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Spikereifen „Amtel“: Autofahrer Bewertungen

Am Vorabend der Wintersaison wird von vielen Autobesitzern spezialisierten Reifenzentren auf der Suche nach einem kostengünstigen, aber qualitativ hochwertiger Gummi Version besucht. Manchmal scheint es unmöglich, Hersteller zeigten ihre Produkte auf unerschwinglich für die meisten Menschen, Preislisten und Berater im Laden arbeiten, entfernt Sie von den günstigeren Modellen. Aber bleiben „barfuß“ im Winter ziemlich unrealistisch bei der Wahl der Reifen für viele Bewertungen helfen Autobesitzern im Internet. Unter Berücksichtigung der Empfehlungen der Menschen nicht vergessen, die Empfehlungen des Herstellers. Heute haben wir beschlossen, einen Artikel, der die Eigenschaften der Fabrik zusammen mit den Kommentaren der realen Autofahrer zu schaffen. Die Heldin des Artikels war die Spikereifen „Amtel“. Zeugnisse von Menschen, die ihren Komfort und die Sicherheit der Marke anvertraut haben, befinden sich hier.

Hersteller

Company „Amtel“, bekannt in Europa unter dem Markennamen „Vredestein“, die Idee der russisch-niederländischen Gemeinde produziert Reifen unter der Aufsicht der weltbekannte Marke „Pirelli“. Russland und die Niederlande in der Wintersaison mit nicht die günstigsten Wetterbedingungen konfrontiert, so dass die Produktion von Reifenhersteller auf der Basis der Eigenschaften, die ein guter Winterreifen gegeben werden müssen. „Amtel“, die nach Ansicht der Verbraucher, hat alle Merkmale für einen komfortablen und sicheren Betrieb des Fahrzeugs.

Das Unternehmen begann die Top drei der beliebtesten und begehrtesten Hersteller von Reifen in Russland ein. Lesen Sie über Winterreifen „Amtel Nord Master“ gibt es zuhauf, die die Relevanz der Marke bestätigt. Neben Reifen für Pkw ist das Unternehmen in der Herstellung von Reifen für Baumaschinen und LKW beschäftigt.

erwies sich als beliebt

Bisher Verkauf von Reifen „Amtel“ ist etwa vierzehn Millionen Einheiten pro Jahr, und dies ist ein ernster Indikator. Mit diesem Hersteller Reifen jedes Jahr mehr und mehr gefragt auf dem Markt, und dies ist ein direkter Beweis von zufriedenstellender Qualität. Das Feedback auf den Reifen „Amtel Nordmaster“ können Sie eine Vielzahl von Datensätzen, wo Autobesitzer schreiben, dass seit vielen Jahren, die Marke vertrauen und es zu einem teureren sehen nicht den Punkt ändern.

Mit festem sind Arbeits Unternehmen mit großem Fuhrpark und Ausrüstung Pkw-Reifen-Kauf, so dass sie für ihren zahlreichen Transport auswählen. Dies beweist erneut die Qualität, als ein kleiner Geschäftsmann, Kauf Lieferungen für Autofirmen das Risiko eingehen wollen und Geld für minderwertige Produkte zu verbringen. Natürlich ist die wichtige Rolle, die den Preis von Gummi gespielt, bleibt es eines der profitabelsten unter denen, die China, Korea und Russland bieten.

Kurz über Wintermodelle

Reifen „Amtel Nord Master“ – Bereich für die kalte Jahreszeit. Nach Angaben des Herstellers hat der Reifen eine Reihe von Funktionen und Unterschiede von denen anderer Marken gemacht. Die Entwickler behaupten, dass diese Reifen sind für den rauen, unberechenbar Winter und die Autofahrer auf der Straße nicht lassen, was auch immer es sein mag. Vorteile Reifen „Amtel“, wieder auf Antrag des Herstellers, sind das perfekte Terrain für Schnee und Eis, Schneematsch. Sie gaben auch eine einzigartige Reifenprofil, die je auf Straßenbedingungen perfekten Halt mit der Bahn bieten. Gefeiert und ziemlich niedrig Kosten, die alle Autobesitzer gefallen können, unabhängig von der Größe des Geldbeutels.

Überprüfen Sie, ob die Bewertungen von Spikereifen „Amtel Nordmaster“ Nach Angaben des Herstellers, um den Inhalt des Artikels zu wissen, jedes Element unter Berücksichtigung getrennt. Wir bieten zu wissen, welche durch die Reifen beschriebenen Regionen akzeptabel sein wird.

Regionen verwenden

Bewertungen von Reifen „Amtel“ argumentieren, dass die Reifen perfekt mit dem Verkehr auf den Straßen zu bewältigen, schneebedeckter, in Vereisung bedeckt und während taut mich auch manifestieren, den Matsch vorbei. Viele Autobesitzer nutzen die Reifendaten in den Herbst und Frühjahr Zeiten, in denen es in Form von regen und Schnee am Morgen und drehen Sie die Fahrbahn in eine Eisbahn durch Frost schwere Niederschläge ist. Deshalb können wir sicher sagen, dass die Reifen Autofahrer passen, die in jedem Band leben, sei es die zentralen, südlichen und nördlichen Regionen sein.

