"Audi 80 B4": Technische Daten

„Audi 80 B4“ – ein mittelgroßes Auto, das in den 90er Jahren ging. Eigentlich ursprünglich die Geschichte Lineup Audi 80 begann 1966 und endete 1996. Während dieser Zeit wurde es veröffentlicht ziemlich viele Autos – B1, B2, B3. Aber jetzt würde Ich mag Ihnen sagen, über die fortschrittlichsten Modelle. Und diese "Audi 80 B4".

Über das Modell

Im Jahr 1991 entschied sich die Gruppe eine große Modernisierung B3 Generation zu halten. Aber das Ergebnis ist Autos nicht mehr aktualisiert, und es geschah das Entstehen einer völlig neuen Plattform. Es wurde bekannt als die Tour 8C bekannt. Und das ist die „Audi 80 B4“. Welche Veränderungen haben in den Nachrichten erschienen?

Erstens, das Auto mit Airbags (für Fahrer und Beifahrer). Zuerst wurden sie optional angeboten, aber seit 1994 waren bereits in der Basisversion. Doch Scheinwerfer verändert, und gewann eine andere Art von Stoßstangen. Dachhaube wird auch umgesetzt. Nach der Modernisierung, fusionierte sie mit dem Gitter. Es zeigte sich, große Radhäuser, einen länglichen Rumpf, und eine ganz andere Form des Hecks.

Radstandes ebenfalls erhöht. Darüber hinaus wurde das Auto mit 15-Zoll-Rädern ausgestattet. Gastank, Hinterachse – es wurde in einer neuen Art und Weise, in Verbindung entwickelt, mit dem es möglich wurde, einen Klappstuhl zu verwenden. es wurde beschlossen hat die Querstange des hinteren Aufhängung und Mehrlenker-Vorderachse zu entfernen.

Bilden den Stamm auch umgewandelt. Ihr früher kritisiert, so hätten die Hersteller, den Mangel zu beheben und alles zu verbessern. Klimaregelung wird ebenfalls verbessert, und die hinteren Sitzlehnen aus Faltung. Und natürlich, nicht ohne Schalldämm und die Verwendung von besseren Materialien.

Ausgabe

Mit dem Auto „Audi 80 B4“, begann die sogenannte „Förderung“ von Maschinen, von der Sorge Audi produziert, in immer beliebter, während des Segment der mittelgroßen Luxusmodelle. Hersteller haben versucht, alles zu tun, um sicherzustellen, dass ihre Autos kaufen. Und sie können verstanden werden, da dieses Segment zu dieser Zeit dicht von „Mercedes“ und BMW besetzt war. Doch der Erfolg war und „Audi 80 B4“ Spezifikationen, die angenehm überraschen wird sowohl die Öffentlichkeit und Experten, populär geworden.

In Europa wurde beschlossen, den Namen „90“ zu kündigen, so dass die Autos als „80 B4“ ausgegeben wurden. Aber in Amerika, das Modell „Audi“ wurde als „der neunziger Jahre“ bekannt. By the way, hat in den Vereinigten Staaten gelieferten Maschinen zu einem umfangreichen Satz. Europäische Käufer nicht zur Verfügung standen Modelle mit Automatik-Getriebe, Tempomat, Ledersitzen und Klimaanlage. Es ist es alle amerikanischen Autofahrer bekam.

Unterschiede bei den technischen Eigenschaften

Interessanterweise ist das Modell unter der Haube , die V-förmige 6-Zylinder – Motoren, die sich von anderen Wagen aus einer Anzahl von integrierten installiert ist vorderen Stoßfängers Blinkleuchten. Darüber hinaus sollte mehr beachtet werden, dass in dem Cabrios, Coupés und RS2 sind auch Halogenlampen. Sie sind auch in der vorderen Stoßstange gebaut. Ein weiterer Körper Außenspiegel und Türgriffe in Wagenfarbe Chip.

Modelle sind auch V-förmige Motoren und quattro-System verfügt über Dual-Endrohr. Merkmale des Autos wird als „Audi 80 in 4“ (1994 Turbodiesel) sein. Charakteristisch für sie – ist ein anderes Thema. Zunächst ist zu beachten, dass dieses Modell ist auch eine Doppelauspuffrohr, sondern nur nach unten gebogen (dies wird für eine bessere Entfernung von Ruß durchgeführt).

Alle Fahrzeuge mit quattro-System unterschied kürzeren Radstand (1 Zentimeter), wegen der die Hinterräder befinden sich näher an der Mitte des Körpers. Auch in diesen Autos wurde Hinterachse verlängert.

Über Motoren

Nun sollte auch darüber, welche Art von „Audi 80 B4“ Leistung sprechen. Die europäischen Verbraucher haben die Möglichkeit, ein Modell mit 4-Zylinder-Motoren und V-förmige 6-Zylindern zu kaufen (Volumen, das entweder ein 2,8 oder 2,6 Liter sein könnte).

Antriebsstrang-V6 2.8, konnte leider zur Verfügung nur in Nordamerika, obwohl es ursprünglich geplant, dass diese Modelle angeboten werden, und die Europäer.

