88 Shares 2829 views

Die besten Autos-Cabriolets: Fotos, Marken und Preise

Ein Cabriolet, eine Version eines Autos, zeichnet sich durch das Fehlen eines Daches und niedrigen Sitzplatzes aus. In der Morgendämmerung der Automobilindustrie, am Ende des 19. Jahrhunderts, hatten Autos nur Chassis und in der Tat konnten alle Autos als eine Familie von Cabriolets betrachtet werden. Mit dem Aussehen der Karosserie veränderte sich das Bild, das offene Auto war nicht mehr als aufmerksam und wurde als minderwertiges mechanisches Fahrzeug gesehen.


Das Auto ohne Dach

Doch schon vor dem Ausbruch des Zweiten Weltkriegs begannen die Autokabrioten in den Automobilmarkt einzutreten (Fotos sind in dem Artikel vorgestellt), das waren Modelle, die niemand als unvollständig betrachtete. Mode gilt manchmal für Autos. Und so begann ein Cabriolet, ein Auto ohne Dach, als Symbol für Reichtum und Erfolg. Mode für offene Limousinen, Spinnen und Roadster ist bis heute nicht vergangen. Cabrio-Autos haben ihre Nische im Automobil-Weltmarkt fest besetzt, ihre Produktion wächst stetig, und jeder große Automobilhersteller hält es für ihre Pflicht, im Laufe des Jahres mehrere Modelle mit einem versenkbaren Dach freizugeben.

Das Dach ist nur für Regen

Autos-Cabriolets in ihrer reinen Form sind Autos, die auf der Basis eines seriell produzierten Modells, einer Limousine oder eines Coupés hergestellt werden. Technologisch ist es nicht schwierig, das Dach zu entfernen und ein Modul zu entwickeln, das bei Bedarf das Auto bei schlechtem Wetter abdeckt und es wieder öffnet, sobald der Regen vorbei ist. Viele Autofahrer waren von der Gelegenheit angezogen, mit der Brise in einem offenen Auto zu fahren, um die Einheit mit der Natur zu fühlen. In den 30er Jahren des letzten Jahrhunderts ist die Beliebtheit des Cabriolets deutlich gewachsen, Autos mit einer offenen Oberseite schnell ausverkauft. Viele Unternehmen begannen, Aufträge für die Herstellung von exklusiven Modellen zu akzeptieren.

Amerikanische Spiele

Die Nachfrage nach Auto-Cabriolets in Europa war hoch, aber es ging nicht zu einem Vergleich mit der Nachfrage nach diesen Autos in den USA. Wenn ein Europäer in einem offenen Wagen saß und aufs Land ging, um die Landschaft zu genießen, dann hatten die Amerikaner, besonders die jüngere Generation, mit der Hilfe des Autos Spaß. In der Sechs-Personen-Open-Limousine konnte bis zu zwanzig Freunde und Freundinnen unterbringen. Die Dodge- Autos sind für diese Zwecke am besten geeignet, dank der Breite des Chassis. Die Fahrt auf Cabriolets wurde fast ein nationales amerikanisches Spiel. Doch in den sechziger Jahren haben sich die Cabriolets in den USA merklich verringert, da fast alle Hersteller auf die Produktion von Autos mit einem Lagerkörper umgestellt haben. Um die Steifigkeit der Konstruktion zu erhöhen, wurden sechs Racks entlang des Umkreises installiert und die Dachpfosten wurden angeschlossen.

Gerade zu dieser Zeit ist die Mode zum Rennen in Gigs mit Beladen "unter den Augäpfeln" vergangen, die Jugend hat sich beruhigt, und offene Limousinen sind reibungslos in die Kategorie der Familienautos übergegangen. Darüber hinaus wird eine Mode in der Regel durch eine andere ersetzt, in den USA, ein Sicherheitsboom auf den Straßen und im Auto begann. Und da das Cabriolet weit von sicher aussieht, ist die Nachfrage nach ihm gefallen.

Änderungen

Doch in der Umgebung der Autofahrer, sowohl europäische als auch amerikanische, hat sich eine Gemeinschaft von Fans von offenen Autos bereits gebildet, und die Produktion von Wandelanleihen hat sich fortgesetzt. Es gab seine Modifikationen, "Roadster" und "Targa". Ein klassisches Cabriolet ist ein gewöhnliches Auto ohne Dach. "Roadster" hatte auch seine eigenen Eigenschaften, das Auto wurde auf der Basis eines zweitürigen Coupes und in einer zweisitzigen Version produziert. Das Dach des Plastikmaterials wurde in eine spezielle Gepäckraumnische zurückgezogen. "Roadster" ist in der Automobil-Markt in vollem Umfang positioniert, die Nachfrage nach dem Auto stetig steigt. Beeindruckende High-Speed-Qualitäten eines zweisitzigen Sportwagens sind nicht zu leugnen.

