Motor Scheibenwasch. Wo befindet sich? Wartung und Reparatur. Waschanlagenmotor

Scheibenwaschpumpe liefert einen ausreichenden Druck in dem Systemwasser auf das Glas zu liefern. Dies ist eine der wichtigsten Komponenten in Ihrem Auto, das immer notwendig ist, nicht nur bei schlechtem Wetter. Sagen wir es mit Ihnen stellen , wo Sie installiert den Motor Scheibenwasch, was ihre Eigenschaften sind und wie Austausch und Reinigung durchzuführen.

Das Prinzip des Betriebes des Motors von

den erforderlichen Druck und die Wasserversorgung durch den Motor verwendet zu erstellen. Sein Design ist auf der Marke basiert ist anders. Dies ist aufgrund der Tatsache, dass manchmal die Wasserversorgung auf der Windschutzscheibe nicht nur erforderlich, sondern auch in dem Rücksichtfenster. Im Allgemeinen ist das Betriebsprinzip unterscheidet sich nicht von jedem anderen Merkmal der Wasserpumpe, es hat lediglich eine geringe Größe und arbeitet nicht nur mit Wasser, sondern auch die Waschflüssigkeit, das heißt, in einer aggressiven Umgebung. Scheibenwaschmotor beschädigt werden kann, sowie jeder anderer Knoten in dem Auto, aber im Gegensatz zu dem gleichen Motor, es kann leicht jeden Treiber unabhängig repariert werden.

Typische Ursachen Knotenfehler

Für eine lange Zeit unterscheidet die Mehrheit der Autowartung Auto-Spezialisten den folgenden „Standard“ Motor des Scheiterns:

• povredzhenie Terminals;
• Trennen des Schlauches;
• verstopfte Düsen;
• Ausfall Wascherschalter.

Es sind diese Probleme sind die häufigsten. Die naheliegendste und einfach – den Schlauch unter der Haube abzukommen. Die Flüssigkeit tritt und einfach in den Haubenraum gegossen. Im Allgemeinen ist das Problem nicht kritisch, es genügt einfach ist Schlauch zu korrigieren – und sofort anfangen zu arbeiten.

Wie durch langjährige Praxis gezeigt, ist der Mechanismus selbst extrem einfach und zuverlässig, so ist es sehr selten versagt. Eine andere Sache ist, dass die Kontakte oxidiert werden und kann nicht das richtige Signal geben. Oder alle schlugen Rost und Schmutz, so dass die Pumpe nicht in der Lage ist, durch den Kork zu schieben. Die Situationen sind unterschiedlich, in jedem Fall, wenn der Motor die Scheibe nicht funktioniert, müssen Sie verstehen, und schauen, was los war. Manchmal sind die Gründe, auf der Oberfläche.

Teile eines Ganzen

Wie Sie sehen können, ist Scheibenwaschsystem nicht so schwierig. Es besteht aus wenigen einfachen Komponenten: Motor, ein Tank und Injektoren. Natürlich gibt es die Linie, auf die die Waschflüssigkeit gelangt. Pumpe pumpt Flüssigkeit, die Druck auf ein T-Stück passt. Tee – Waschflüssigkeit Ventil. Ferner durch die Düse wird durch den Umfang direkt an der Mitte des Scheibenwischer und durch gesprüht. Nichts kompliziert, aber zur gleichen Zeit gibt es eine Menge von Details. Im Fall einer Störung sofort zu überprüfen und die Integrität des Behälters aufrechtzuerhalten, und die Düse ist möglich, es wurde mit dem Schmutz, die entfernt werden müssen. Eine weitere Untersuchung der Pumpe – wenn das Brummen, dann ist alles in Ordnung. Wenn nicht, trennen und vollständig reinigen wir, und die Anschlüsse reinigen. Highway – ist auch ein ganz wichtiges Element. Kann irgendwo mager oder unterbrochen werden, und die Flüssigkeit passiert nicht. Und natürlich eine Rolle spielen Düsen. Um sich zu retten Waschflüssigkeit versprüht es sehr sparsam. Daraus können wir, dass die Spritzlöcher mit kleinem Durchmesser schließen. Daher gibt es Fälle, wenn sie verstopft sind und das System nicht mehr funktioniert.

Wie Scheibenwaschmotor ersetzen

Wie leicht höhere Motor-Design auf der Marke des Autos festgestellt, je unterschiedlich sein. Dies gilt auch für seine Lage. Dennoch, wenn Sie den Waschtank finden können, sollten die Probleme auftreten. Was wird aus dem Werkzeug benötigt wird, so ist es ein gemeinsamer Wohnung und Phillips-Schraubendreher, und eine Reihe von Tasten.

