"Audi 80" (B4) – welcher Motor ist besser? Technische Daten "Audi 80" (B4)

„Audi 80 B4“ ist ein deutsches mittelgroßes Fahrzeug, von 1991 bis 1995 hergestellt. Während dieser Zeit wurde es entworfen und produziert mehrere Versionen dieses Modells, verschiedene Kraftwerke und einen kompletten Satz. Bevor wir herausfinden, was der Motor „Audi 80 B4“ besser ist, sollten Sie eine kurze Beschreibung der Änderungen dieser Marke.

Optionen 1,6-1,9

Modifikation 1.6 E:

• Produktionsjahr – 1992.
• Außenansicht – Limousine, 4 Türen.
• Antriebsart – Benzinmotor 4 L-Volumen 1595 Kubikzentimeter.
• Leistung – 71 Pferdekraft.
• Geschwindigkeitsschwelle – 162 km / h.
• Sollgeschwindigkeit von null auf hundert Kilometern – 15,4 Sekunden.
• Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch – 7,9 Liter.
• Lage des Motors – eine Längsfront.
• Kompression – 10.
• Drive – Vorderachse.
• CAT – eine Fünf-Gang-Mechanik.
• Bremsen – Scheibenbremsen, vordere Einheit, Rück Trommel.
• Abmessungen – 4,48 / 1,7 / 1,4 m.
• Radstand – 2,61 Meter.
• Maximales Gewicht – 1,64 Tonnen.
• Tankinhalt – 66 Liter.
• Kapazität boot – 430 Liter.

Herauszufinden, was Motor „Audi 80“ (B4) ist besser, um die Eigenschaften der Diesel-TDI-Modelle zu berücksichtigen:

• Die Zeit der Serienproduktion – 1991-1995, die
• Außenansicht – eine fünfsitzige Limousine.
• Kraftwerk – Dieselmotor mit Turbinenvolumen 1986 Kubikzentimeter, mit 90 „Pferden“.
• Die Höchstgeschwindigkeit – 177 km / h Beschleunigungszeit auf „Hunderte“ von etwa 13,6 Sekunden.
• Treibstoffkosten bilden einen kombinierten Zyklus 5,3l / 100 km.
• Drive – Frontelement.
• Getriebe – Handschaltgetriebe fünf Bereiche.
• Suspension – mit Hebel.
• Bremsen – vorne und hinten Plattennabe.
• Die Länge / Höhe / Breite – 4,48 / 1,4 / 1,7 m.
• Gewicht – 1,73 m.
• Radstand – 2,6 m.

Zweiliter Vertreter der „Audi 80“ (B4)

Welcher Motor ist besser in dieser Serie? Hier sind die Benzinmodelle. Betrachten Sie die Maschinenparameter mit einem manuellen Getriebe und Automatikgetriebe.

• Außenansicht – Limousine.
• Leistung – 140 "Pferde".
• Drehmoment – 4500 Umdrehungen pro Minute.
• Drive – Front.
• Getriebe – 4 Automatik-Modus.
• Federung – Blatt unabhängiges System.
• Dimensionale Daten – 4.4 / 1.69 / 1.39 m.
• Radstand – 2,54 Meter.
• Bodenfreiheit – 13 cm.
• Kapazität des Gepäcks – 425 Liter.
• Kraftstofftank – 66 l.
• Anzahl der Suiten – 5.

Im Folgenden sind die technischen Daten des Fahrzeugs „Audi 80“ (B4), die den Motor mit einem manuellen Getriebe aggregiert:

• Kraftwerkstyp – L4.
• Leistung – 90 PS.
• Revving – 3000 Umdrehungen pro Minute.
• Die Höchstgeschwindigkeit – 177 km / h.
• festgelegten Zeitraum von Geschwindigkeiten bis zu hundert Kilometern pro Stunde – 13,6 Sekunden.
• Lage Motor – längs frontal.
• Kraftstoffverbrauch – 8,7 l / 100 km.
• Drive – Vorderachse.
• CAT – eine Fünf-Gang-Mechanik.
• Suspension – Multi-Link-System mit Stangen.
• Bremsen – Scheiben- und Trommel (hinten).
• Die Länge / Höhe / Breite – 4,48 / 1,41 / 1,7 m.
• Radstand – 2,61 Meter.
• Gewicht – 1,65 m.
• Die Kapazität eines Kofferraum – 430 Liter.
• Wenderadius – 11,2 m.

"Audi 80" (B4) (Injektor)

Im Folgenden sind die Merkmale der Modelle mit mit Motoren von 2,3 und 2,6 Litern ausgestattet Injektoren.

