Vordergabeln für Fahrräder: Das Prinzip der Aktion und Auswahlkriterien. Die Abschreibungen Gabeln für Fahrräder

Radfahren bietet eine riesige Auswahl an verschiedenen Bike-Optionen für bestimmten Fahrstil entwickelt (aggressives, High-Speed, ruhig, Versuch, etc.) und in Abhängigkeit von den Herstellern der Maschinen für Komfort und maximalen Genuss ausgestattet.

Die am häufigsten verwendeten Optionen mit der europäischen Qualität und hohen Komfort (als Teil eines Fahrrads) – Modelle mit Schwingungsdämpfern an den Vordergabeln ausgestattet, aber es gibt noch mehr komfortable Modelle – mit hinteren Stoßdämpfer. Natürlich für den Komfort müssen Sie bezahlen, und im Falle der hinteren Stoßdämpfer Kosten hierfür (kein Chinese fake) Fahrrad unerschwinglich ist.

Top Gabeln für Fahrräder: starr oder -minderung

Fahrradgabeln sind in zwei Hauptkategorien unterteilt: hart und abgeschrieben, aber jedes dieser Modelle hat seine eigenen Vor- und Nachteile.

Vorteile Gabeln mit Stoßdämpfern – eine glatte verschiedene Unebenheiten überwinden und ein hohes Maß an Management-Kontrolle über das Fahrrad. Aufgrund der Dämpfergabel fest, die Reifen auf die Fahrbahn nach unten drücken und permanenter Managementkontrolle ermöglichen.

Starrgabeln für Fahrräder haben auch seine positive Seite: geringe Kosten, einfache Struktur, geringe Wartungskosten und ein geringes Gewicht. Diese Art von Fahrradvordergabel ist vor allem in Niedrigkosten oder dem für Hochgeschwindigkeits-Bewegungsmodelle verwendet.

Nachteile der Vordergabeln für Fahrräder

Die Nachteile dieser Art von Stecker sind in einem großen Gewicht und Abschreibungen (wenn sie mit herkömmlichen verglichen), die Bemühungen Radfahrer dämpft, wenn Sie das Pedal drücken. Die Kategorie Nachteile Gabeln mit Stoßdämpfern sollten auch eine regelmäßige Wartung von Stoßdämpfern, enthalten, die zusätzlichen Schlüssel und Schraubendreher kaufen müssen, aber das Ideal wäre ein Satz von Werkzeugen sein.

Eisen Fahrradgabeln haben einige Nachteile: sie keine Abschreibung erstellen, wenn auf einer schlechten Straße fährt, weil davon einen schlechten Einfluss auf die gesamte Struktur und die Radfahrer haben.

Das Prinzip der Federgabel

Die meisten Gabeln mit Dämpfern arbeiten in dem Teleskop-Prinzip auf der Basis der beiden Rohre, einen kleineren Durchmesser und eine zweite, größere (innerhalb des Dämpfers befindet, die mit einem kleinen Durchmesser in dem Rohr plötzliche Änderungen dämpft).

Je nach Auslegung der Federgabel für Fahrräder sind in drei Gruppen unterteilt: normal, invertiert und spezifisch.

Die übliche Anordnung weist einen kleineren Durchmesser hat obere und untere Rohr – erhöhte Größe, wobei der Stoßdämpfer angeordnet ist.

Invertierte Gabeln arbeiten auf genau das gleiche Prinzip wie üblich, mit der Ausnahme, dass der Kolben (Rohrs mit kleinem Durchmesser) nicht von oben, sondern von unten. Eine solche Art von Gabel für Fahrräder ungünstig durch permanente Verschmutzung des Zylinders, sondern unter anderem auch die Kosten als gewöhnlich viel höher sind.

Spezifische Vordergabeln basierend auf Kolben gleiche Funktion wie die herkömmlichen, aber im Vergleich mit ihnen mit mehreren Kolben und Arm ausgestattet sind, und auch in dieser Gruppe gibt es monopod fork.