Aber Unternehmen Audi hat für die Öffentlichkeit drehmomentstarken Diesel-Einheit vorgesehen, ausgestattet mit einem Turbo-Direkteinspritzer mit. Sein Volumen betrug 1,9 Liter und Leistung – 90 PS. Zugleich mit der Produktion entfernt, um den Benzinmotor von 1,8 Litern. Aber in der Basisversion ist ab sofort verfügbar 4-Zylinder-90-PS-Motor (es ist eine Art in den Tagen des ehemaligen beliebten 2.0D-Motors mit 113 PS ..).

Sonderangebote

Car „Audi 80 B 4“, technische Spezifikationen und deren Offenbarung wir bereits in Betracht gezogen haben, bietet eine Vielzahl von Funktionen und Nuancen. Zum Beispiel im Jahr 1994 haben die Hersteller entschieden, dass Sie etwas Neues und verbessert lösen müssen, und eine Maschine mit einem umfangreichen Satz zu erstellen. Es wurde elektrisch angetriebener Spiegel, Radkappen aus Aluminium, eine Klimaanlage, Kopfstützen, Airbags etc.

Doch es ist interessant, dass jede Benzin-Version mit permanentem quattro-System bestellt werden, das ist ein absoluter Allradantrieb. Während jedoch diese Fahrzeuge mit einer 5-Band „Mechanik“ ausgestattet werden.

Darüber hinaus hat Audi-Gruppe, die 2500-Version namens Quattro Wettbewerb, veröffentlicht, die ausschließlich europäische Käufer und Bewohner von Deutschland kaufen können. In der Tat war dieses Auto ein Autorennen Homologation Straße wie die Tourenwagen Cup Super-bekannt. Es wurde genau auf der Plattform B4 aufgestellt. Und diese Maschine hat Allradantrieb – Limousine mit 16-Ventil 2-Liter – 137-PS – Motor. Es ist nicht verwunderlich, dass die Gründer der Plattform und den Drang fühlten ihre eigene einzigartige Version zu veröffentlichen.

andere Modelle

Abgesehen von Limousinen auch aus Wagen zu beleuchten, auf der Plattform B4 gebaut. Convertibles auch ausgegeben, waren aber nicht so populär. Coupé, Limousine, Kombi und Cabrio – Käufer könnten eine bevorzugte Option von vier wählen. Doch für den nordamerikanischen Markt Version des Coupés nur zwei Jahren ausgeliefert – 1990 und 1991 Waggons waren ihnen nicht zur Verfügung. Umwandelbarer angeboten zunächst nur 2,3-I5-Liter-Motor. Aber dann gab es Variationen von 6-Zylinder-Motor von 2,6 Litern, und auch mit Zylinder I4-2 Liter.

Sedan genommen aus der Produktion im Jahr 1994. Avant und Coupé-Versionen wurden bis 1995 bzw. 1996 verzögert. Cabriolet dauerte bis 2000. Im Jahr 1998 wurde er in kleinere kosmetische Restyling unterzogen. Es gab eine Projektionslinse, einen neuen Stoßfänger und Instrumententafeln, und noch ein paar Optionen – Klimaanlage, Lederausstattung, Radkappen 16 Zoll, Leder Lenk- und hochwertigem Leder und mehr.

Was tun die Eigentümer?

Leute, die in einer Stimme 80 Modelle B4 besitzen sicher sein, dass, wenn Sie ein zuverlässiges, dynamisches und hochwertigen deutsches Auto für eine vernünftiges Geld kaufen wollen, es lohnt sich den „Audi“ zu nehmen.

Das Auto, natürlich nicht neu, aber es wird nicht scheitern. Reparatur keine hohen Geschwindigkeiten erfordern hält ausgezeichnet ( „Maximum“ Dieses Auto ist etwa 200 km / h – und es ist eine Maschine, die seit über 25 Jahren!). Und der Körper in B4 Qualität – fast alle Modelle verkauften heute mit den Händen, hat keine Fäulnis, Rost oder andere Schäden. Der Winter setzte perfekt auch in einem festen „Minus“ in den harten Bedingungen des russischen Winters, startet der Motor fast sofort.

Abstimmung

Viele Menschen entscheiden, seine „Audi 80 in 4“ zu ergreifen. Tuning ist nun für alle Autofahrer ist zu entscheiden, was er will, mit dem Auto zu tun, und geben Sie es an den Meister. Experten richtigen Grund Fehler repariert, ist es notwendig, und beginnen zu ändern. „Stärkung“ Auto ist notwendig! Ansonsten, wie Body – Kits installieren (was viele tun)?

Motorleistung wird auch oft erhöht, die oft von dem Zylinderkopf 2 von Golf 9A installieren. Dies wird durch die Veränderung des Vergasermotors im Injektor gefolgt. Wenn die Experten alles tun, wie es soll, dann wird die Leistung der Lage sein, auf 150 Liter zu befördern. a. Das ist nur die Auslass- und Einlasssysteme müssen ebenfalls ausgetauscht werden. Und die Bremsen müssen kreisförmig sein – das Werk mit den neuen Kapazitäten nicht bewältigen.

Im Allgemeinen viel die Möglichkeiten zur Verbesserung, was am wichtigsten ist, beteiligte Experten zu stimmen. Sie wissen genau, wie und was zu tun ist.