Audi 80 2.3 E Quattro:

• Release Jahre – 1991-1992.
• Body – eine Limousine.
• Kapazität – 133 Pferdestärken.
• Drehmoment – 4000 Umdrehungen pro Minute.
• Geschwindigkeitsschwelle – 200 km / h.
• Geschwindigkeit auf „Hunderte“ gesetzt – 9,9 Sekunden.
• Kompression – 10.
• Antrieb – zwei Antriebsachsen.
• Getriebe – Mechanik 5 Bereiche.
• Bremsen – Disc-Typ.
• Angaben zu den Abmessungen – 4,48 / 1,7 / 1,41 m.
• Gewicht – 1,83 m.
• Radstand – 2,6 m.
• Kapazität des Kraftstofftanks – 66 l.

Fortsetzung zu studieren, was der Motor „Audi 80“ (B4) ist besser, die technischen Parameter berücksichtigen Änderungen 2.6 E Quattro:

• Beginn der Produktion – 1992.
• Leistung – 150 PS.
• Revving – 3500 Umdrehungen pro Minute.
• Die maximale Geschwindigkeit – 210 km / h.
• Razgonyatetsya auf „Hunderte“ von 9,5 Sekunden.
• Kraftstoffverbrauch – 10,5 Liter / 100 km im integrierten Modus.
• Mahlzeiten – Injektor.
• Drive – abgeschlossen.
• PPC – Mechanik auf 5 Bereiche.
• Suspension – vorderen und hinteren Querdoppelhebel.
• Bremsen – Scheibenanordnung.
• Abmessungen – 4,48 / 1,7 / 1,41.
• Gewicht – 1,89 Tonnen.
• Kapazität boot – 430 Liter.

Audi 80 2.8 E Quattro

Im Folgenden finden Sie eine Beschreibung der „Audi 80“ (B4), die die stärksten in dieser Reihe ist:

• Release Jahre – 1991-1995.
• Body – eine viertürige Limousine.
• Typ Netzteil – V-6.
• Leistung – 174 "Pferde".
• Reserve Geschwindigkeit – 220 km / h.
• Drehmoment – 3000 Umdrehungen pro Minute.
• Geschwindigkeit auf „Hunderte“ eingestellt – 8 Sekunden.
• Kraftstoffverbrauch – 10,2 Liter / 100 km.
• Mahlzeiten – Injektor.
• Kompression – 10.3.
• Antrieb – zwei Antriebsachsen.
• PPC – mechanische Einheit 5 Modi.
• Aufhängung (vorn / hinten) – System mit Dual / Querlenker.
• Bremsen – Scheibenbremsen-System vorn und hinten.
• Die Länge / Breite / Höhe – 4,48 / 1,7 / 1,41 m.
• Gewicht – 1,89 m.
• Tankinhalt – 64 Liter.
• Wenderadius – 11,2 m.

Als nächstes betrachten insbesondere die Berichterstattung des Automotors.

Benzin Antriebe

Vierzylinder-Motoren sind eine Änderung der bisherigen Motoren in früheren Versionen ausgestattet. Verbessertes Drehmoment hat eine Erhöhung der Einheitsvolumen von zwei Litern erlaubt. Es gibt zwei Versionen dieser Motoren im „Audi 80“ (B4). Relais, Einspritzung und verbrauchtem Kraftstoff – die wichtigsten Unterschiede zwischen ihnen.

Eine Variante mit einer Leistung von 90 „Pferden“ verwendet Brennstoff AI-92, Kraftstoffeinspritzung wird durch eine Düse an der Drosselklappe durchgeführt wird. Analog Kapazität von 115 „Pferde“ ausgestattet Digifant Vorschubart Kraftstoffsystem. Da der Kraftstoff Benzin „Euro super“ Kategorie, die mit Hilfe von Ventiltyp Injektoren in den Brennraum eingespeist wird.

Der Hauptunterschied zwischen der Antriebseinheit mit einem Fünfzylinder ist das Design. Hubzapfen der Kurbelwelle unter einem Winkel von 72 Grad angeordnet, und die Einheit mit einem Paar von Gegengewichten für jeden Zylinder ausgestattet ist. Auch Schwingungsdämpfung aufgrund des Vorhandenseins des Ungleichgewichts und Schwingungsdämpfers für das Schwungrad.

V-6

Dieser Motor ist mit einem automatischen System der Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzung ausgestattet. Darüber hinaus gibt es das Luftmassenmesser mit einer Glühwendel. Eine solche Konstruktion ermöglicht es die Kraftstoffzufuhr zu der Verbrennungskammer jedes Zylinders, der sparsamen Verbrauch und zur Verringerung schädlicher Emissionen in die Atmosphäre beeinflusst. Zum Einstellen des Zuluft-Kraftstoff-Gemisches sind zwei Sensoren, so dass Brüche Motor Benzin mit einer Oktan ungeeignet Indikatoren vermieden werden.

V6-Motor ist mit einem Paar von oberen Nockenwellen Layout ausgestattet. Sie werden mit Hilfe von Zahnriemen betätigt. Die Ventile dieser Elemente sind Schieberplatte Typ angepasst. Der Raum zwischen den Reihen von Zylinderköpfen volumetrischen Einlasskrümmer angeordnet. Es ist ein Merkmal dieses Motors als eine variable Konfiguration innerhalb des Hohlraums, die in einem breiten Drehbereich der Leistungseinheit hoch drehende gewährleistet.

