2107 Injektor in Vergessenheit geraten

er für eine recht lange Zeit leitete die 2107-Formation und war, wie sie sagen, ein Führer. Dann kam die „neun“ und „Sieben“ seinen Titel verloren. Seit Beginn der Produktion in 2107 setzt verschiedene Motoren, von denen 1,6 Liter gefunden werden kann, 1,5, und manchmal sogar 1.3. Wie für Getriebe wird nur 4 oder 5-Gang-Schaltgetriebe erfüllt – wie Sie wissen, auf der Maschine die Klassiker in der Natur nicht existieren.

Alle oben genannten Motoren haben einen Vergaser Kraftstoffsystem, so werden sie manchmal von der Einfachheit geschlagen. 2107 Injektor Anlage begann im Jahr 2002 ausgegeben werden. Es gibt keinen Vergaser, und Kraftstoff zu jedem Zylinder über Düsen zugeführt wird. Das sehr Versorgungssystem beginnt in dem Tank, wobei die Hochdruckpumpe montiert ist. Weitere Benzin tritt in die Rohrleitung, durch die zu dem Feinfilter kommt. Zuletzt verschärft stark die Muttern, so dass die Luft in das System eintritt, wird vollständig ausgeschlossen. Dank dieser Konstruktion ist der Injektor 2107 ist viel zuverlässiger als sein Vorgänger Vergaser.

Aber trotz dieser, ist der Auto-Service nicht sehr unterschiedlich. Zum Beispiel regelbares Ventil VAZ 2107. Der Injektor hat keinen Einfluss auf den Betrieb von dem Zeitpunkt, so ist es nicht erforderlich , um ein solches Verfahren zu vergessen. Wenn es nicht ausgeführt wird rechtzeitig aus, auf den Sitzen gebildet, um eine Kaution, die unweigerlich zu Schäden an den Ventilmechanismus führen.

Es muss gesagt bleibt und Scheitern. Natürlich sollten die Verschleißteile als separate Gruppe klassifiziert werden, sondern auf der „Krankheit“ kann eine gewisse Aufmerksamkeit schärfen. Zum Beispiel ernste Verwundbarkeit Frontsuspendierung. Ihr „wunder Punkt“ wird darin gesehen, Kugellager und Lagerbuchsen. Natürlich ist dies nur ein Beispiel zu, die auf Reflexion, können wir ein Dutzend zitieren. Aber trotz dieser, sollten die Designer Tribut zahlen. Die Tatsache, dass der 2107-Injektor an Motor keine Probleme verursacht. Pflege für sie ist den rechtzeitigen Ersatz von Öl- und Filterelementen reduziert, sowie einige Anpassungen. Die neuesten Modelle sind mit VAZ Hydrokompensator ausgestattet, so Pflegeventilmechanismus aus dieser Liste ausgeschlossen. In der Regel gibt es Profis wählen VAZ 2107 Motor – Injektor wird eigentlich nur eine schöne Ergänzung zu dem ganzen Auto. Bis 2006 war es möglich , wählen zwischen dem Injektor oder Vergaser, und dann wurde der Käufer einer solchen Wahl beraubt.

Darüber hinaus ist es wert, um die relative Popularität des Autos unter Hinweis darauf. In Russland, eine Menge Leute, die „klassische“ ausländische Autos sowie Modelle mit Frontantrieb bevorzugen. Also, anders als der Injektor 2107, haben sie keine Optionen. Und diese Spannung kann durch die Tatsache erklärt wird, dass das Modell durch das Recycling-Programm vorgeschlagen, und der Preis war die niedrigste unter dem VAZ. Was immer es war, aber das Wolga Automobilwerk verwandelte diese Produktion, und jetzt auf den gleichen Linien gebaut werden, „Lada Granta“. jüngste Popularität gewinnt an Dynamik. Mal sehen, ob sie „sieben“ gewinnen können.