Was sind die Lager für die Rollen? Tipps und Tricks

Wenn Sie eine aktive Rolle sind und viel Zeit auf ihre Lieblings acht Rädern verbringen – Rollenlager Sie durchschnittlich 1 Saison zu dienen. Natürlich, wenn man sich bei guter Pflege bieten. Aber es gibt auch viele Menschen, die Videos selten und nur auf einem perfekt gepflasterte Wege reiten setzen. In diesem Fall können die Lager Jahre.

Sie werden leicht verstehen, wenn es an der Zeit, sie zu ersetzen kommt – die Räder nur jeden Tag schlimmer drehen wird, trotz der Tatsache, dass sie sauber und gut geschmiert.

Auch, wenn Sie in der regen und bei der Ankunft zu Hause hat nichts mit den Rollen fahren, seien Sie nicht überrascht sein, wenn nach einiger Zeit die Räder ganz aufhören zu drehen. Hier haben Sie nur einen Ausweg – die Lager zu ersetzen.

Wenn Sie also mehr fahren wollen, ohne Probleme – versuchen, auf die qualitativ hochwertigen Asphalt zu fahren, die Vermeidung der Straßen, auf denen viel Staub, Schlamm und Pfützen.

Feature

Alle Lager haben ihre eigenen Standards, das heißt, sie existieren verabredeten Abmessungen und Eigenschaften. Die Lager für die Rollen sind von zwei Typen am häufigsten: 608 und 688 Klassen (sog Microbearings). Klasse Lager sind am häufigsten 608 entziffern diese Sprache verwendet.

Erste digit – 6 – zeigt, dass das Lager eine Art „einreihige Rillen“ ist (eine einreihigen Rillen).

Die zweite Ziffer – 0 – steht für eine Reihe von Lagern. Es gibt mehrere Serien von ultradünnen schwerer bis schwerer.

Die dritte Ziffer – 8 – ist gleich dem Durchmesser des Innenrings.

In der Regel nach den Lagertyp geschrieben Buchstaben, die die Art der Anthere auf sie symbolisieren. Die am häufigsten verwendete:

Z – Metallbalg schützt die Lagerrollen mit einer Hand.

ZZ – Metallstaubkappen auf beiden Seiten des Lagers.

RS (Gummi shild) – zeigt an, dass das Lager wasserdicht ist (nicht wasserdicht), dann gibt es eine Staubplatte mit Gummi beschichtet. Platte verlängert die Lebensdauer der Lager.

2RS – geschlossene gummierten Platten auf beiden Seiten, ist der längste.

Auch Lager für die Rollen werden auf einer Skala von ABEC klassifiziert (eng. „Das jährliche Bord Lager Ingenieure“). Je größer die Anzahl der ABEC, desto genauer wird das Lager gemacht. Je höher die Genauigkeitsklasse, schwingt das untere Lager mit hohen Geschwindigkeit. Es gibt verschiedene Genauigkeitsklassen: ABEC 1, ABEC 3, ABEC 5, 7 und ABEC AVES9.

Lagerschmierung

Wie und wie gut geschmierte Lager, einfache Drehung des Rades abhängt. Wenn der Speicher Lagerfett (Fett dick), wird das Rad drehen tugovato, und wenn das flüssige Schmiermittel, das Rad leicht drehen. Aber es ist daran zu erinnern, dass der Laden Rad ohne Last dreht, die Luft, und unter dem Einfluss des Körpergewichts wird sich ändern. Ressourcenfett signifikant höher, und in dem Dienst benötigen sie weniger. Flüssiges Schmiermittel kurzlebiger aufgrund der Tatsache, dass sie verdampfen oder Leck kann, und in diesem Fall sind die Lager für die Rollen verschleißen schnell, dass einige Unannehmlichkeiten liefert, da sie häufig ersetzt werden. Dies wiederum führt zu unnötig Kosten.