Das einzigartige Profildesign

Das Ziel der Entwickler bei der Herstellung von Gummi in erster Linie war die Sicherheit des Fahrens, aber die Designer nicht über den Komfort der Passagiere vergessen. Gummi ist, das Auto zu halten, so dass sie leicht zu handhaben und ein Minimum an Lärm zu erzeugen, wenn die Straßenoberfläche von jeder Qualität vorbei. Hersteller behaupten, dass der Schnee, nassen Asphalt, Eis oder Schneematsch perfekten Halt PKW-Winterreifen „Amtel Planet“. Bewertungen Autofahrer bestätigen diese Eigenschaften, aber es gibt auch Nachteile. Ausführlichere Kommentare der Verbraucher werden wir am Ende aussehen.

einzigartiges Profil wurde vyshepropisannyh die Ziele zu erreichen geschaffen. Die Entwickler viel Zeit Testreifen bezahlt haben, ist es immer besser. Ausarbeitet die Kautschukzusammensetzung, zeichnen, die die Anordnung von Stollen. Das Ergebnis der sorgfältigen Arbeit war es, die maximalen sicheren Reifen „Amtel“. Bewertungen der Autobesitzer darauf bestehen, dass die Reifen auch in jeder Straßenoberfläche artig ist, und Ihr Leben zu hundert Prozent verbringen. Wir bieten mehr vertraut mit der Art und Weise werden die Hersteller, Jahr für Jahr das Ideal seiner Produkte bringen verwaltet.

Ungünstige Bedingungen für Antrieb

Einzigartig, unverwechselbar Profilmuster-Reifen „Amtel“ hat der Schlüssel zum Entsperren das Geheimnis des sicheren Fahrens werden. Der Satz von Lamellen, die mit dem Z Buchstaben ähnlich sind, überschwänglich geschrieben, ermöglicht es Ihnen, das Auto auf einer glatten Straße zu halten, auch in Gegenwart von scharfen Kurven. Gummitransport halten, lassen ihn nicht ins Schleudern gehen. Diese tragen auch Kante auf jeder Seite der Lauffläche, die den Transport von lateralen Drifts halten.

Darüber hinaus, das Auto zu halten auf einem rutschigen Straße Akt Lamellen als Hähne Wasser und Schnee von unter dem Rad Maische, die Haftung an die idealen Straßenoberfläche fördern und den Aquaplaning-Effekt minimieren.

Hochlauffläche mit einer Vielzahl von Nuten ermöglicht den Durchgang von unbefestigten Straßen, im Frühling oder Herbst in festen Schlamm brei drehen. Shashechki klammern Steine Reifenrillen wurde durch Nassschlamm gereinigt, dass ein solcher Komplex Teil maximal einfach ermöglicht.

Anspruchsvolle oshipovka

Viele Autobesitzer, auf der Suche nach Winterreifen „Amtel“, um die Anordnung der Spikes betrifft, sind sie nicht so angeordnet, dass Reifen anderer Marken. Spikes wurden angeordnet, um ein Muster von zehn Ebenen zu erhalten. Diese Anordnung erlaubt keine probuksovok mit einem rutschigen Start in Gang kommen. Das Geheimnis liegt in der Tatsache, daß die nächste Ebene Stacheln vermissen den von den ersten gebildeten Pits und die Eisoberfläche ruhig klammern. Es hilft auch, den Anhalteweg zu reduzieren. Aber Autofahrer sagen Notbremsung kann nicht in den Boden Bremspedal gedrückt werden, sonst hat man völlig die Kontrolle über die Verwaltung verlieren. In solchen Fällen, ein wenig Druck auf der Bremse, Lichtimpulse zu empfangen, bis das Auto zum Stillstand gekommen ist.

Jede Spitze sitzt perfekt an seinem Platz, das zu einer speziellen Befestigung geführt, und der Reifen wird mehr als eine Saison. Bewertungen von Reifen „Amtel Nordmaster“ (Winter) argumentieren, dass es genug Spikes sind, selbst wenn die Lauffläche zu einem Symbol abgenutzt darauf hinweist, dass die Reifen verschlissen sind. Fans von aggressiven Fahr bestätigte auch, dass selbst dann, wenn ihre Fahrstil viel Spikes nicht zu verlieren arbeiten.

Zusammensetzung Kautschukzusammensetzung

Die Hersteller waren in der Lage, eine solche Kautschukzusammensetzung zu schaffen, damit seine Haltbarkeit zu verbessern, aber gleichzeitig Zeit und Kosten sowie einer Mischung aus einer kostengünstigen, aber qualitativ hochwertige.

