Klimaanlage im Auto

Vom Mikroklima im Fahrzeug kommt es nicht nur auf Komfort und Fahrkomfort, sondern auch die Aufmerksamkeit, Konzentration auf dem Fahren, so – und direkt Sicherheit. In den letzten Jahren hat es drängende Frage, was sich zu wählen, Klimaanlage Klimaanlage, oder das angenehmste Mikroklima im Auto zu schaffen.

Klimaanlage kühlt die Luft , die das Auto gelangt, Schatten in der unerträglich heißen Sommertag zu schaffen. Jedoch alle Operationen für die Einrichtung des Treibers muss die Temperatur manuell zu tun. Regulierter Temperatur-Luft in die Kabine geliefert durch den Knopf oder Schieber drehen. Jeder der Positionen entspricht eine bestimmte Luftmenge zugelassen. Klimaanlage setzt auch die Richtung des Luftstroms. Dies wird in dem gleichen Schieber, in einigen Fällen geschehen – die Schlüssel, die das entsprechende Befehl Servoventil übertragen. Mit der Klimaanlage kann Luft abgeschaltet und umgewälzt und regulieren die Geschwindigkeit, mit der der Lüfter dreht.

Was ist die Klimaanlage im Auto? Dieses automatische oder halbautomatische System einer Klimaanlage, die, im Gegensatz zu manuell, einen oder mehr Temperatursensoren im Innern des Fahrgastraumes und ein Steuerprogramm. Der Fahrer muss lediglich die gewünschte Temperatur einzustellen, und die Steuereinheit auf den Sensorablesungen Fokussierung, wird weiterhin die Parameter erhalten, die festgelegt worden war. Da die Kühlung oder Erwärmung erhöht die Luftsteuereinheit oder verringert die Drehzahl des Lüfters und der Gesamtlufttemperatur.

Vollautomatische Klimaanlage im Auto ist nicht ein , sondern mehrere Temperatursensoren. Je mehr Daten erhalten Steuereinheit, desto genauer wird der Parametersatz unterstützen. Dual-Zonen-Klimaanlage im Fahrzeug mindestens zwei Temperatursensoren umfasst. In Kleinwagen eine solche Entscheidung in der Tat ist die einzige Marketing kalt und nicht wirklich arbeiten nützliche Funktion als kleiner geschlossener Raum zwei Klimazonen zu schaffen, die um einige Grad in der Temperatur unterscheiden, ist ziemlich schwierig. Immerhin wird die Luft gemischt. Das heißt, je mehr Innenraum, desto auffälliger wird funktionieren wie.

Klimaanlage im Auto kann den Außentemperatursensor verwenden, die in der Regel hinter der vorderen Stoßstange installiert ist. Seine Bedeutung ist, dass je mehr unterschiedlichen Temperaturen hinter und im Innern ist, desto mehr muss das System gekühlt oder geheizt werden.

Die einfachstenen Klimaanlagen in Autos haben einen Sonnensensor an der Windschutzscheibe. Er brauchte Sonnenlicht zu messen. Je nach seiner Aussage, ändert das System den Modus der Arbeit auf einem mehr oder weniger intensiv. Die Luxus – Autos setzen Sie den Positionssensor der Sonne. Wenn es auf der rechten Seite der Maschine scheint, in diesem Teil der Innenraumluft wird mehr gekühlt werden zugeführt.

Obwohl es scheint, dass das Steuerklima im Auto – es ist ein einfaches System ist und es verwendet, leicht, gibt es Regeln zu folgen, können Probleme wie das System, und mit ihrer eigenen Gesundheit zu vermeiden. Sie nicht zu oft müssen den Umluftmodus zu verwenden, um den Betrieb der Anlage zu verbessern. Wenn Sie es verwenden, ohne Kühlbetrieb kann das Glas und Feuchtigkeit beschlägt, die freigesetzt wird, wenn Passagiere allmählich kondensiert an dem Verdampfer zu atmen, die schließlich zum Auftreten eines unangenehmen Geruchs im Auto führen. Wenn die Klimaanlage während der Fahrt nicht die Tür oder das Fenster zu öffnen, zu empfehlen, da es Änderungen in dem Sensormesswert sein kann und in Einmischung in der Arbeit des gesamten Systems zur Folge hat.