Kopfschmerzen Autofahrer – Luftleck

Kaufen Sie ein Auto – dieses, sondern kümmern sich um die Technik – ist eine andere Sache. Haben Autofahrer viele Kopfschmerzen mit der Maschine verbunden ist . Natürlich, wenn Sie – der Besitzer eines teueren fremden Auto, wird wahrscheinlich weniger Probleme. Aber unsere Automobilindustrie kann manchmal „bitte“, so dass das Rad nicht wollen, sich zu setzen. Das häufigste Problem – das Luftleck. VAZ – riesige Inlandsautostructure, ist in Gefahr.

Am häufigsten betroffen Luftleck die Mechanismen, die bei der Versorgung mit Brennstoff beteiligt sind. Wenn Sie Ihr Auto hat bedeckt genau diese „Krankheit“, die bald für Probleme warten. Der erste, den Motor leiden. Das Gerät kann am Morgen ausgeführt werden, aber nach einer Weile arbeiten, haben auf das Gaspedal nicht reagieren.

Weiter – schlimmer. Beginnen kann der Motor nur in den langen Scroll-Startern erreicht werden. Als Ergebnis startet der Motor nicht. Wenn es ein solches Bild ist, brauchen Sie Hilfe von außen. Es ist notwendig, dass man den Anlasser und die anderen Blick auf das Abgasrohr und seine Emissionen gedreht. Für das, was es ist? Alles ist sehr einfach. Wenn Starter Scrollen, auch ohne blinkt, wenn der Kraftstoff in die Zylinder eingespeist wird, wird es von erforderlich das Abgasrohr Rauch gehen. In dieser Situation zu verstehen, die Hauptsache ist, dass der Kraftstoff zugeführt wird.

Das Auto – eine komplexe technische Struktur. Dementsprechend, für die die Gründe der Kraftstoff zugeführt wird, kann es viele sein. Doch wie die Praxis zeigt, wahrscheinlich – ist Luftleck in der Kraftstoffleitung. Gründe, aufgrund derer dieses Phänomen beobachtet – die Dunkelheit. Schlechte Qualität Dichtung an den Filter, ein Problem mit der Kraftstoffpumpe, Kraftstoffleitungen und Kraftstoffrohr getragen korrodiert. Grundsätzlich Luftleck auftritt, entweder natürlich oder wegen ungeschickter Reparaturen. Zum Beispiel haben Sie die Kraftstofffilter und setzte Einstufung geändert. Oft während der Reparaturarbeiten könnten Kraftstoffverbindung stören. Diese haben sofort einen negativen Einfluss auf den Betrieb des Motors. Die Tatsache , dass das Kraftstoffsystem zavozdushivaetsya für jegliche Verletzungen des direkten oder Rückwärtszweiges.

Arten von Luftlecks: Externe, interne und Schlagwerk des Kraftstoffsystems. In der Tat – ist dies nicht andere Probleme. Zum Beispiel kann eine externe Absaugung – ist nichts anderes als die zusätzliche Luftzufuhr in dem Ansaugtrakt. Die Luft in diesem Fall fällt aus der Atmosphäre.

Der zweite Typ (innen) – ein Analogon der oben genannten Art mit einer Ausnahme – die Luft tritt in den Motorhohlraum. Hier überschüssige Luft in den Mechanismen tritt auf, weil das Austreten von verschiedenen Teilen.

Werfen wir einen genaueren Blick auf Luftleck, Zeichen, die einen negativen Einfluss auf das „Herz“ des Autos. Wenn ein Überschuss Zylinder nicht vollständig mit dem Arbeitsgemisch gefüllt. Ist verloren und erhöht die Geschwindigkeit der Verbrennungszeit. Aus diesem Grund , wenn die Maschinenleistung Last verliert, überhitzt der Motor, gibt es „dumm“ klingt in den Vergaser, Auspuff. Wenn Sie auf das Gas drücken Sie die Auto Zuckungen Pedal. Liebhaber sind harte Zeiten müssen Kraftstoff zu sparen.

Mit zunehmender Erwärmung Kraftstoff wird vor dem Erreichen der Zylinder in die Verbrennungsprodukte zerlegt. Und wenn man dem Motor nicht ein Minimum an Benzin geben, es verschlimmert die Sache weiter. Längeres Fahren mit solchen Schwierigkeiten – tödlicher Motor. In Säugen nicht genügend Kraftstoffzufuhr tritt nicht sofort. Motor läuft normal ist, ist es nicht klar ist, wie. Wie diese Art von Kopfschmerzen zu beseitigen? Brainer. Im Fahrbetrieb ist notwendig, um die Luftbarriere zu bedecken. Wenn die Arbeit wird immer besser – der Grund für den Kraftstoff oder deren Versorgungsmechanismen. Im Fall des Scheiterns, müssen Sie sein „Stahl Pferd“ nehmen und ihn zu einem Spezialisten Diagnosezentrum.

Vergessen Sie nicht, hinter dem Auto zu verlassen. Die Fahrlässigkeit im Auto – die Ursache aller Krankheiten. Aber Falschluft – Angriff, der kann und hat einen negativen Einfluss auf das „Herz“ des Autos. So folgen sorgfältig die Arbeit seiner „Iron Horse“, und bei dem geringsten Verdacht versuchen, das Problem zu lösen, um schlimmere Folgen zu vermeiden.