Motoreinheit unter Betrachtung ist nicht mit mechanischen Zündverteiler ausgestattet und wird von einem elektronischen System gesteuert. Die Abgase von beiden Zylinderreihen mit einem Paar von Katalysatoren zugeführt, die unabhängig voneinander ist. Zwei beheizte Sonde und isoliert, werden in der rechten und linken Zylinderbank enthalten. Sie bieten eine Abgasemission mit minimaler Aufnahme von Schadstoffen.

Motor mit sechs Zylindern, das berechnete Volumen von 2,6 Liter, eine modifizierte Einspritzsystems mit einer Massedurchflußmeßgeräts einströmende Luft-Gemisch. Darüber hinaus bietet es keine, die Pipeline mit einer einstellbaren Konfiguration. Dennoch bleibt die Motorleistung auf 110 kW bei einem Drehmoment von 225 Nm (3500 rpm).

Diesel

Diesel "Audi 80" (B4) ist in zwei Varianten erhältlich. TD-Version der Turbo-aufgeladene hat ein Volumen von 1,9 Litern, Leistung – 55 kW. Es wird auf der Maschine installiert, die bis Mitte 1992 produziert. Drehmoment 150 Nm bei 2200 Umdrehungen pro Minute garantiert. In späteren Modifikationen Trieb TDI montiert wurden, die auch 1,9 Liter rassichtan, war ihre Leistung 66 kW. Um sicherzustellen, Drehmoment 150 Nm erforderlich 2.400 Umdrehungen pro Minute.

Seit Ende 1993 Autos sind mit einer verbesserten Version dieses Motors ausgestattet. Drehmoment darin beträgt 202 Nm bei 1900 Umdrehungen pro Minute. Der Zylinderblock ist aus Gusseisen hergestellt Dieseln. Sein unterer Teil aufnimmt, eine Kurbelwelle, und an der Oberseite befindet sich eine Reihenanordnung von vier Zylindern. Sie sind von einem Mantel umgeben Kühlmittelumlauf. Die Kurbelwelle hat fünf indigene Stützen Daher wird jeder Träger mit einem Kurbelzapfen auf beiden Seiten ausgestattet.

Features

Alle Kraftwerke „Audi 80“ einen stabilen Lauf von nicht weniger als 100 Tausend Kilometern. Bei Dieselmotoren kann die tatsächliche Nutzungsdauer mindestens 130.000, besonders, wenn die Betriebsbedingungen es ermöglichen, den Kaltstart der Antriebseinheit sowie an den Eigentümer zu minimieren häufig reist nicht mit maximaler Geschwindigkeit. Die Fahrweise und Wartungseinheit wird auch von der Dauer der störungsfreien Motorbetrieb beeinflusst.

Eine wichtige Rolle wird durch regelmäßige Ölwechsel gespielt, die die Marke und der Typ vom Hersteller empfohlenen sein muss. Wenn während der Betriebszeit auf dem Motor mit Ventil-Dieselkraftstoff Verformung nicht beobachtet, eine Stange oder Kolben, nähert sich der Kilometerstand über 100,000 Kilometer sollte auf die problematische Anlassen des Motors bei kaltem Wetter vorbereitet werden.

Was tun die Eigentümer?

Car "Audi 80" (B4) Feedback von Benutzern erhält überwiegend positiv. Die Besitzer sagen viele Vorteile, nämlich:

• Gute Straßenlage.
• Hervorragende Kontrolle selbst bei einer Geschwindigkeit von mehr als 100 km / h.
• Zuverlässig und langlebig Körper.
• Gute Innenheizung.
• Hohe Durchsatz.
• Qualität Montage aller Komponenten.

Mangel bemerken nicht so viel, aber sie sind da. Zu den Nachteilen:

• Der hohe Preis der Ersatzteile „Audi 80“ (B4).
• Harsh Suspension.
• Die fehlende Klimaanlage.

Da dieses Fahrzeug ausschließlich auf dem Sekundärmarkt zur Verfügung steht, ist seine Leistung und Preis stark abhängig von dem Kilometerstand, der technischen Zustand und den bisherigen Betriebsbedingungen.

Abschließend

Als Antriebseinheit „Audi 80“ kann sowohl Benzin- und Dieselmotoren eingesetzt werden. Über eine breite Palette von unterschiedlichen Variationen der ersten. Motoren unterscheiden zwischen einer Konstruktion und der Anzahl der Zylinder. Maschinen mit 4-, 5- oder 6-Zylinder-Benzinkraftwerken. Darüber hinaus können sie in der Anzahl der Nockenwellen unterscheiden, die unterschiedliche Arten von Kraftstoffeinspritzung haben. Unter den Motoren „Audi“ (B4) läuft auf Dieselkraftstoff sind zwei Modifikationen gezeigt. Alle Stromversorgungseinheiten im Motorraum sind die Länge nach angeordnet.