Generator Niva Chevrolet: mögliche Störungen und Reparaturen

Ein echter Liebling unter den SUVs im modernen Automobilmarkt des Landes ist das Auto "Niva Chevrolet". Es verbindet die hervorragenden Qualitäten eines Touristen-SUV und ein Auto für Familienreisen. Aufgrund seines geringen Gewichts und der kurzen Überhänge kann "Niva Chevrolet" auf der Straße und Fels fahren. Er überwindet leicht steile Aufstiege.

Aber das Elektronik-System ist einer der am stärksten gefährdeten Orte des Autos. Bei regelmäßiger Inspektion von elektrischen Elementen, bei der rechtzeitigen Entfernung von Schmutz und Feuchtigkeit von ihnen, sind Reparaturen auch während des gesamten Betriebs des Fahrzeugs nicht erforderlich.

Generatorbetrieb

Der Generator "Niva Chevrolet" ist verantwortlich für den zuverlässigen und qualitativ hochwertigen Betrieb der Elektronik. Der Besitzer sollte rechtzeitig mögliche Störungen erkennen und qualitative Reparaturen durchführen, da das Funktionieren aller Beleuchtungseinrichtungen von seinem bedienbaren Zustand abhängt. Es wirkt sich auch auf die Batterieleistung aus. Die kontinuierliche Stromzufuhr erfolgt durch den Generator.

Obwohl es kleine Dimensionen hat, hat der Generator große Kraft. Um einen Ausfall und Misserfolg des Fahrzeugreglers zu vermeiden, muss der Besitzer den Regeln des Fahrzeugs folgen.

Besondere Aufmerksamkeit sollte darauf gelegt werden, wie der Generator "Niva Chevrolet" funktioniert. Die Störungen, die zu einer Fehlfunktion in seiner Arbeit führten, können durch Automobildiagnose bestimmt werden. Eine Reparatur hängt ganz vom Grad der Komplexität des Zusammenbruchs ab.

Fehler, die im Generator auftreten

Generator "Niva Chevrolet", Foto von dem ist in unserem Artikel gegeben, können die folgenden Störungen haben:

• Beschädigte oder vollständig abgenutzte Riemenscheibe;
• Die stromführenden Bürsten sind abgenutzt;
• Aufschlüsselung des Gleichrichters;
• Aufschlüsselung des Spannungsreglers;
• Der Sammler ist getragen;
• Getragene oder vollständig zerstörte Lagerung;
• Die Drähte des Ladeschaltkreises sind beschädigt.

Der Besitzer des Autos sollte sich mit den Hauptursachen vertraut machen, in denen es Störungen des Generators gibt. Darüber hinaus müssen Sie wissen, wie diese Ausfälle zu beseitigen, sowie vorbeugende Maßnahmen, um sie zu verhindern.

Generator "Niva Chevrolet"

Je nach Art des Stroms sind die Generatoren konstant und wechselnd. Die Besitzer des genannten Autos wissen es manchmal nicht, und für dieses Modell, welches Generatoren verwendet werden? "Niva Chevrolet" wurde mit einer elektromechanischen Wechselstromquelle versorgt. Hier ist eine Diodenbrücke eingebaut – der Gleichrichter. Um die Arbeit der elektrischen Verbraucher zu sichern, wandelt es den Wechselstrom in einen konstanten um. Die Diodenbrücke mit dem Generator ist ein einziger Mechanismus, der sich sowohl im Gehäuse als auch im Deckel des Generators befinden kann.

Letzteres wird durch die Geschwindigkeit des Fahrzeugs und die Geschwindigkeit seines Motors beeinflusst, da der Generator durch einen Riemen mit seinem Knie-Schaft verbunden ist. Zur Einstellung des Ausgangsstroms ist ein Spannungsregler installiert . Darüber hinaus sind in modernen Generatoren integrierte Spannungsregler eingebaut.

