Off-Road-Motorrad-TTR-125: Technische Daten, Fotos und Bewertungen

"Irbis TTR 125" bezieht sich auf das Off-Road – Motocross – Bike. Dieses hervorragende Gerät ist ideal für Anfänger, die von Motocross träumen und eifrig viel Adrenalin zu erleben. Aus dem Artikel erfahren Sie, was vnedrorozhnye Motorräder im Allgemeinen und Crossover „Schneeleopard“ insbesondere sind die Vor- und Nachteile TTR 125 Modelle, als auch, was zu tun ist, wenn Sie nur das Gerät erworben haben.

Off-Road-Motorräder

Es sollte selbstverständlich sein, dass die Teilung auf der Straße und Off-Road-Motorräder ganz konventionell ist. Inzwischen sind die meisten der Modelle, die die letzte angesehen werden, ist auf die gleiche und Ganzjahres.

Unter SUVs werden unterschieden:

• Motocross;
• enduro;
• motard.

Motocross und Enduro, obwohl äußerlich ähnlich, aber etwas verschieden voneinander sind.

Enduro, die „hart“ ist ein Motorrad für Off-Road-Tourismus bedeutet. Es ist schwerer Crossover, und damit weniger stark. In Sümpfe und Wüsten mit ihm waten schwieriger, aber die Stadt und die Standard-Straße ist sehr bequem. Und wenn Sie auf der Straße bedenkt, dass man leicht mit Asphaltdecke weg und reiten auf Schlaglöcher, Leitern und andere „interessante“ Orte, macht es diese Art sehr attraktiv ist. Diese Motorräder sind sicherlich nicht geeignet für die täglichen Fahrbetrieb, sondern auch für Erholung und Sport ist eine ausgezeichnete Wahl.

Motard kann wahrscheinlich auf Änderungen des Typs Enduro zurückzuführen. sie haben in der Regel ein siebzehn-Zoll-Räder, eine leistungsfähigere Bremsanlage und Fahrwerk für eine komfortable Fahrt auf Asphalt und im Gelände. Es erfüllt die Hersteller nach wie vor „supermotard“, dass der stärkeren Motor motard charakterisiert.

Unabhängig davon können Sie das Konzept des Pit Bikes sagen: ein Miniatur-Motorrad, mit einem Benzinmotor ausgestattet. Doch trotz seiner geringen Größe ist dieses Kind nicht leicht für Kinder und beschleunigt auf fünfzig Kilometer pro Stunde.

Crossovers "Irbis"

Motocross Mota für Motocross-Rennen entwickelt. Die meisten von ihnen sind mit einem Zweitaktmotor ausgestattet. Es ist leicht, mit einem verstärkten Rahmen, langen Federweg und einem leistungsstarken Antrieb, Motorrädern. sie plagen in der Regel einen Kickstarter und haben keine Beleuchtung. Unter ihnen gibt es auch kleinere Versionen für Jugendliche und sogar Kinder.

Crossovers Unternehmen line "Irbis" Modelle TTR präsentiert.

1. TTR110.

2. TTR 125.

3. TTR 125R.

4. TTR 150.

5. TTR250.

Motorrad TTR 125

Die ILO ist ideal für Fans von Extremsportarten und Freizügigkeit. Er ist ideal für die jungen Sportler, die mit Pits auf Gelände fahren wollen, Schlaglöcher und ähnliche Offroad-Funktionen. Höchstgeschwindigkeit beträgt 80 Kilometer pro Stunde, aber in den Händen eines erfahrenen Motorradmechaniker wird leisten viel mehr.

125 TTR – ein "Chinese", die mit der "Japanese" konkurrieren können. Kette der „Irbis“ subtilen und Landung – härter. Aber auch andere Eigenschaften – auf der entsprechenden Ebene. Dazu gehören zum Beispiel sind robuste Rahmen und leistungsstarke Optik.

Motor entwickelt, um mit einem Auge auf dem Honda CUB. das Rad schlagen ist einfach auf das Hinterrad auch mit dem ersten Gang zu setzen. Dies wird durch einen großen Motor, trotz seiner geringen 125 Kubikzentimeter erreicht, selbstsicher bewegt um das Gelände ist leicht erreichbar für die TTR 125 Bewertungen vieler Fans, dies zu bestätigen zu fahren. Aufgrund der Bremsen und Reifen Motorrad zu halten Off-Road ist nicht schwer.

Wie für die Räder, ist es erwähnenswert, dass sie mit Scheibenbremsen ausgestattet sind. Auch ein ausgezeichnetes Aussehen und keine Notwendigkeit für besondere Sorgfalt, kann es zu beachten, dass sie einfach und effektiv Off-Road hemmen. Trommelbremsen von Schmutz und Schnee zeigen solche Ergebnisse nicht jedoch bei Bewegung, sie schnell auf einer ebenen Straße überhitzen.

