„ZIL-4104“ Auto mit einem Körper-Typ „Limousine“ Executive Class, in der Anlage Likhachev im Zeitraum von 1978 bis 1983 produziert. Der ursprüngliche Name des Autos war „ZIL-115“.
Von 1983 bis 1985 einschließlich produzierte er ein Modell "ZIL-41045", und später von 1986 bis 2002 – "ZIL-41047". Signifikante Unterschiede mit dem Basismodell war nicht, bis auf kleine Teile der äußeren Gestaltung des Körpers. Alle technischen Parameter bleiben unverändert. Die Namensänderung war von eher einem symbolischen Charakter, weil es notwendig war, eine geplante Aufgabe auszuführen, um die Produktion Autos zu verbessern.
"ZIL-4104": Technische Daten
Die Maschine ist in der Körper-Typ „Limousine“, montiert auf einem Rahmen mit Längsträgern leistungsfähige geschlossene Schleife montiert. Die vorderen Kotflügel sind abnehmbar hinter verschweißt. Der siebensitzige Kabine mit drei Sitzreihen unterteilt spezielle Schallschutzglaswand, und somit das Fahrzeug Innenraum unterteilt in zwei völlig voneinander unabhängige Teile.
Die zweite Sitzreihe Verstellposition über silent Scharnieren und passen eng an die Trennwand. Dies befreit einen beträchtlichen Raum im hinteren Bereich auf, die für mehr freie Kommunikation von Passagieren benutzt wurde auf dem Rücksitz fahren.
Da der „ZIL“ – Klasse Auto, wird die Kabine verschiedenen Geräte Medien und Unterhaltung installiert. Unter der Ausstattung der Kabine war ein Stereo-Radio aller Wellenbereich, durch Band Präfix ergänzt. Der Ton wird von sechs Lautsprechern vorgesehen ist, auf dem inneren Umfang des Raumes montiert ist.
Alle Fenster im Auto waren geschwollen – wie „Triplex“, splitterfrei, mit Tonen. Türscheiben angehoben und über den Antrieb mit Detektor Not-Aus-Stopp-Drive abgesenkt.
Alle Körperteile wurden von Hand angebracht, nach der Montage, die gesamte Struktur in 9-10 Schichten mit Zwischen Polieren der nächsten Schicht gemalt wurde. Wenn ein Auto lackiert wurde, die Innen gefüllt Baugruppen: blanketed Bodenteppiche, Sitzpolster Qualität Velours, Türverkleidungen sind auch mit dem gleichen Material beschichtet, aber anderen Ton. Das Innere der Maschine wird so anmutig und elegant, dass es eine Definition war – „Stil des Modells 4104 ZIL“. Das Auto hat sich ein Beispiel zu folgen.
Triebwerk
Auf dem Modell der „ZIL-4104“ setzt Benzin Hochleistungsmotor. Während die laufenden und Geschwindigkeitsparameter sollten engmaschig überwacht werden, stark das hohe Ansehen der Maschine zu unterstützen.
Das Auto Motor „ZIL-4104“ hat die folgenden Eigenschaften:
- Typ – Benzin;
- Volumen – 7695 cc / cm;
- Leistung – 315 PS;.
- Drehmoment – 608 Nm;
- Zylinderanordnung der V-förmig ist;
- Zylinderzahl – 8;
- Zylinderdurchmesser – 108 mm;
- Verdichtungsverhältnis – 9,3;
- Stroke – 105 mm;
- Essen – Vergaser K-259;
- Kühlwasser;
- Kraftstoff – Benzin AI-95 "Extra";
- Kraftstoffverbrauch – 22 Liter pro 100 km im gemischten Modus.
Getriebe
Auf den Autos der Automatikgetriebe gidrotransformatornogo Typ dreistufigen Planetengetriebe. Wählhebels zwischen den Vordersitzen befinden, wird das gesamte System mechanischen Anschlag blockiert, in der Tat, eine wirksame Bremse. Aufschließen erfolgt automatisch beim Anfahren.