Gabeln Normen für Fahrräder

Unabhängig von der Gestaltung und der Anwesenheit von Stoßdämpfern Vordergabeln in vier Hauptgruppen eingeteilt werden entsprechend dem Durchmesser der Rohre verwendet:

1. Inch.
2. 1 inch und 1/8 inch.
3. 1 inch und ¼ Inch.
4. ½ Zoll und 1 Zoll.

Für einen anderen Fahrstil wird drei Arten von Kolbenbewegung in der Gabel des Vorderrades verwendet:

1. Kurzhub – 2,5-3 cm (für lässige und Geschwindigkeit der Fahrt).
2. Die durchschnittlichen Hublänge von 5 bis 7,5 Millimetern (primäre Verwendung in Tourismus).
3. Der lange Kolbenhub von 12 bis 30 Zentimetern (verwendet, wenn Berghänge).

Vordergabeln für Fahrräder auf den Typen von Stoßdämpfern

1. Federgabeln Stoßdämpfer – die billigste Variante Anfangspreis von 600 Rubel. Diese Kategorie ist die am meisten kurzlebig Stoßdämpfern, geeignet nur für ein einfachen Ski Jugendliche. Federn für diese Art Gabeln sind nach Preis Kategorie eingeteilt: billig (von 600 bis 1.500 Rubel) und teuer (1500-3000 Rubel).
2. Gabel im Frühjahr mit einem Elastomerelement, die ernsthaften Schläge dämpft. Preisbereich von 2000 bis 3500 Rubel. Praktische Modelle für die normalen Fahr, ziemlich hohe Qualität in Bezug auf Preis.
3. Stoßdämpfer Air-Prinzip. Der Preis beginnt bei 7.500 Rubel. Dies ist eines der am häufigsten verwendeten Modellen von Gabeln für Fahrräder wegen der Qualität und Widerstandsfähigkeit gegen Stress.
4. Luft-Öl-Stoßdämpfer. Preis: ab 10 000 Rubel. Verschleißfeste Modell, das eine ständige Überwachung der Ölpatrone erfordert.
5. Feder-Stoßdämpfer Gabel. Preisbereich von 7500 bis 10 500 Rubel. Diese Art von Steckern ist die beliebteste unter den Fans von aggressiven Fahrfahrrad Stile.

Wartung der Vorderradgabel

Die Vorderradgabel auf den Stoßdämpfern sind nicht reparaturbedürftig, aber hinter ihnen (im Gegensatz zu den Eisengabeln) muß ständig überwachen und den Status der Anthere überprüfen, die es hilft, so und Schaden anrichten können. Zunächst wird eine Gummidichtung Staub und Schmutz verhindern ausgestattet, aber es kann, dass Schmutz und verstopfte unter duster passieren wird kratzen „Kolben“, die zu einem vorzeitigen Ausfall des Steckers führen.

Um zu steuern, sollte der Dämpfer kontrolliert werden und unten „Kolben“ (Rohrs mit kleinem Durchmesser) für Kratzer und Chips.

Wenn anthere zumindest ein kleines Loch als Folge der Reibung gefunden, soll es abgeschnitten und weiterhin werden, um den Zustand des Stoßdämpfers ohne es zu überwachen oder Schmutz wird nach innen, und nicht dieser Mühe Zeit bemerken.

Hinweis. Bei konstanten Wischzylinder Stoßdämpfern und deren Zustand der Reinheit akribisch kann die Überwachung erheblich verlängern die Lebensdauer.

Bei voller Leistung wird der Dämpfer leichter sein, sie zu ersetzen, aber es gibt Geschäfte, die die Reparatur Fahrrad Vordergabel unternehmen können, kann die einzige Schwierigkeit die Verfügbarkeit von Ersatzteilen für ein gebrochenes Stoßdämpfer. Reparatur in den meisten Fällen nicht praktikabel aufgrund der hohen Kosten, wird es leichter sein, die Gabel für ein Fahrrad als Ganzes zu ersetzen, anstatt zu warten, für das Ergebnis der Reparatur und der Rückkehr von Original-Ersatzteile des Herstellers.