Trotz der Tatsache, dass der TTR 125 – Eigenschaften der Quer Mota, die oft die Beleuchtung nicht platziert ist, haben die Entwickler, um es für den Fall hinzugefügt, um den Scheinwerfer Wunsch im Dunkel zu fahren.

Dieser Crossover ist kaum geeignet für den öffentlichen Straßenverkehr. Der vorgesehene Zweck – es ist Spaß und „pokatushki“. Darüber hinaus, wo es unmöglich ist, Pkw zu fahren, kann dieses Fahrzeug die Aufgabe leicht behandeln.

Nachteile Modell

In erster Linie in Bezug auf Kritik Fahrhöhe, die von 820 bis 830 Millimetern erreicht, abhängig von der Montage.

Für viele Fahrer ist die Geschwindigkeit von 80 Kilometern pro Stunde zu klein, aber wenn man durch den Motor geht, ist es möglich, hundert Kilometer pro Stunde zu erreichen.

Gewicht nach Merkmalen von 150 kg. Allerdings ist die Realität, dass eine solche Last zu schwer für dieses Fahrrad. Die Aussetzung kann einfach nicht überleben. Aber die Crossover und ist für zwei Personen ausgelegt. So fühlen Sie es nicht.

Der Gangwechsel kann zu Schwierigkeiten führen auf den ersten, aber schließlich zu ihnen gewöhnen.

Bildung auf der „Schneeleopard“

Pit Bike TTR 125 ist ideal für Anfänger. Es ist gut verschiedene Motocross Tricks beherrscht. Nach ihm können Sie sicher zu ernsteren Geschichten bewegen. Alle Fähigkeiten, die der Lage sein, von TTR zu lernen, kommen in praktisch auf der Straße und wenn sie in der Stadt fahren.

Vor der ersten Reise

Durch diese wunderbaren Crossover-Kauf nicht sofort im Sattel sitzt. Es ist besser, sorgfältig zu prüfen und vielleicht sogar Büste. Wenn wir dieses einfache Prinzip vernachlässigen, sich bereits im Prozess des Motorrads testen kann etwas fallen. Aber nichts Schreckliches passieren wird, weil alles korrigiert werden kann. Idealerweise natürlich, überprüfen Sie die Punkte vorher, einschließlich Befestigungen. Seien Sie darauf vorbereitet, dass die Schrauben können schlecht angezogen werden. Es ist ratsam, die Teile, füllt mit neuem Öl zu schmieren.

Es ist auch anzuziehen Schutz empfohlen den hinteren Stoßdämpfer, so dass es nicht sofort mit Schmutz verstopft ist. Zu diesem Zweck ist der Reifen nicht in Ordnung oder einfach robuster Stoff. Einige sind für dieses Linoleum verwendet. Es wäre auch gut, um die Flügel zu erhöhen. Dann wird es eher nicht schmutzig vollständig zu erhalten, wenn in Schlamm fahren. Darüber hinaus wird der Schmutz überwinden und der Motor und das Kühlsystem können mit dem Problem nicht fertig werden.

Es ist auch wünschenswert, das Vorhandensein von Löchern in dem Streifen zu prüfen, die unter der Kraftstofftankdeckel ist, sowie die Empfindlichkeit des Vergasers einzustellen.

Die Durchführung solcher Schritte ist es möglich, den Test zu starten. Schwer zu überqueren Mota, natürlich, wäre übertrieben. Aber eine gewisse Feinabstimmung, und es kann zu bekommen. Zu diesem Zweck für die neuen Aufhängungsbuchsen bearbeitet werden doppelt so dick ist wie die vorherigen, festen Schritte und in hohem Wachstum stellt Rad mehr.

Viele bewegen darauf und auf öffentlichen Straßen. Reiten bequemer zu werden, ist es wünschenswert, Straßenreifen, Spiegel, Computer Kopf und macht das Bremslicht zu liefern.

Und wenn Sie shestnadtsatizubnuyu Sternchen auf semnadtsatizubnuyu ersetzen, Mota wird die Drehzahl und das Drehmoment verringert sich erhöhen.

mögliche Schäden

Wie bei jeder Technologie, kann etwas für ihn in den TTR 125 Teile falsch machen, findet jedoch keine Schwierigkeiten. Sie sind in jedem Geschäft verkauft. Oft treten Probleme mit Kerzen. Sie müssen regelmäßig gereinigt werden. Aber wenn das Fahrrad nicht startet, müssen Sie sie ändern. Mit der ständigen Notwendigkeit zu ändern podtechke Kraftstoff Benzin-Separator. Auch häufig verstopft Kettenrad und aktive Fahr kann zu Fehlfunktionen der Kupplung. Die Kette ist auch besser zu ersetzen.

In der Regel auf der TTR 125 Bewertungen fast immer gut. Seien Sie sich bewusst sein, dass die ILO hat seine eigenen Eigenschaften. Und wenn Sie einige der Mängel zu beseitigen, haben Sie die perfekte Gelegenheit für minimales Geld selbst in Moto-Cross zu versuchen.