Es ist schwer zu sagen, warum, aber der Gedanke an vielen Besuche „Oka“ Akquisition. Das Unternehmen glaubt, dass dieses Auto ein großes Geschenk an der Frau oder Mutter-in ist. Nur nicht jeder mag eine solche einfachen Transport, trotz der Tatsache, dass die Damen etwas brauchen kompakte während ihrer Fahrten zum Einkaufen, Fitnessstudio oder Schwimmbad. Diejenigen, die das Geld hat, nicht jetzt, nicht ein fremdes Auto kaufen – den gleichen Ford Ka oder so ähnlich. Schließlich, um die erforderliche Menge zu akkumulieren, wird es einige Zeit dauern. Wenn das Auto jetzt benötigt wird, ist keine Option. 
"Oka" … und warum?
Kurz gesagt, die Wahl dieser Maschine – ein großer Kompromiss. Zum Kauf Enttäuschungen nicht bringen, müssen Sie kümmern sich um die Details nehmen: herauszufinden, was und wie und wie viel wird es ein Auto kosten. Viele werden darauf hingewiesen , Rat von einem erfahrenen Kameraden zu suchen, die eindrucksvolle Erfahrung „Zusammenarbeit“ mit der heimischen Automobilindustrie hat und in der Lage alle Riffe durch solche Aktivitäten wie der Kauf halten des ersten Autos. Dies wird den voreingenommen Einfluss des Verkäufers beseitigen und würde die Unfähigkeit des zukünftigen Besitzers des Fahrzeugs nicht missbrauchen. Wird wie folgt vorgehen:
• Erfahren Sie alle Details über das Auto, über mögliche Unfälle auf der Flucht, usw.
• nach dem Kontakt mit Freunden, die ein Miniatur-Fahrzeug hatten, identifiziert „Kinderkrankheiten“ und Schwachstellen;
• angeben, wo die neue „Oka“ produziert wurde – oder bei KAMAZ SeAZ.
Wie viel ein Auto für das Volk?
Letztes Auto kam die Produktion bereits im Jahr 2008, mit Ausnahme der kleinen Partei ab, die im Jahr 2010. Das Auto wurde veröffentlicht in der Leistung des Pickup gemacht wurde, sind jedoch einige seiner Design-Fehler nicht auf dem Förder neuen Körper zu installieren erlaubt. „Oka“ in dieser Version ähnelt eher fragen, was weiß, ist jetzt jeden Fahrer nicht. Schließlich ist die praktische Anwendung auf das Standardchassis begrenzt. All dies mit der geringen Größe kombiniert ist höchst fragwürdig in der Rentabilität solcher Operationen. Daher leider gibt es eine natürliche Schlussfolgerung, dass eine neue „Oka“ im Jahr 2014 – eine Maschine, die praktisch unmöglich ist, gerecht zu werden. Nachdem die letzte im Werk hergestellten Serie Autos SeAZ wurden bereits 2009 Als Folge verkauft, ist möglich „Oka“ kaufen nur mit den Händen. Eine Suche nach dem Auto mit geringer Laufleistung kann verzögert werden, so dass die Nadel im Heuhaufen eine Kleinigkeit zu sein scheint.
Wie viel ist „neu“, „Oka“? Die Figuren, die im Folgenden dargestellt werden, zeigen den tatsächlichen Preis des Autos abhängig von seinem technischen Zustand, Kilometer und Jahr der Veröffentlichung:
• Bis zu 2002 – von 30 bis 55 Tausend Rubel;
• Von 2002 bis 2004 bis 60 000 bis 80 000 reiben.
• 2004-2006 – der gemittelte Wert von etwa 70 000 bis 90 000;
• Von 2007 bis 2008 – maximal 120 Tausend Rubel.
Sonderausgaben
Wie jeder weiß, ist dies nicht die Endwerte. Weitere Mittel werden für die Registrierung benötigt werden, was möglich ist, mit dem Autobesitzer auf Kosten des Handels zu kompensieren. Baujahr kann auch nicht als einziges Kriterium dienen, weil die „neuen“, „Oka“, die im Jahr 2006 das Montagewerk verlassen, wegen der Aufmerksamkeit, aktuell MOT und Garage Lagerung viel besser als das gleiche Auto sein können, aber die 2008-Version.
