten werden, sondern zugleich, ähnlich der „Kalina“.
Sobald das Auto vollständigere und am gleichen Datum der Moskau Motor Show wurde rückt näher und näher, an AvtoVAZ entschieden sie, dass sie eine andere begriffliche Auto zeigen konnte. Bewertungen zeigen, dass die „Lada Roadster“ bei der Präsentation ein wenig matschig bekam. Wenn das Modell gründlich zu engagieren beginnt, würden Entwickler in der Lage sein, die Fahreigenschaften und Interieur zu verfeinern.
Die Schlüsselidee
Die Hauptidee – ist das Dach. Es muss vollständig im Kofferraum verstaut werden. Diese Funktion war unbeliebt – die weltweit Autohersteller das Dach anders etwas getan hat. Diese Entscheidung, die das Recht bietet, erlaubt, die Menge an Gepäck zu halten – die Idee für heute hat keinen Analoga. Das Auto kann mit einer Kalaschnikow verglichen werden – die Maschine war einfach und so gewann eine solche Popularität.
technische Daten
Interessant das Auto „Lada Roadster Spezifikationen. Aufgrund des geringen Gewichts und es ist 1150 kg, war das Auto schneller und dynamischer. Die Maschine ist mit zwei-Liter-16-Ventil-Antriebseinheit. Motorleistung war genug, um das Auto auf 100 km in 9 Sekunden zu verteilen. Motor 105 l entwickelt. s bei 5400 U / min. Mit dem Motor sequentielle Übertragung läuft – es hatte auch einen positiven Effekt auf das Ergebnis.
„Krim“
Und wenn der „Roadster“ von AvtoVAZ von Fachleuten erstellt, der Roadster „Krim“ auf der Grundlage von „Lada Kalina“ erstellt ausschließlich Hände von Schülern und Lehrern der MSTU. Bauman. Die ersten Daten, die dieses Auto entwickelt, begann Anfang 2015 erscheinen soll. 
Die Schaffung des Konzepts des Heckantrieb beschäftigt Alumni und Universität Doktoranden. Projektleiter war Professor Dmitry Onishchenko. Der erste Prototyp wird bereits am Ende des Jahres 2015 in Moskau vorgestellt. Aus Skizzen auf Papier gezeichnet, auf das realisierten Konzept ist weniger als ein Jahr. Da die Basis-Chassis-Plattform „Ladas Kalina“ zweite Generation verwendet. Das Serienmodell fast alle der Knoten und Elemente entlehnt.
„Krim“ in
Alle wissen nichts Besonderes Interieur „Kalina 2“. Aber der „Lada Krim“ – der Roadster, deren Ähnlichkeit mit der Idee von AvtoVAZ in fast verschwunden. Concept Car Füllung sieht sehr interessant.
Salon getrimmt mit Alcantara leuchtend orange Farbe. Es gibt ein Sportlenkrad. All dies zieht die Aufmerksamkeit – es ist zu unnatürlich Design für inländische Fahrzeuge. Von „Kalina“ -Konzept hat die Frontplatte bekommt, obwohl sie verarbeitet. Alle anderen Innenteile und Elemente wurden an der Universität etabliert.
Entwurf Eigenschaften
Da die Tragstruktur wurde aus Rohren hergestellt Raumrahmen. Aber es war nur in den ersten Prototyp. Die zweite Version des Roadsters wird auf schachtelartigen Strukturen von Blattmaterialien, zusätzlich verstärkt Rippen basieren. Als Sicherheitsbögen wird auch um das Rohr aufgebracht wird. Körperteile aus Verbundfaser, Glasfaser und Kohlefaser. Auch verwendet, Polyester und Epoxidharz. Matrix erstellt auf der gesamten Länge des Autos Layout basiert.
Glass – eigenes Design. Das Dach und der Mechanismus wird auch Bauman erstellt. Der obere Teil wurde auf der Basis von drei steifen Elementen gebildet, die durch Kraft Knoten und Stäben zum Falten miteinander verbunden sind. Jungs mit ihren eigenen Händen geschaffen und optischen Instrumenten. Die Gehäuse sind vollständig von Hand hergestellt. Glas – zu originell. Das Federungssystem – selbst erstellte Projekt, mit Ausnahme einiger Teile der zweiten Generation der „Kalina“. Fully geometrische Eigenschaften und Kinematik der Suspension überführt.
Dieser Roadster von der Basis „Kalina“ unterschiedlicher Längs- und Querneigungswinkel des Rotationsachse des Rades, sowie anderen Nebenbestandteilen. Die hintere Aufhängung – das gleiche wie der vor der Fabrik, „Kalina“, aber mit einer anderen Geometrie. Retuned Dämpfer und Federn.
Größe
Fahrzeuglänge – 3848 mm, eine Breite von 1679 mm. Radstand ist 2470 mm. Höhe – nur 1195 mm.
Leistungsteil
Als Antriebseinheit entschieden Bauman einen VAZ-2127 Motor zu verwenden. Seine Kapazität beträgt 106 Liter. s., und das Drehmoment beträgt 148 Nm. Getriebe – VAZ-2181. Und das Gerät und die Box – seriell. In Zukunft ist geplant, den Roadster „Krim“ auf den „Lada“ Turbolader auf Basis ausstatten und eine Vielzahl von Optionen für die Leistung von bis zu 200 Kräften bieten.
Abschluss
Dies sind die Instanzen heimische Handwerker machen können. Wie Sie sehen können, erhalten die Aggregate eine sehr schöne und interessant. Und lassen als Plattform genutzt „Kalina“. Wie durch Bewertungen der Eigentümer belegt, ist verfügbar Teile und Wartbarkeit. Und wenn Sie eine dieser Maschinen zu kaufen, in der Strömung, werden Sie nicht der Aufmerksamkeit entzogen werden. Auto verdient Respekt!
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