Dritter Sitz

In den späten 30-ies des letzten Jahrhunderts unter dem Namen "Roadster" bezog sich auf ein offenes Auto von etwas unterschiedlicher Ordnung. Er wurde nicht als eine Änderung des Gigs betrachtet, sondern ein völlig eigenständiges Modell. Eines seiner Besonderheiten war ein zusätzlicher, dritter Sitz, meist faltbar, aber in manchen Fällen stationär. Es war ein unbequemer, harter Sitz, und es war für "lässige" Passagiere gedacht. Es gab nicht viel Sinn in diesem Sitz, aber es irgendwie wurzelte und wurde weit verbreitet. Es ist wegen des dritten Sitzes, "Roadster" für eine lange Zeit konnte nicht als ein Sportwagen betrachtet werden, weil die Integrität des Ziels verletzt wurde, und die Balance des Autos ließ viel zu wünschen übrig.

In den USA fiel ein dreifaches Cabriolet namens "Roadster" in den Hof, Amerikaner mögen alle Arten von Zusatzgeräten: entweder ein Klappsitz würde montiert werden, oder sie würden eine Sperrholzkiste in der Mitte der Kabine installieren. Praktikant kommt zuerst und dann Ästhetik und Komfort.

Umeltsy und "Roadster"

Im Jahr 1951 in Amerika gab es so genannte Hot-Sorten, Handwerker, die versuchten, einen Speed-Rennwagen von einem normalen Auto zu machen. Und es war "Roadster", der für solche Experimente gewählt wurde. Wenn das Auto in die Hände des Handwerkers fiel, wurde das ganze Gefieder von ihm entfernt, der Motor wurde beschleunigt und vor allem die Hinterräder auf einen riesigen Durchmesser gesetzt, um die Kraft des Motors zu maximieren. Es war eine Art Bigotterie, denn die berechneten Parameter des "Roadster" konnten nicht radikal verändert werden, der Motor von übermäßigen Lasten wurde nur verbrannt. Aber die Handwerker beugten sich weiter, bis sie schließlich das Auto zerstörten. Es ist charakteristisch, dass die Rolle des künftigen Rekordhalters ausschliesslich "Roadster" wegen ihrer Billigkeit war. So litten unschuldige offene Doppelwagen in irgendetwas.

"Roadster" zu einem Zeitpunkt namens amerikanischen Rennstrecken Autos. Die Räder des Autos waren offen, ungefähr wie das heutige Auto "Formel 1", der Motor könnte überall sein, auch rechts vom Fahrer. Normalerweise jagen diese Autos auf ovalen Routen.

Saison und Preis

Eine weitere Modifikation des Cabriolets, des "Targa" -Modells sowie des "Roadster" war ein zweitüriger mit einem Sitz für Fahrer und Beifahrer. Aber das Auto unterscheidet sich von seinem Kerl dadurch, dass das abnehmbare Dach wie eine Kapuze starr war und ganz im Koffer gereinigt wurde.

Sowohl das Cabriolet als auch seine Modifikationen geben dem Besitzer ein Gefühl der Freiheit, Emanzipation. Frische saubere Luft, Raum und Geschwindigkeit der Bewegung, erinnert an den Flug. Das sind die Vorteile eines Cabriolets.

Die Nachteile sind darauf zurückzuführen, dass das Cabriolet-Auto, dessen Preis nicht niedriger ist als die Kosten eines gewöhnlichen Autos, die Saison mehrere Monate früher beendet, die Ankunft der Herbstkälte fährt das Auto in die Garage für den ganzen Winter, da sein Salon nicht erwärmt wird. Und du kannst im Frühjahr nicht mehr als im April fahren.

Die Preise für Cabriolets von berühmten Marken und "Roadster" auf dem Territorium von Russland schwanken in einem ziemlich breiten Spektrum. Das billigste Auto-Cabriolet kostet 1 250 000 Rubel. Dann geht der Preis reibungslos nach oben und verlangsamt den gebrauchten "Roadster". Je nach Herstellungsjahr variieren die Kosten eines guten Cabriolets von 1 Million 300 Tausend auf 1 Million 850 Tausend Rubel.

Beliebteste Cabriolet

Es gibt Auto-Cabriolets und "Roadsters" von vielen Firmen, aber es gibt eine Liste von besonders anerkannten und beliebten Modellen:

  • Alfa Romeo Spider (Italien).
  • Bentley Azure (Vereinigtes Königreich).
  • BMW M6 (Deutschland).
  • BMW Z3 / Z4 / Z8 (Deutschland).
  • Dodge Viper (USA).
  • Ford KA (USA).
  • Jaguar XK (Großbritannien).
  • Lexus SC (Japan).
  • Maybach Landaulet (Deutschland).
  • Mazda MX 5 (Japan).
  • Tesla Roadster (USA).
  • Nissan 35OZ (Japan).
  • Mercedes Benz SLK GTR Klasse (Deutschland).
  • Mercedes Benz SLK GTR (Deutschland).
  • Mercedes SL (Deutschland).
  • Morgan Roadster (Vereinigtes Königreich).
  • MG F / TF (Großbritannien).
  • Honda S2000 (Japan).
  • Chrysler Crossfire (USA).
  • Porsche Boxster (Deutschland).
  • Volvo C70 (Schweden).
  • Audi TT Roadster (Deutschland).
  • Fiat Barchetta (Italien).