Wie für Zubehör, dann ist ihr Preisschild klein. Einkaufen 500-1 wird 500 Rubel kosten, je nachdem, was zu erwerben. Dann gehen Sie direkt zu ändern. Wir finden den Tank und Motor. Trennen Sie die Terminals, sie sofort ratsam zu überprüfen. Wenn es eine große Menge an Rost ist, dann ist es notwendig, sorgfältig zu entfernen und versuchen, die Funktionalität des Systems zu testen.

Wir werden weiterhin Reparaturen

Sobald Sie, wo der Waschmotor identifiziert und getrennt es die folgenden Schritte aus. Abtropfen zur Verfügung, wenn im System. Dazu trennt den Schlauch und Armatur. Dann müssen Sie die Aufnahme der Dichtungsmanschette schieben. Der einfachste Weg, dies zu tun, ist in der Regel ein Schraubenzieher. In diesem Fall versuchen wir nicht, etwas zu beschädigen, da die Produkte sind spröde. Nun können wir die Pumpe aus dem Tank trennen und reinigen es starten. Kann auf jede geeignete Weise gereinigt werden, vorzugsweise gewöhnlicher Radiergummi – einfach und schnell.

Wie viel kostet der Waschmotor im Fall des Scheiterns? Wenn inländisches Auto, dann ein paar hundert Rubel, wenn ein fremdes Auto – teuer. In der Regel 1000 oder mehr. Aber es braucht nur geändert werden, wenn es offensichtliche mechanische Beschädigungen oder Verschleiß kritisch ist.

Überprüfen Sie die Gummidichtungen

Meistens Dichtungen und zu Fehlfunktionen des Systems. Dies ist aufgrund der Tatsache, dass im Laufe der Zeit dubeet Reifen, Risse und so weiter. Dementsprechend wird die Dichtung ihre Funktion nicht erfüllen. Wenn während der Reparatur Sie Busch bemängeln, ersetzen. So können Sie erheblich die Lebensdauer der Pumpe verlängern. Das gleiche gilt für andere Drüsen. Alles, was schlecht oder geknackt aussieht, versuchen Sie es wegwerfen und ein neues Angebot.

Wir nähern wir den letzten Teil

Fast immer der Scheibenwaschmotor läuft nicht trennbar. Das heißt, erhalten Sie nicht Innenteile wie der Stator und Anker zu inspizieren. Das Gehäuse ist in der Fabrik gefüllt, nur den Ersatz der ausgefallenen Teile vorgesehen. Aber wir sind nicht auf der Suche nach einfachen Möglichkeiten und können geparsten analysieren. Dafür brauchen wir eine Metallsäge. Mit seiner Hilfe lassen ordentlich Propyl- Pumpe der Stufe und mit einem flachen Schraubendreher sie in zwei Hälften teilen.

Stator Motor sanft den Anker mit Bürste herausziehen. Es ist wichtig, nicht biegen und nicht brechen. Dann haben wir die Reinigung vornehmen. Reiben Sie alle zu glänzen und versuchen loswerden Rost zu bekommen. Ändern, um die Öldichtung, durch die die Flüssigkeit fließt, und montieren sie alle zurück. Um dies zu tun, verwenden Sie einen Lötkolben oder Klebstoff. Wir überprüfen die Performance. Alles soll ohne das geringste Anzeichen von Verschleiß funktionieren.

Abschließend

Sie sollten niemals die Sicherheit auf der Straße vernachlässigen. Es scheint, dass der Motor der Scheibe eine kleine Größe hat, welche Art von Verantwortung, die er haben kann? Aber ernsthaft darüber nachdenkt, sich vorstellen, dass bei einer Geschwindigkeit von 120 km / h in der Windschutzscheibe Spritzer Schlamm, und Sie können es nicht reinigen, oder einfach nur die Scheibenwischer schmiert den Schmutz, und nicht aus den Düsen mit Wasser. Als Ergebnis – Notbremsung oder eines Unfalls. Aus diesem einfachen Grund, obwohl eine solche kleine einfache Gerät regelmäßig gewartet werden müssen. Reinigen Sie die Düsen und Autobahnen mindestens einmal im Jahr, und der Motor kann überprüft werden, noch weniger, aber immer noch wert, es zu tun. Wenn das System gründlich von Rost und anderen Arten von Verschmutzung gereinigt wird, können Sie nicht einen Fehler zu dem unpassendsten Moment erwarten. Typischerweise wird, wenn ein Motor und die Ressource arbeiten sie aus, signalisiert er dies auf viele verschiedene Arten, so können Sie Ersatzteile im Voraus kaufen. Alle Automotoren Liebe Pflege und Wartung dieser Knoten ist keine Ausnahme. Deshalb, wenn der Motor die Scheibe nicht funktioniert, soll das Problem so schnell wie möglich gelöst werden.