Bewertung über Winterreifen „Amtel Evo“ argumentieren, dass die Reifen nicht „dubeyut“ sogar in den strengen Frösten, behalten ihre Elastizität. Sie sind nicht viel Lärm, obwohl zu weich, können sie nicht genannt werden. Hersteller kommentiert diese Tatsache, dass für die Herstellung der Kautschukzusammensetzung verwendet wurde, und synthetischen und Naturkautschuk. Herkunft gab Kautschukfestigkeit, höhere Verschleißfestigkeit, und die zweite gegebene Reifenelastizität und Frostbeständigkeit.

BeschÄdigungßchutz

beschreiten Anwendungstechnik Art und Weise möglich, einen zweischichtige Schirm für echte Reifen zu schaffen. Die innere Schicht ist aus einem dichteren Muster Hartgummi. Sie schützt den Reifen von der Seite und zentralen Blasenbildung (Hernien), Verformung, Einstich zu knacken. Die äußere Schicht ist aus weichem Material hergestellt, das Elastizität Reifen Weichheit verleiht, ermöglicht es einen besseren Kontakt und Aufprall auf die Fahrbahnoberfläche.

Bewertungen von Reifen „Amtel Evo“, der auch bei der Erstellung des Artikels beteiligt war, bestätigen, dass der Bus zu schwer ist, so scheint es unhöflich, aber sehr angenehm zu berühren und weich. Es verhält sich perfekt auf der Straße, hat eine Würde und weichen und harten Gummi. Die erste mit ausgezeichneter Haftung und Beständigkeit gegen Frost ausgestattet ist, ist der zweite immer eine lange dienen. So erstellen Reifen „Amtel“ wurde Mittelweg gefunden.

Kopplungseigenschaften

Um ein hohe Traktion Gummi mit Qualität und langen Betriebseigenschaften zu entwickeln, war nicht genug, nur den harten und weichen Gummi zu nehmen, eine einzigartige Lauffläche zu bilden und in der Produktion. Ohne Chemiker ist hier auch nicht getan. Die Kautschukzusammensetzung von Kieselsäure und Ruß wurden zugegeben.

In einem solchen Reifen zeigten Tests höhere Ergebnisse für den Durchgang von Eis und Schnee als diejenigen, die ohne zusätzliche chemische Substanzen hergestellt wurden. Diese Tatsache wird alle Autobesitzer, die Reifen verwenden erfreuen „Amtel“ jetzt Gummi ist noch besser geworden, und sein Wert wird nicht reflektiert.

Positives Feedback auf Reifen "Amtel" (Winter)

In den Foren gibt es eine große Anzahl von Kommentaren auf dem Gummi der Marke. Wir entschieden uns, alle hervorgehoben die Vor- und Nachteile zu finden, brechen sie für mehr Bequemlichkeit der Leser. Wie immer möchte ich mit den positiven Bewertungen beginnen. Also, was gefiel die Reifen der Autobesitzer oben?

Alle Fahrer allererst beachten zugänglich Kosten Reifen. Schreiben Sie, dass unabhängig von der Größe der Einkommen sparen wollen, aber nicht die Sicherheit schaden. Viele Autofahrer mit Autos und Budget, und teurer, in den Reifen „Amtel“ viele Vorteile gefunden. Schreiben Sie, dass es nicht viel schlechter als die teureren Ausland hergestellten Reifen ist.

Autofahrer gelobt Verschleißfestigkeit des ausgewählten Kautschuk. Schreiben Sie, dass nicht viele Reifenhersteller solche Qualität rühmen kann. Es gibt Kommentare, die die mit Finanzen aufgrund von Problemen festgelegt haben „Amtel“, was darauf hindeutet, dass die nächste Saison wird durch „Schuhe“ ersetzt werden, aber dies ist nicht geschehen. Erfreut und Kupplungs Qualitäten und hohe Permeabilität, und gut befestigt Spikes.

Gummi Lob für seine Permeabilität. Schreiben Sie, dass es meistert auch mit Schneeverwehungen, Eis Brei aus Schnee und Matsch.

In der Regel, die viele Autobesitzer haben die „Amtel“ Reifen erworben, empfehlen sie als Qualität und erschwinglichen Produkt in Russland produziert.

negative Kritiken

Negative Kommentare ein wenig, und sie sind alle auf Lärm durch die Reifen geschaffen konzentriert. Aber all die Menschen, die diese Nuance gefunden haben, hat es seine gute Bewertungen, dass gefunden zu schreiben „Fehler“.

Die Schlussfolgerung ist klar: Winterreifen „Amtel“ hat eine gutes, positives Feedback und niedrig Kosten. Was ist das nicht gut?

Wir hoffen, dass in naher Zukunft wird noch mehr positive Kommentare, da die Hersteller jährlich verbessern Lineup bestehenden und versuchen, neue Modelle zu erstellen. By the way, wirkt sich dies nicht auf die Geldbeutel der Autobesitzer! Alle Autofahrer viel Glück auf der Straße und glatten Straßen!