Der Generator "Niva Chevrolet" kann folgenden Fehlern unterworfen werden:

• Elektrisch;
• Mechanisch

Wenn die Störung mechanisch ist, dann bezieht sie sich auf den Bruch des Aufsatzes, des Gehäuses, des Fehlfunktionszustandes der Druckfedern, Lager, Riemenantrieb oder sonstiger Ausfälle, die nicht mit dem Elektriker verbunden sind.

Bei der ersten Art von Fehlern sind Wicklungsbrüche, Einbrennen oder Verschleiß der Bürste möglich, der Rotor kann eindringen und ein Kurzschluss zwischen den Windungen auftreten. Die Diodenbrücke und der Relaisregler können in einem fehlerhaften Zustand erscheinen.

Manchmal gibt es Anzeichen dafür, dass der Generator "Niva Chevrolet" in einem fehlerhaften Zustand, aber dieses Problem kann zu einem ganz anderen Zusammenbruch führen.

Symptome des Generatorausfalls

In der Regel gibt es mehrere Anzeichen eines Generatorausfalls:

1. Wenn der Motor läuft, blinkt die Batterieentlade-Kontrollleuchte oder ständig, ohne Pause.
2. Die Auto-Lichter sind dunkel, und wenn der Motor läuft, gibt es ein Rasseln des Tonsignals oder es ist ganz leise.
3. Die Batterie verliert schnell ihre Ladung.
4. Mit der Zunahme der Windungszahl ändert sich die Helligkeit der Scheinwerfer deutlich.

Gürtelgenerator "Niva Chevrolet"

Um nicht in eine unangenehme Situation zu kommen, muss man sicherstellen, dass der Gürtel des Chevrolet Niva Generators in Ordnung ist. Somit kann das Vorhandensein einer mechanischen Beschädigung der Riemenscheibe zu einer Beschädigung des Riemens führen, so dass es abbrechen kann.

Generator Gürtel Ersatz

Um den Gürtelgenerator "Chevrolet Niva" zu wechseln, müssen Sie folgende Werkzeuge verwenden:

• Schraubendreher;
• Jack;
• Schlüsselsatz.

Im Auto "Niva Chevrolet" ersetzt ein Generatorgurt wie folgt:

1. Es ist notwendig, den Stecker vom Kurbelwellen-Positionssensor zu entfernen.
2. Schrauben Sie den Schraubendreher ab und entfernen Sie ihn.
3. Die Mutter, die den Generator anbringt, ist notwendig, ein wenig zu schwächen und ihn zum Block zu bewegen. Mit einem vorgespannten Generator wird sich der Gürtel lösen und ohne Probleme ausziehen.
4. Mit einem Wagenheber an der Seite, wo der Generator platziert ist, heben Sie das Auto, einschließlich der ersten Gang.
5. Ziehen Sie den Gürtel so, dass er sich von der Pumpenrolle weg bewegt. Drehen Sie das Rad, um die Rolle auf die Rolle zu bewegen.
6. Dann den Riemen von den anderen Riemenscheiben entfernen.
7. Der neue muss zuerst auf die Riemenscheibe des Generators und der Kurbelwellen-Riemenscheibe gelegt werden und erst dann auf die Riemenscheibe der Pumpe geworfen werden.
8. Drehen Sie das Rad, bis der Riemen auf der Riemenscheibe ist.
9. Setzen Sie den Generator an und ziehen Sie den Gürtel, befestigen Sie ihn mit einer Mutter an der Halterung.
10. Ersetzen Sie den Kurbelwellen-Positionssensor.

Der Prozess zum Austausch des Generatorbandes ist komplett.

Die Generatorwalze

Die Riemenspannung wirkt sich auf den Betrieb des Generators aus. Ein Rollengenerator "Chevrolet Niva" regelt ihn. Während des Betriebs des Autos ist darauf zu achten, dass die Rolle in gutem Zustand ist. Bei Auftreten des geringsten Verdachts auf Bruch "Niva Chevrolet" unterliegt der Reparatur.

