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Bugatti Veyron Supersport – die über Perfektion!

Sobald Tausendstel Herd ein unerreichbares Ziel schien, das ist eine verbesserte Version der Elite, und hat bereits ein Kult-Klassiker Supercar Bugatti Veyron Supersport die Marke von 1.200 PS brach worden Es ist fantastisch!

Heute die Bugatti Veyron Supersport – ist die schnellste Serienauto entwickelt , um auf normale Straßen zu reisen. Auf der Strecke in Deutschland Testfahrer Pierre-Henri Raphanel bewiesen, dass dieses Auto eine Geschwindigkeit von 431,07 km / h (durchschnittlich zwei Läufen) entwickeln kann. Dynamik der Ausbreitung Autos auch beeindruckend – 2,5 Sekunden auf 100 km / h! Um dieses Ergebnis zu erreichen, viele Elemente des Körpers im Vergleich mit der Standardversion werden durch Maximieren die Verwendung von Kohlefaser erleichtert Kompositmaterialien, Leichtmetalllegierungen. Dies, zusammen mit einer Erhöhung der aerodynamischen Eigenschaften kombiniert, ist es möglich, trotz der großen Leistung (Set massivere Turbolader) Bugatti Veyron Super Sport Gewicht von 50 kg gegenüber dem Basismodell, reduzieren und auch den Kraftstoffverbrauch zu 23 Litern pro 100 km bis zu reduzieren.

Der Körper wird vollständig aus aus Kohlefaser, Heckrahmen – aus Edelstahl, die Front – aus Verbundmaterial , das ermöglicht , die maximale Balance in allen Situationen zu erreichen. Körper Bugatti Veyron Supersport – ist ein einteiliger Monocoque, dank dieser Konstruktion ist es hohe Torsionssteifigkeit hat, was bedeutet, dass die gute Performance der passiven Sicherheit. Im Auto – Aktualisierung Dach, vordere Stoßstange und hinteren Diffusor, verringerte die Anzahl von Auspuffrohren durch die Effizienz ihrer Arbeit zu verbessern. Aus Sicherheitsgründen die Höchstgeschwindigkeit begrenzt Bugatti Veyron Supersport elektronisch auf 415 km / h. Sicher bei hohen Geschwindigkeiten zu fahren ist möglich, nur in Gegenwart von Spezialreifen, die in der Rekordfahrt auf dem Boden in Deutschland verwendet wurden. Jedoch sind die herkömmlichen regelmäßigen, sehr große Reifen von Michelin, die speziell für diesen superpenalty und feine elektronisch Allradantrieb 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe gesteuert abgestimmt ist, kann die Querbeschleunigung von bis zu 1,45 g Kurvenwiderstehen, beim Bremsen, das Halten, das Auto rutscht . Viel Anerkennung für diese und die Stabilität der Radführung.

Das Bremssystem besteht aus einer radial innenbelüftete Scheiben von Verbundwerkstoff (Kohlenstoff plus Siliziumcarbid – Verstärkung) hergestellt darin Monoblock – Bremssättel, von leichter installiert Aluminiumlegierung. Räder aus Schmiedelegierung. Eines der Merkmale der Maschine ist der relative Komfort der Kontrolle im Vergleich zu anderen Supersportwagen – Steifigkeit hyper Schlaganfall und Lenkan geglättet.

Grundsätzlich kann dieses Auto erfolgreiche Branding-Aktion aufgerufen werden, sondern als ein kommerzielles Projekt. Es ist geplant, nur 30 Exemplare des Super Version zu veröffentlichen, alle gleich sind, unter Berücksichtigung der aktualisierten Bugatti Veyron 2013 Basisversion 300 Autos produziert werden, und deren Hersteller – der VW-Konzern – keine Pläne, die Quote zu erhöhen. Dieses Auto ist ein Symbol für die technischen Möglichkeiten der Sorge, daher können diese Maschinen nicht viel sein. Und der Preis berechnet Veyron beträchtlich – mehr als 2 Millionen Euro .. Und nach der Veröffentlichung von Autos ist wahrscheinlich, von Jahr zu Jahr sein, nur wachsen, mehr Exklusivität dieses einzigartigen Produkts von technischen Ideen zu geben.