CV Gelenke – was ist das Teil? und wie funktioniert es?

ausgerüsteten Autos in den 60er Jahren mit Frontantrieb ist sehr interessiert an den Ingenieuren und Designern von nahezu allen Automobilmarken. Es wurde angenommen, dass eine solche Anordnung den Körper ermöglicht mehr Platz in der Kabine zu bekommen. Um diese Idee umzusetzen, kamen die Ingenieure mit einem ziemlich komplizierten Mechanismus zu der Zeit auf. Es ermöglicht die Drehung der Vorderräder und sie in einer kompakteren Größe Design zu steuern.

Wie ein CV Gelenk schaffen

Da es mehrere Arten Laufgelenke sind, dann genau bestimmen, was Design der ersten sehr schwierig war. Aber es wird angenommen, dass die Website auf der Grundlage von Kugeln, einer der beliebtesten heute wurde in den 20er Jahren erfunden.

Die Idee, einen Nockenmechanismus zu schaffen kam mit dem Französisch Erfinder Gregoire up. In den frühen 20er Jahren wurde er ein Patent für diese Erfindung gewährt.

Gekoppelt Propellerelement gleich vorzugsweise Winkelgeschwindigkeiten in den amerikanischen Automodellen und Systeme Getriebe Französisch „Panhard Levassor“ verwendet.

CV Gelenke – was ist das?

Gleichlaufgelenke – ein Gleichlaufgelenk. Seine Verwendung in dem unabhängigen Vorderradaufhängung Design für Automobile. Dieses Stück bietet nicht nur Rotationsenergie, sondern auch ermöglicht es Ihnen, die Drehung der Räder zu steuern. Somit ermöglicht dies die Knoten die Treibrad Drehung um einen Winkel ausführen bis zu 70 Grad. Detail ähnelt einer Handgranate, so Autofahrer und das Gelenk genannt.

Dieser Entwurf wird auch in Fahrzeugen mit Hinterradantrieb oder Allradantrieb, sondern nur bei den Modellen mit einer unabhängigen Aufhängung gefunden. In diesem Fall werden die Hinterräder können horizontal und vertikal bewegen. Es gibt innere und äußere CV-Gelenk. Was dieser Teil ist, werden Sie bald herausfinden.

Als Gelenke sind Winkelgeschwindigkeit angeordnet

Je nach Art der Konstruktionsdetails können unterschiedlich sein. Aber zu wissen, wie ein CV-Gelenk, das dieses Element ist, und was seine Rolle ist, können wir die folgende sagen. Auf der einen Seite ist die Welle mit dem verbundenen Radlager, und die andere – mit dem Differential. Gelenke der gleichen Geschwindigkeiten Rotationsenergie von dem Motor zu den Antriebsrädern durch die Lager gegeben.

Die Hauptkomponenten des Produkts – Käfig und Gehäuse. Und auf dem Gehäuse, und einen Käfig innerhalb des Gehäuses angeordnet, spezielle Schneidnuten, wo die Kugeln installiert. Bälle sehr fest, diese Komponenten miteinander verbinden, um dadurch die Drehung zu übertragen.

Dank der großen Arbeitsecke, die die hat äußere CV – Gelenk (das heißt, Sie wissen schon) kann der Drehwinkel bis zu 70 Grad. Die Palette der Möglichkeiten des inneren Gelenkes ermöglicht es nur 20 Grad zu bewegen. Also, sowohl extern als auch intern Produkt verwendet verschiedene Arten von Produkten. Von außen ist die Antriebswelle mit einer Kugel ausgestattet, aber mit den Innen – Stativ Gelenken.

Externes Produkt besteht aus einem Halter auf der Welle montiert und radial gefedert.

Das Gehäuse hat auch eine Nut. Die Kugeln angebracht sind, über welche Drehmoment übertragen wird.

Innenteile in ihrem Design je nach Fahrzeugtyp und die Art der Aufhängung können variieren.

Somit Modelle von VAZ Nuten gerade sind, sondern als Radialform. Auf der ukrainischen ZAZah sind Rollen an drei Spitzen angebracht, rotierend auf Nadellager.

In diesem Artikel betrachten wir das CV-Gelenk. Was es Ihnen bereits wissen, ist, arbeiten sie in einem ziemlich schwierigen Orten, denn es gibt immer eine Menge Schmutz und Staub ist, so sind sie mit besonderem Schutz ausgestattet. Hierzu ist die Faltenbalg – eine Gummiauflage, die an dem Gehäuse mittels Klemmen sicher gehalten wird.

Vor- und Nachteile

Sie wissen bereits viel über die Gleichlaufgelenke (die wichtigen Komponenten bei der Konstruktion des Autos). Deshalb können wir die wichtigsten diskutieren Vor- und Nachteile dieser Produkte. Zu den Vorteilen einer solchen Eigenschaft kann identifiziert werden. Wenn es kein Stromübertragungsverlust an der Macht ist, wie es der Fall mit anderen Vereinbarungen mit einem anderen Wirkprinzip. Auch unter den Vorteilen – einen einfachen Austausch und niedrigen Kosten.

Zu den Unzulänglichkeiten – die Konstruktionsmerkmale der Anthere. Immerhin führt er mehrere Funktionen.

Dieser Mechanismus zum Schutz vor Schmutz und Fettbehältern. Das Fehlen einer solchen Details wie die Gleichlaufgelenke -, dass diese Verbindung befindet, in dem es unmöglich ist, den Kontakt mit anderen Gegenständen zu vermeiden. So unten Sie können leicht brechen, und ohne Schmierung „Granatapfel“ schnell abbaut.

Ressource oder ein wenig über den Service

Quelle dieser Komponenten kann auf einer großen Anzahl von verschiedenen Faktoren ab.

Meistens kann diese Zahl unterschiedlich sein wegen der Art der Struktur und Verwendung. Und wenn der Bau des Autobesitzer kann sich nicht ändern, dann ist es Betriebsart völlig in seiner Macht ist.

Tragen Sie „Granate“ in der freien Natur ist unvermeidlich. Aber oft sind die Fähigkeiten dieser Komponenten drastisch aufgrund der Störung des Autobesitzer reduziert.

Jemand, der die Maschine starten mag ins Schleudern, wenn Räder invertiert. In dieser Position sind die äußeren Knoten teilweise geklemmten Zustand – eine höhere Last. Consequence – der Krankenwagen-Ersatz.

Andere Autobesitzer wie Tuning. Manchmal wird die Motorleistung zu einem ernsten Ausmaß erhöht, die nicht gut zu nichts führt. Je größer das Drehmoment, Verschleiß, desto schneller.

Antheren

Eine weitere Gruppe von Fahrern vergessen, den Zustand der Antheren zu überprüfen. Es gibt einen Faktor, der auf dem Zeitpunkt des Betriebes solcher Details wie die CV-Gelenke einen erheblichen Einfluss hat. Was ist die Schmierung, leicht zu erraten. So müssen Sie eine regelmäßige Wartung Mechanismus. Wenn die Dichtheit der Anthere gebrochen, wird es nicht nur Ursache der Umweltverschmutzung Mechanismus, sondern auch ein Mangel an Schmierung. All dies ist nicht der beste Weg, um die Haltbarkeit des Knotens beeinflussen.

Um die Lebensdauer zu verlängern, müssen Sie regelmäßig die Anthere überwachen und Fahrweise entspannter sein. Dann wird dieses Gerät eine lange Zeit dauern.