Zu dieser die Aufmerksamkeit
Das erste, was am Zustand des Körpers zu schauen und den Motor. Nur die wichtigsten Aggregate können in einem angemessenen Betrag des Käufers im Fall unbefriedigenden Zustandes und Reparaturen tun. Daher ist es wichtig, sorgfältig, wie viel „neu“, „Oka“, und ob es nicht wert Pulver und Blei zu betrachten. Der Schwachpunkt des Autos betrachtet nach wie vor die Tür, weil sie aufgrund unzuverlässiger Befestigungen absacken und nicht verschlossen, aber dieser Nachteil ist nicht kritisch, und vielleicht kann es korrigiert werden.
Was ist das „Auge“ ist vorzuziehen: SeAZ oder Montage von KAMAZ?
mit Autofahrer und Besitzer dieser Maschine Nach dem Gespräch ist einfach, das Produkt SEAZovskogo Unternehmen noch viel besser zu sehen, dass als sein Zwillings von Naberezhnye Chelny. Das erste, was die Qualität der Lackierung zu beachten. In Serpuchow genährt viele ehrgeizige Pläne. Geplante Entwicklung der modernen Stadtauto auf der Grundlage der sowjetischen Vergangenheit. Die neue „Oka“ sollte ein Hit der Russischen Föderation im Vertrieb sein, bzw., und das Bild wurde in den Gruben, in der hochwertigen Ausstattung der ausländischen Produktion getan. Zugleich bezahlt KAMAZ weniger Aufmerksamkeit auf das Projekt. Malerei in Workshops mit veralteter Ausrüstung hergestellt, die in der Linie der Lastwagen verwendet wurden. Als Ergebnis – nach dem Winter ist das Paar optisch nicht zu unterscheiden Autos ganz anders verhalten könnten. Modell von Naberezhniye Chelni erfordert Neulackierung zwingend, die Dekorschicht auf der Oberfläche der Maschine gehalten wird, hat es permanent geknackt Blasen und geschält. Auto Serpuchow solche Defekte nicht besitzen.
Zweitens, trotz der Verwendung eines identischen Kraftfahrzeugs, die an dem WHA freigegeben wird, auf „Oka“ Motor von KAMAZ hat viele Nachteile. Obwohl dieses nicht findet, Belege, Gerüchte immer noch hartnäckig behaupten, dass SeAZ die besten alle Proben geschickt. Während in Naberezhnye Chelny war fast die Hälfte der Kraftwerke in die Ehe. Dennoch hat es die Hersteller nicht helfen, den Traum von Russland realisieren. „Oka“, das neue Modell, das nur in den Plänen war, und nicht die russische Automobilindustrie betroffen.
Nicht nur Mängel
Für seine Zeit war das Auto groß, so trifft sie nach wie vor auf den Straßen. Zunächst „Oka“ wurde mit einem Hubraum von 0,65 Litern ausgestattet, aber das Kraftwerk war zu schwach, und im Jahr 1997 begann den Motor bei 750 Kubikzentimetern installieren. Auto bietet Platz für 4 Personen durchschnittlich zu bauen, so dass die Passagiere aus dem Club „dessen Wachstums in den 190 cm“ nichts zu tun. Im Kofferraum sehr wenig Platz, aber wenn man die hintere Sitzreihe faltet, ist es möglich, einen kleinen Kühlschrank und TV aufzunehmen. Auf der Kraftstoffverbrauch dieses Modells kann mich nicht erinnern, weil der durchschnittliche Verbrauch nicht mehr als 4-6 Liter, je nach Fahrweise. Obwohl gehen schnell auf dieser Maschine ist sehr einfach, es hat viele weitere Vorteile. Immerhin ermöglicht in einem dichten Fluss von Straßenautos Metropole Wunder zu tun wegen seiner Wendigkeit. Allerdings sollten die anderen Fahrer respektieren die Kultur ihres Verkehrs vergessen lässt viel zu wünschen übrig.
Vielleicht wird sich ändern in der Lage, die Situation die, die wirklich über das Schicksal dieses Auto kümmern. Schließlich ist die neue „Oka“ – eine Maschine, die wieder an der WHA zu beleben versuchen. Voraussichtlich im Jahr 2020 wird es gelingen.
