Die Familie von Benzinmotoren ZMZ-405 kann zu Recht als eine der Aufgaben des Stolzes ihrer Hersteller in Betracht gezogen werden – „Anlage Zavolzhsky engine“ JSC Die hohe Qualität dieser Motoren ist seit Jahren bestätigt den Betrieb und oft in einer ziemlich harten Bedingungen. 4-Zylinder-Reiheneinspritzmotoren ZMZ-405 auf dem Markt im Jahr 2000. Es wurde JSC „GAZ“ Der Hauptverbraucher. Diese Motoren wurden GAZ-3111 abgeschlossen. Anschließend wiederholt verbessert die Leistungseinheit. 
So nach einer umfassenden Arbeit zur Anpassung der Durchführung, die im Jahr 2009 begann, eine Modifikation der 405-Familie – der Motor ZMZ-40524,10 – begann Autos Fiat Ducato auszustatten. In modernen Bedingungen werden die 405 Serie Geräte mit beiden Autos und Lieferwagen und leichten Nutzfahrzeugen ausgestattet.
Design
Engine „Zavolzhsky Fabrik“ – eine Vier-Wagen-Antriebseinheit mit Inline-Anordnung der Zylinder und Kolben. Die Zufuhr von Kraftstoff in den Einlassöffnungen der Zylinder und durch ein elektronisches System gesteuert Zündung. Der Motor mit der externen Ausbildung des Kraftstoff-Luft-Gemisches ausgerüstet. Die hin- und hergehende Bewegung der Kolben umgewandelt wird, in einer Dreh durch eine gemeinsame zu allen Kolben der Kurbelwelle. Zwei Nockenwellen mit Overhead. Das Kühlsystem eines geschlossenen Typs, Flüssigkeit Zwangsumlaufkühler. Das Schmiersystem 405 für Motor – kombiniert. Schmiermittel an die beweglichen Teile werden unter Druck durch Sprühen zugeführt.
Der Zylinderblock und die Kurbelwelle
Aufgerüstet Einheit 405 des Motors aus duktilem Eisen, in Kombination mit hochpräzisen Metallverarbeitungstechniken bei der Herstellung einer Verformung des Zylinders während des Betriebes wesentlich zu reduzieren. In altem Probenblock ist in den Schlitzen 2 mm zwischen den Zylindern für das Kühlsystem zur Verfügung gestellt worden ist. Für ZMZ-405 Motorblock solche Schlitze sind nicht vorgesehen. Zusätzlich Gewinde Brunnen für die Zylinderkopfschrauben wurden erhöht.
Kurbelwelle baugleich ZMZ-406, aber ist so geformt , aus hochwertigen und haltbaren Gusseisen. Construction – polnoopornaya mit zwei Gegengewichten für jede Kurbel. Verbesserungen haben eine Resistenz gegen Fliehkräfte verbessert und Biegemomente.
Motoreigenschaften
In Benzin ZMZ-406 wurde als Grundlage für den Motor verwendet. 405. wurden Injektions Derivat modifiziert. Moderne fortschrittliche Motoren ZMZ-405 vollständig die Standards der „Euro-3“ entsprechen. Sie sind auf Autos von Marken „Gazelle“, „UAZ“ und „Fiat“ installiert. Hersteller entwickelt und implementiert mehrere innovative Designlösungen.
Somit wurde die Einheit ZMZ-405 von 1,3 Kilogramm leichter gemacht aufgrund der vollständigen Demontage mit dem Zylinderkopf des Leerlaufs. Motor wird durch eine elektronische Drosselklappe gesteuert. Es ist möglich, einige Zusätze zu geben: ein Drosselklappenabzweigrohr, einen Regulator des Leerlaufs, Luftanschlüssen im Leerlauf, Drosselklappenstellungssensor.
Der Zylinderblock sehr behielt seine anfänglichen Eigenschaften nach Gewichtsreduktion. Darüber hinaus hat die Blocksteifigkeit erhöht. Gießen zwischen Zylindern wurden durch innovative Querschlitzen in dem Kühlsystem eliminiert.