Fahrgestell
Die vordere Aufhängung der Maschine , unabhängig, ohne Stifte, Doppelquerlenker mit einer Bar-Rolle. Als Dämpfungsvorrichtung, die verwendete Biegeträger rocking reduziert 28-Millimeter-Querschnitt, der sich entlang der Rahmenbank.
Hinterradaufhängung für lang (1550 mm) Doppelfedern mit Abstandhaltern zwischen den Platten. Auf allen Rädern installiert Teleskop-Stoßdämpfern.
Bremssystem
Car „ZIL-4104“ wurde mit innenbelüftete Scheibenbremsen an allen Rädern ausgestattet. Die Vorderräder 292 mm im Durchmesser, 33 mm dick, hinten – 316 mm im Durchmesser, Dicke – 32 mm.
Hydraulischer Antrieb, unterteilt in zwei unabhängige Schaltungen, wirkt auf alle Räder gleichzeitig. Im Falle der Ablehnung eines Zweiges keine Bremsen nicht zu spüren ist, wird die Funktion durch eine Ersatzleitung automatisch kompensiert. Das System bietet überlegene Vakuumverstärker und zwei autonome Hydro. Feststellbremse vom Trommeltyp gebaut wurde in die Nabe , die Hinterräder antreibt.
Modifikationen
Basierend auf „ZIL-4104“ wurde für verschiedene Zwecke verschiedene Modifikationen erstellt:
- Modell 41041, Escort Auto mit verkürztem Radstand. Die Verringerung der Länge und das Gewicht der Maschine deutlich verbesserte Wendigkeit und bringt eine hohe Dynamik.
- „ZIL-41042“ – Sanitär Version für den Transport von den höchsten Rängen in den medizinischen Einrichtungen. Das Auto war nur in schwarz erhältlich und wird von einem Team von drei qualifizierten Ärzten betreut. Im Innern gab es keine Wiederbelebungsgeräte, nur eine Trage, in der Mitte.
- Modifikation 41043 – Auto spezielle Kommunikation, ausgestellt auf der Grundlage von 41042, Kombi. Auf dem Dach ist eine sich drehende Parabolantenne für Regierungskommunikation, und der Körper wurde abgeschirmte elektronische Störungen zu verhindern.
- „ZIL-41044“ – eine große Liege für den Verteidigungsminister des Transport und die Kommandanten der Parade auf dem Roten Platz. Alle drei Autos wurden hergestellt, von denen eine in Reserve gehalten.
- Modifikation 41045 – alles bleibt gleich, aber mit dem Körper entfernt glänzenden Zierleisten, Chromzierleisten mit Radkästen und anderen Elementen, die das Auto schmücken. Dies war auf die Änderung des Generalsekretärs der CPPS 1983 fällig.
sowjetische Autos
Gorky (GAS), Likhachev Plant (ZIL), die Stalin Factory (ZIS), Nutzfahrzeuge und Personenkraftwagen einer Darstellung Klasse produziert: Automobilindustrie der UdSSR 1955-1975 Jahren wurde an den drei bestehenden Anlagen statt. Im Allgemeinen „Limousinen“ Soviet-made waren durchaus konkurrenzfähig und zuverlässig.
Executive-Car-Klasse – Liste:
- „ZIS-110“ – die erste sowjetische Auto-Klasse, begann die Ausgabe 1945.
- „ZIL -111“ – Produktion wird im Jahr 1958 im Werk Likhachev gegründet, gehört zu der Kategorie von Executivautos.
- "GAZ-12" ZIM – die erste Auto Exekutive Anlage in Nizhny Novgorod, geht Hand in 1948.
- "GAZ-13" Tschaika – "Limousine" Gorky Automobile Plant, Ausgabe 1959 angesiedelt.
- „GAZ-14“ Tschaika – seit 1977 von Hand hergestellt, ist eines der besten Autos der sowjetischen Autoindustrie Vertreter.
Layout
Derzeit verfügbare Modelle für Sammler von sowjetischen Luxuswagen in seinem Bereich, auf einer Skala von 1.43, die in der Prototyping-Industrie am meisten verbreitet ist.
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