Zentralverriegelung – ist gut etablierte Definition der Zentralverriegelung der Autoschlösser. Sein Zweck ist, um gleichzeitig alle Fahrzeugschlösser und die Tankklappe zu sperren oder entsperren. Dieses System kann die so genannten Systeme Komfort zu unterstützen erfolgen. Dazu gehört auch andere Funktionen, beispielsweise Erwärmung des Spiegels, elektrische Fensterheber, Beleuchtung im Kofferraum und den Fahrgastraum, für elektrischen Spiegel und so weiter. Darüber hinaus steuert das Komfortsystem, das Auto Alarm. Türverriegelungsfunktion kann mit Hilfe von zentralen und dezentralen Verwaltung durchgeführt werden, von denen der erste das Vorhandensein einer gemeinsamen Elektronikeinheit beinhaltet, dass alle Türen steuert.
Zentralverriegelung: Gerät
Wie jedes andere Werkzeug, hat es auch die Hauptkomponenten. Somit wird in der Zentralverriegelungseinrichtung umfasst: Eingangssensoren, Aktuatoren und die zentrale Verriegelungs-Steuereinheit. Die Eingangswandler im System sind Mikroschalter in der Schloßkonstruktion gelegt und die Tür Endschaltern. Mikroschalter übernehmen die Aufgaben der aktuellen Position des Schlosses die Bauteile und die Endschalter Verriegelung muss die aktuelle Position der Fahrzeugtür aufzunehmen, wobei die Signalübertragung in der Steuereinheit durchgeführt wird. Die Aufgabe ist es, die zwei Mikronockenposition zu fixieren. das Einstellen Nockenmechanismus wird nur an der vorderen Tür durchgeführt. Beim Auslösen erzeugt der erste Mikroschalter das Verriegelungssignal und das andere – Entriegelung. Die anderen zwei Befestigungszentralverriegelungseinrichtung durchgeführt wird, wenn sie ausgelöst wird, liefern sie Signale über den Zustand des Schlosses an der aktuellen Zeit. Und das letzte ist besetzt die Position des Hebelmechanismus in der Torantrieb Befestigungs, dass es die aktuelle Position der Tür bestimmen können, und wenn Sie es Kontakte geöffnet sind geschlossen, so dass die Zentralverriegelung wird nicht funktionieren.
Die elektronische Steuereinheit empfängt alle Signale von den Schaltern gegeben. Dann werden sie an die zentrale übertragen werden Steuereinheit, führen die entsprechenden Signale in den Türsteuergeräte. Der Antrieb ist im wesentlichen ein Gleichstrommotor, mit dem primitiven Getriebe kombiniert, wodurch eine Drehung des Motors in eine Bewegung eines Schließzylinders überführt wird. Neben dem elektrischen Stellglied, ein pneumatisches Stellglied kann in der Konstruktion dieser Vorrichtungen verwendet werden, die derzeit nicht verwendet. Zentralverriegelungs in den meisten Fällen wird fernbedient, die im Handgriff des Zündschlüssels hat ein integriertes Radio und in der zentralen Steuereinheit ist eine Empfangsantenne. Das Management ist in einer Entfernung von bis zu zehn Metern durchaus machbar.
die Zentralverriegelung kann als ausgeschaltet und die Zündung arbeitet auf. Funktürschloss wird durch Drücken der entsprechenden Taste ausgeführt, um das Signal an die Antenne übertragen wird. Nach der Signalverarbeitung durch die Steuereinheit mit dem Befehl entspricht , wird an den Türsteuergeräte und andere übertragen Aktoren. Remote-Sperre aktiviert normalerweise den Alarm aus. Verschlossene Türen werden automatisch im Falle eines Verkehrsunfalls öffnen.
In Fällen, in denen keine Zentralverriegelung arbeiten, müssen Sie den Meistern anwenden, ein solches Problem zu beseitigen, weil die Verwendung des Fahrzeugs in Frage sein kann.