Verbesserung des Zylinderkopfes
Engineers, Fertigungsanlage hat Wärmedämmung ZMZ-405 verbessert. Für zuverlässigere Dichtzylinder anstelle einer verstärkten Zylinderkopfdichtung aus einer einzigen Schicht aus asbestfreiem Material wurde ein zweischichtige Metall verwendet. Aktualisieren des Materials und die Anwendung der neuen Strukturelemente, insbesondere federnde Zickzackteile, bieten eine bessere Abdichtung und Gasgelenkschmierkanäle sowie möglich, den Kühlprozess zu verbessern. Dicke des Legens neues Design zu drei Mal der ursprünglichen Rohrweichdichtung mit Metall reduziert und ist nur 0,5 mm. Dadurch wird die Notwendigkeit minimiert Anziehen der Schrauben im Vergleich zu den gleichen Teilen durchzuführen, was wiederum macht es möglich, die Verformung des Zylinders während des Betriebs zu reduzieren.
In Motoren ist 405. Serie „Euro-3“ verwendet für Nebenaggregate und Antriebsriemen samonatyazhnoy Walze verlängern. Geschätzte Kosten Videodienste sind 150 Tausend Kilometer. Bei Motoren von 405. Serie erheblich reduziert Verbrauch von Öl und Kraftstoff. Diese Motoren erfüllen die internationalen Normen und zulässige Emissionsvorschriften, sowie durch verbesserte Zuverlässigkeit aus.
ZMZ-405: Spezifikationen
Designed-basierter ZMZ 406,10 Motor ZMZ-405 "Euro-3" hat die folgenden Eigenschaften:
- Das Netzteil ist für die Montage auf Lieferwagen und Kleinlastwagen entwickelt.
- Motorart – der Verbrennungsmotor, Benzin, inline mit der Kraftstoffeinspritzung.
- Die Anzahl der Zylinder – 4 mit 16 Ventilen.
- Volumen – 2,46 Liter.
- Kompressionsrate – 9,3.
- Bohrung – 95,5 mm.
- Kolbenhub – 86 mm.
- Die angegebene Kapazität von 152 Litern. a. (111,8 kW) bei 5200 Umdrehungen pro Minute.
- Spezifischer Kraftstoffverbrauch – 198 g / l. a. pro Stunde, die empfohlene Kraftstoff-Oktanzahl – 92.
- Motorkühlung – Flüssigkeit.
- Ausgerüstet Gewicht – 192,2 kg.
- Entwickelt mit der Umwelt „Euro-3“ Standards während eines Drei-Wege-Katalysators.
Was ist der wesentliche Unterschied zwischen dem Kerntriebwerk und den ZMZ-405? Spezifikationen Kapazität um 4,8% erhöht , während das Verdrängungsvolumen von 7,9% zu erhöhen.
Moderne Motor ZMZ-405: Preis
Benzinmotoren ZMZ-405-Serie von modernen Modifikationen (40524,1000400-100, 101) in der Fabrik Produktion von OAO „ZMZ“ ist ab 2013. Aus den jüngsten Verbesserungen können optimierte Ventildeckel, gezahnte bemerkt werden Steuerkette mit dem Empfänger und eine verbesserte Belüftung des Kurbelgehäuses Gashahn. Aktuelle Designänderungen haben erlaubt Motor zu schaffen, um nicht nur „Euro-3“, sondern auch Umweltstandards „Euro-4“.
Der neue Motor ZMZ-405, dessen Preis in den Händlernetzen 124-152 Tausend Rubel variieren, mit einer Garantie von der Fertigungsanlage für die Umwandlung von Autos Linie „Business-Gazellen“.
Die Fähigkeit zum Abstimmen ZMZ-405
Tuning jeder Motor bietet vor allem eine Steigerung der Leistung. Zwingen, turbirovanie oder Verdichteranlage: In ZMZ-405 dies kann auf drei Arten erreicht werden.
Erste Ausführungsform tuning werden traditionelle, bietet es einen ziemlich großen Bereich von Aktivitäten: eine aktive Luftansaugung Einstellung, den Abschluss der Brennkammern, eine Erhöhung des Volumens des Empfängers, die Standard-Ventile, Federn ersetzen, Wellen und Kolbenkomponenten stärker verbessert, das Abgassystem zu aktualisieren. Als Ergebnis des Betriebs des Motors Renn erwirbt Farbton und die Leistung auf 200 Liter erhöht wird. a.
