PAZ-3205 und seine Modifikation PAZ-32053

Zuerst ein wenig Geschichte. In den 70-er Jahren des letzten Jahrhunderts wird Pawlowsk Bus Anlage ernsthaft in der Entwicklung neuer beschäftigt Modelle von Autos. PAZ Führung hat wiederholt versucht, ein veraltetes Modell 652 zu einem moderneren zu ersetzen. Die Gründe hierfür waren mehr als genug, aus dem „mittelalterlichen“ Design zu einem schlechten technischen Eigenschaften. Bald wurde einen völlig neuen Bus geboren im Zuge umfangreicher Tests und Entwicklung – PAZ-3205. Dies geschah erst 1989. Im Allgemeinen wird dieses Modell mit Zilovskoye ursprünglich geplanter Kraftwerken ausgestattet. Aber die Zusammenarbeit mit dem Anlagennamen Likhachev gab nichts. Als Ergebnis wurde der Bus PAZ-3205 Motoren Gorky Produktion besetzt.

Das Auto wurde bis 2007 produziert, während auf dem Förderer nicht importierte Teile und Baugruppen geliefert wurden. Es war ein Wendepunkt in der Geschichte des Bus PAZ-3205, wie jetzt, er mit den höchsten Qualitätsteilen eingebaut wurde. Dann kamen die fremden Ländern nur die meisten unzuverlässig zu ersetzen. Der Motor und das Getriebe sind unverändert. By the way, im selben Jahr, Pavlovsky Bus-Anlage in die Verfeinerung der Körper ernsthaft beschäftigt. Aufgrund der Tatsache, dass das Metall auf sie stark und oft Rost wurde Korrosionsbehandlung durchgeführt. So wird der Körper in dem neuen Slots haltbare. Es wurden Verbesserungen vorgenommen und das Innere. Fast 20 Jahre seines Bestehens, das Modell 3205 nie innen aktualisiert. Moderne Busse haben jetzt viele neue Elemente: der Boden und die Kunststoffverkleidung verleiht dem Fahrzeug die Menschheit. Der Fahrer hat sich auch verändert – Ergonomie Niveau deutlich erhöht, aber das Design der Schalttafel hinter der heutigen Zeit deutlich hinterher.

Spezifikationen PAZ-3205 und deren Modifikationen

Über den gesamten Zeitraum ihres Bestehens hat das Auto eine Menge Änderungen erhalten, unter denen ein besonderer Ort durch ein Modell 32053. Von seiner Basis-Version der Maschine war anders nur eintürigen Layout, aber trotz dieser genommen ist es die 32053. Änderung der beliebtesten in der Stadt- und Überlandstrecken geworden ist. Es gibt mehrere Gründe dafür, dass die Popularität dieser besonderen Modifikation der PAZ-3205 beeinflusst. Preis – das ist vielleicht der wichtigste Aspekt, der beachtet werden sollte. Je nach Ausstattung der Kosten auf dem Bus 910 bis 980 Tausend Rubel lag. Es ist zwei- bis dreimal niedriger als die des ausländischen Analoga.

Die Maschine ist mit zwei Stromversorgungseinheiten ausgestattet. Unter ihnen sind Benzin ZMZ-5234,10 und der Turbo-Dieselmotor MMZ-245.7. Auch bietet Ausrüstung Motor aus dem Motor Yaroslavl Pflanze YaMZ-534, die vollständig mit EURO 4-Emissionen entspricht. Alle drei Kraftwerke zeichnen sich durch ihre hohe Zuverlässigkeit und ihre spezielle Anordnung unter dem Cockpit kann der Fahrer dadurch schnell Reparaturen vornehmen, ohne die Kabine zu verlassen.

im Jahr 2007 eine Reihe der vielen Verbesserungen erfahren, renoviert PAZ-3205 ein paar Schritte näher an ihren ausländischen Kollegen in der Ebene der Zuverlässigkeit und Komfort und zugleich einen sehr günstigen Preis erhalten.