So ersetzen Sie die Spannrolle

Die Vorrichtung der Generatorwalze ist ganz einfach. Das Lager ist der Hauptteil. Wenn der Riemen gelockert oder verlangsamt wird, ist es notwendig, das Lager selbst durch manuelles Scrollen zu überprüfen. Die Arbeitsrolle hat eine ruhige Drehung, es gibt keine Rucksäcke und Snacks. Wenn der Zustand der Walze fehlerhaft ist, ist es notwendig, sie zu ersetzen, was auch in der Garage möglich ist, mit einem Minimum an Anbauteilen.

Montage oder ein anderes Werkzeug, das die Kurbelwelle daran hindern kann, sich zu bewegen, so dass die Kupplungsscheibe verriegelt ist. Lösen Sie die Schraube, die die Rolle fixiert, entfernen Sie die Spannung, die zum Gürtel kommt. Nach dem Entfernen des Achsbolzens die Spannrolle entfernen. Dann wird eine neue Rolle eingebaut und die Riemenspannung eingestellt.

Wenn Sie die Rolle austauschen, müssen Sie eine zweite Inspektion durchführen und deren Betrieb überprüfen. Die Bedienungsanleitung enthält detaillierte Anweisungen zum beschriebenen Problem.

Generatorbürsten

Zum Abziehen der Spannung in der elektrischen Anlage des Autos kann abgenutzten Bürsten Generator "Chevrolet Niva" führen. Dies gilt als eine der Haupt- und häufigen Ursachen für diese Art von Fehlfunktion. Aber da der Generator ein einfaches Design hat und es leicht ist, es zu erreichen, kann sogar ein unerfahrener Autofahrer seine Bürsten ersetzen.

Die Hauptzeichen der fehlerhaften Bürsten sind:

• In der Spannung tritt Senkung auf;
• Hält nicht die Akkuladung.
• Schwache Scheinwerfer nachts, blinzelnd;
• Funkkassettenabschaltung usw.

Normalerweise werden bei der Inspektion die kleinen Elemente des Generators selten überprüft. Deshalb können sich die Pinsel sich unerwartet erinnern. Aber vor der Entscheidung, dass das Ersetzen der Brush Generator Niva Chevrolet notwendig ist, müssen Sie herausfinden, ob es irgendwelche anderen Fehler, die solche Symptome verursachen können. Und nur, nachdem Sie sicherstellen können, können Sie das Generatorgehäuse zerlegen.

Ersetzen der Generatorbürste

Beim Wechseln der Bürsten wird der Spannungsregler zusammen mit ihnen in der Baugruppe entfernt. Dadurch wird der Minuspol der Batterie entfernt und die Drähte vom Generatorgehäuse getrennt.

Dann wird der Drahtschuh abgetrennt. Von ihren Spitzen mit einem positiven Anschluss ist es notwendig, die Gummikappe mit Schutzfunktionen zu entfernen. Dann müssen Sie mit diesen Drähten die Mutter abschrauben, mit der sie am Generatorblock befestigt wurden, und entfernen Sie sie.

Nach dem Lösen der Federbügel des Generators müssen Sie das schwarze Gehäuse aus Kunststoff entfernen. Schrauben Sie die Spannungsregler-Befestigungen mit einem Kreuzschlitzschraubendreher ab. Bringen Sie es komplett mit Bürsten. Dann den Kabelbaum davon abziehen.

Ersetzen Sie die Generatorbürsten und setzen Sie sie zurück, in umgekehrter Reihenfolge.

Wenn die Länge der Stäbe weniger als 0,5 mm beträgt, müssen sie ersetzt werden. Aber wenn die Bürsten in Ordnung sind und der Niva Chevrolet-Generator keine Ladung gibt, ist es notwendig, den Betrieb des Spannungsreglers und der Schaltung vom Regler auf die Bürsten zu überprüfen.

Gründe, um den Generator zu ersetzen

Einer der Gründe, wann der Ersatz des Generators auf dem "Chevrolet Niva" einfach notwendig ist – ist die Beschädigung der Wicklungen. Wenn dies geschieht, dann musst du entweder zurückspulen, oder du musst einen neuen Generator kaufen. Vielleicht ist die Reparatur ein bisschen billiger, aber niemand gibt Ihnen Garantien über die Qualität des Rückspulens und die ununterbrochene Stromversorgung der Batterie.

