Sperrige Allradantrieb Auto MAZ-543 (MAZ-7310 nach dem Wechsel der GOST) hergestellt einzigen Prototyp im Jahr 1958. Die Serienproduktion des Autos im Jahr 1962 ging.
Ein wenig Geschichte
25. Juni 1954 auf Initiative von Marschall G. K. Zhukova im Ministerrat der UdSSR, wurde beschlossen, auf den Minskere Automobilwerk Designbüros zu etablieren ein mehrachsige off-Fahrzeug mit Rädern für das Verteidigungsministerium zu entwickeln. Auf kurze Sicht bei MAZ wurde SKB-1 erstellt und Pilotproduktionsanlage Wartung. Die erste Entwicklung begann einen acht Ballast und Traktoren, die nach mehreren Jahren der Produktion in die Kurgan Anlage von Radfahrzeugen übertragen wurden.
Militär-Funktion
Der Hauptzweck der MAZ-7310 Raketen transportiert, nachdem entdeckt wurde , dass der Traktor auf Räder mit der Aufgabe bewältigt besser als die Raupenkette. Minsk Fabrik wurde fast vollständig auf die Herstellung von Raketen Chassis übertragen.
Die Besonderheiten der Verwendung von Maschinen, die auf beiden Seiten ganze Kabine teilen erforderlich. Zwischen ihnen einen Raum gebildet, der die Nase passt eine ballistische Rakete. Der Rahmen hat auch eine konkave Form in dem mittleren Teil. Trogquerträger hat eine halbelliptische Konfiguration für die berechneten ballistischen Raketen zu laden. Manchmal für den Transport von sehr großen Raketen verwendet MAZ Kopplung der beiden, weil ein Auto nicht die Multi-Tonnen-Last überwältigen konnten.
Technische Fähigkeiten
Zwei MAZ spannte mit der Aufgabe zu bewältigen. Half Doppelsteuerung. Ein paar Autos hatten so viele wie acht Räder, die in der gewünschten Richtung gedreht werden können und dadurch die notwendigen Agilität Züge zu gewährleisten. Diese Maschinen arbeiten auf Baustellen, in den ölproduzierenden Unternehmen in der Branche. Leistungsstarke MAZ-7310 wurde für den Transport von schweren, langen und unteilbaren Lasten verwendet.
Allmählich hörte die Bevölkerung beim Anblick einer riesigen Maschine mit vier Paaren von großen Rädern zu fragen. In den frühen siebziger Jahren begann, mehr zu erscheinen und häufiger nimmt die enormen militärischen Traktoren. MAZ-7310, Fotos, von denen in Zeitungen und Zeitschriften gedruckt wurden, hat keine Geheimnisse, um die Massen gestellt. Selbstfahrraketensysteme und diese Chassis in einer offenen Show an der Militärparade auf dem Roten Platz im Jahr 1965. Dann MAZ-7310 begann regelmäßig in allen Demonstrationen teilzunehmen, die vom Ministerium für Verteidigung der UdSSR angeordnet.
Anwendung
Darüber hinaus, das Fahrzeug für militärische Zwecke zu verwenden, hat MAZ-7310-Anwendung in der nationalen Wirtschaft gefunden. Kipper, Pritschenwagen, Rohr Lastwagen, Traktoren, Feuer und Schneemaschinen: Auf der Basis des Chassis hat es viele verschiedene Versionen gewesen. Überall dort, wo mobile Technologie mit hohen Effizienz erforderlich ist, unter Verwendung von MAZ-7310.
Das Auto war beeindruckend groß und kann nur auf großen Flächen, wie Flughäfen oder Liegeplätze im Meer für große Massengutfrachter verwendet werden. Im Jahr 1973 wurde eine Fabrik für die Produktion von Feuerwehrfahrzeugen in Priluki startet die Produktion der AA-60 Flugplätze. Es war ein echter Durchbruch, als vorherige Änderung auf der Grundlage von ZIL-157 „Ural-375“ erstellt, ZIL-131 mit der Aufgabe konnte aufgrund unzureichender Versorgung mit Wasser und Schaummitteln behandeln. Ein Feuerwehrmann, Auto MAZ-7310 nimmt in Tanks 10 Tonnen von Feuerlöschern, 12.000 Liter einer wässrigen Lösung und 900 Liter einer wirksamen Schaumsubstanz.
Im Winter Feuer Version gelöscht schnell den Schnee auf der Piste, eine mächtige Waffe, den Schneestrahl in einem Abstand von 40 Metern schießt. Da das MAZ-7310 – Universal-Modell, die Maschine verwendet werden und wie das Feuer, und als die Schneeräumung. Bei Bedarf kann das Auto auch ein Passagierflugzeug in die Ausgangsposition ziehen.
Triebwerk
Mit dem Auto wurde MAZ-7310 einen Dieselmotor D-12-525 installiert ist, basierend auf dem Tank V-2. Sechszylinder-Konfiguration mit einer V-förmigen Anordnung ist am besten geeignet für die Arbeit auf dem Rad Schema 8 x 8. Fahrmotor etwa 525 Liter wurden. a. während der Rotation obort 2000 pro Minute, die die technischen Anforderungen in vollem Umfang entsprach. Dank der leistungsfähigen Motorwagen wurde als MAZ-7310 „Hurricane“ bekannt. Übertragung war ein halbautomatische Art, hydromechanische, Viergang.
Gewicht und Abmessungen
Technische Daten:
- Gesamtgewicht – 43200 kg;
- Tankinhalt – 2 x 160 Liter;
- Kraftstoffverbrauch – 98 Liter pro 100 Kilometer;
- Fahrzeuglänge – 14300 mm;
- Höhe – 3300 mm;
- Breite – 3180 mm;
- Lauffläche – 2375 mm;
- Radstand – 2200 x 3300 x 2200 mm;
- Bodenfreiheit – 400 mm.
Modernisierung
Im Jahr 1977 wurde das Auto neu gestaltet, mit dem Ergebnis, dass es eine andere, erweiterte Version des AA-70. Dieser „pozharka“ könnte das Feuer mit Hilfe von Pulver löscht. Das Fahrzeug des dritten Zusatztank für das Herunterladen drei Tonnen Reagens entwickelt tragen. Volumen Wassertank damit auf 9,5 Tonnen reduziert. Feuerwehrauto, auf der Grundlage aufgebaut Zugmaschine MAZ-7310, hat sich die effektivste mobile Feuerlöschmittel auf dem gesamten Territorium der UdSSR. Das Verteidigungsministerium hat AA-70 in großen Mengen gekauft. Alle militärischen Flugplätze wurden mit Feuerwehrfahrzeugen des Minskeren Automobilwerkes ausgestattet. In der zivilen Luftfahrt Ausrüstung kam auf Reste – Grenzen werden vom Verteidigungsministerium nicht ausgewählt worden ist, umgeleitet „Aeroflot“.
Etwa der gleiche schwere acht MAZ Sturz der Militäreinheiten „Bürger.“ Autos wurden in Übereinstimmung mit dem Ende des Lebens, gegründet für Militärfahrzeuge und wurden geschickt Forstwirtschaft abgeschrieben. MAZ-7310 war ein unverzichtbares Werkzeug in der Holzindustrie.
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