Generatorentfernung

Für diesen Vorgang müssen Sie einen Kreuzschlitzschraubenzieher nehmen. Darüber hinaus ist es notwendig, auf die Hilfe eines Auto-Tester oder ein Ohmmeter, ein Schlüssel für 10 und eine Warnlampe.

Um den Generator zu wechseln, muss er aus dem Motorraum entfernt werden. Trennen Sie zuerst das Minuskabel und die Batterieklemme. Anschließend die Klemmenleiste mit den Drähten und dem Ausgang des Generators abziehen und dort eine Schutzabdeckung herausnehmen. Dann, nachdem Sie die Mutter abgeschraubt haben, trennen Sie die Drähte auf der Schraube des Generators. Dann schrauben Sie den Bolzen ab, der den Generator an der Spannstange sichert und herauszieht. Auch ist es notwendig, die bolzenförmige Befestigung an der Unterseite des Generators abzuschrauben.

Dann entfernen Sie den Gurt. Nach dem Entfernen aller Schrauben muss der Generator mit einer Montageschaufel aus der Halterung entfernt werden. Um eine neue zu installieren, musst du den ganzen Prozess in umgekehrter Reihenfolge durchlaufen.

Wenn Sie das beschriebene elektromechanische Gerät austauschen, müssen Sie den Antriebsriemen überprüfen und den Grad seiner Spannung einstellen. Aber bevor man den alten "Niva Chevrolet" -Generator auf einen neuen umwandelt, muss man sicherstellen, dass der Ersatz wirklich notwendig ist. Es gibt Zeiten, in denen Reparatur von selbst ohne Rückgriff auf Spezialisten durchgeführt werden kann.

Um Verwechslungen zu vermeiden, ist zu beachten, wie sich die Generatorabdeckungen befinden. Als nächstes entfernen Sie die Plastikschutzabdeckung, indem Sie die drei Verriegelungen daran lösen. Der Spannungsregler und der Bürstenhalter werden zusammen entfernt. Um die Gleichrichtereinheit und den Kondensator freizugeben, ist es notwendig, die Drähte vom Regleranschluss zu trennen. Die Statorwicklung hat drei Anschlüsse. Und um den Vorgang auszuführen, um den Gleichrichterblock und den Kondensator zu entfernen, müssen Sie diese Leitungen ein wenig biegen. Mit einem flachen Schraubendreher von der Seite, wo sich die Kontaktringe befinden, entfernen Sie die Abdeckung vom Generator.

Klemmen des Rotors des Generators in einem Schraubstock, schrauben Sie das Befestigungselement von der Riemenscheibe ab. Dann die Federscheibe, die Riemenscheibe und die Druckscheibe herausnehmen. Dann werden der Rotor und der entfernte Ring sorgfältig herausgezogen und ihr Zustand wird überprüft. Wenn der Ring Spuren von Schäden, Kratzern und spürbar abgenutzten Zustand hat, muss er mit einer normalen Haut geschliffen werden. Wenn das Ergebnis schlecht ist, wird der Ring auf einer Drehmaschine mit dem Entfernen einer kleinen Metallschicht geschliffen.

Durch den Anschluss des Rotors mit den Kontaktringen den Widerstand seiner Wicklung mit dem Prüfgerät prüfen. Wenn die Verkabelung zerrissen ist, ist ein unendliches Lesen auf dem Instrument sichtbar. Aus diesem Grund muss der Rotor ausgetauscht werden.

Um zu überprüfen, ob die Wicklung des Rotors schließt oder nicht, müssen Sie die Kontrollleuchte in einem Netzwerk einschalten, wo ein Wechselstrom von 220 V verläuft. Ein Lampendraht ist mit dem Rotor verbunden, der zweite wird wiederum von jedem Ring angeschlossen. Wenn die Lampe aufleuchtet, muss der Rotor ausgetauscht werden.