„Mazda 323F“: Beschreibung der Auto, Spezifikationen, Bewertungen

Wenn ein erstes Auto Neulinge Auswahl oft die Aufmerksamkeit auf inländische Marken zahlen. Aber es gibt viele würdigen Autos, das besser als die russischen VAZ manchmal sind, sowohl in Design und technischen Eigenschaften. Heute betrachten wir die „heiße Japanerin.“ Also, willkommen – "Mazda 323F". Bewertungen Eigentümer und Spezifikationen – später in diesem Artikel.

Allgemeine Merkmale

Die Maschine wird von 94 th auf die „Null“ des Jahres so lange gemacht, da es nicht die legendäre „Mazda Troika“ zu ersetzen kam, die nicht weniger aufregendes Design und Smart-Motor hat. Bemerkenswerterweise ist die 323-Serie in verschiedenen Ausführungen erhältlich. Unter ihnen war die „Mazda 323F BG“. Es war auch ein Fließheck, aber mit verschiedenen Lichtern. Zu der Zeit Linie 323 immense Popularität auf dem Weltmarkt gewonnen. Jetzt das Auto erfreut sich einer starken Nachfrage bei jungen Menschen. Dies ist eines der wenigen Autos, die während seiner fiskalischen Kosten einer solchen kombiniert Dynamik und schönes Design, die nicht alt genannt werden kann, auch 20 Jahre später.

Herkunft „Japanese“

Es gibt verschiedene Ausführungen des „Mazda“. Es ist eine Limousine und ein Coupé. Es gab auch eine „pyatidverka“, das zum größten Teil wie ein Wagen aussah. Das Auto sieht wie folgt aus.

Die Maschine hat eine lebendige und dynamische Silhouette. „Lecken Schnauze“ Tropfenform des Daches und glatt Schrägen – all dies gibt es unglaubliche Sportlichkeit. Besonders beeindruckend Auto Blick auf den berühmten deutschen drives „Borbet“ (eine Art von Moll-Stimmung). „Mazda 323F“ hat kurze Überhänge, aber aufgrund der niedrigen Clearance ist es schwierig, angesichts der Gruben und anderen Unregelmäßigkeiten.
Design des Autos ist für die jüngere Generation entworfen. Hinter dem Auto sieht nicht weniger beeindruckend. особенность – задние фары растянуты по всей ширине кузова. Ein interessantes Merkmal – die Rückleuchten sind über die Breite des Körpers gestreckt. Dvuhstvolny Auspuff gibt den Japaner einen großen Sport-Coupé. By the way, ist dieses Auto mit einem Spoiler ab Werk ausgestattet. Aber die Räder haben alle anders. Ein weiteres Merkmal – die Wischer auf der Heckscheibe. Er wird durch den Hebel des Inneren angetrieben. Beachten Sie auch die Autoänderung „Mazda 323F BA“. Sie können Sie auf dem Foto unten sehen.

Ja, es ist das gleiche Auto, die 323-Serie. Das Design unterscheidet sich deutlich von den üblichen. Das Hauptmerkmal – lasse es unter der Haube Lichter. Zu dieser Zeit war das Vorhandensein einer solchen Optik die Höhe des Ansehens (eine Art Hit ‚90s). Nun ist dieser Entwurf nirgendwo in modernen Autos. Dennoch sieht die „Japanese“ fröhlich und frisch. Das Auto „Mazda 323“ ist noch erkennbar in der Strömung so weit, vor allem in leuchtend rot. Eine große Rundbögen können Sie praktisch jede Scheibe platzieren, mit unterschiedlichen Abfahrt und Durchmesser bis zu 18 Zoll.

Salon "Mazda"

Der innere Teil dieses Modells, erinnert vage an einen Nachfolger – „Mazda drei“ Es existiert bereits eine europäische Jury sowie das Dreispeichen-Lenkrad.

Natürlich runde Sensoren, das Foto – das ist kein Run-off. Allerdings ist die Panel-Architektur so konzipiert, dass die Inneneinrichtung kaum alt ist. In der Mitte – zwei kleinen Kanälen und Multimedia-System an der Unterseite, wie all „Japanese“, – die Steuereinheit Herd und Klimaanlage. Das Auto „Mazda 323“ hat einen ziemlich langen Handschuh. Auch auf der Beifahrerseite hat einen Stecker für den Airbag. Sitze – mäßig hart, mit guten Seiten und Lordosenstütze – beachten Sie die Bewertungen der Autobesitzer. Innerhalb einer viel Freiraum, trotz der Tatsache, dass das Auto leicht und kompakt ist. Und der Ort hat sowohl vorne als auch hinten.

Optionen

In der Basis-Auto „Mazda 3“ (Fließheck und Limousine als auch) mit allen notwendigen Dingen ausgestattet. Diese Zentralverriegelung, Lenkung und Airbag (leider nur ein – für den Fahrer). Für die Passagiere war es verfügbar bereits ab Mitte der kompletten Sätze. Auch in den reicheren Versionen von „Mazda 323F“ Es wurde mit einem ABS-System, eine Klimaanlage, Seitenairbags, elektrische Fensterheber und elektrische Sitzverstellung ausgestattet. Durch die Art und Weise, für den Komfort der hinteren Passagiere Hersteller Lehnenneigungseinstellung vorgesehen. Sie legte um bis zu 16 Zentimeter nach vorn. So kann es deutlich die Marge des Raumes zwischen den Knien und der Rückenlehne der Vordersitze erhöhen. Das Auto „Mazda 3“ (Fließheck) ist die Möglichkeit, die vorderen Sitzlehnen falten. So kann es zu einer kompakten Tabelle umgewandelt werden.

Technische Eigenschaften

Unabhängig davon, welcher Motor oder montiert auf ein Auto „Mazda 323F“, er hält immer noch in 10 bis 11 Sekunden „hundert“ zu zerstreuen.

Die beliebteste Version – ist 323F auf polutoralitrovye Motor. Sie wurden mit einem manuellen Getriebe in fünf Stufen gepaart. Der Motor wurde mit dem Körper quer relativ platziert (posterior und Allradantriebsvarianten, hat leider nicht zur Verfügung gestellt worden ist) und 90 Pferdestärken entwickelt. Dies ist ausreichend für eine solche leichte Heckklappe. Weiter auf der Liste ist der 1,8-Liter-Motor mit 116 Macht. Es ist auch mit fünf Schritten „Mechanik“ ausgestattet. Es gab Versionen und leistungsstark. Also, „Mazda 323F“ besetzt mit Sechszylindermotor mit zwei Litern.

Um die Einheit unter der Motorhaube eines kompakten „Mazda“ irgendwie zu platzieren, wurde sie durch eine V-förmige Anordnung verwendet. Diese Einheit entwickelt 147 PS und besetzt automatische 4 Stufen. Es ist der dynamische und Hochdrehmomentmotor von der Leitung. Allerdings V6 – eine sehr seltene Abart von Autos, „Mazda 323F“. Sein Preis kann fünftausend Dollar, trotz der Tatsache erreicht, dass das übliche „polutoralitrovye“ Fach für 2-3000 erworben werden kann.

Federung und Wartung

mnogoryichazhka – Front wird durch den klassischen „McPherson“, und hinter verwendet. Aber dennoch wird das Auto in der Box hart. Aber die „Mazda“ zeichnet sich durch hohe Wendigkeit – beachten Sie die Bewertungen der Autobesitzer. Wie für den Dienst, nach 70000 Kilometern Maschine Bedürfnisse Racks ersetzen Stabilisator. Durch 100 versagen tausend Kugellager und Lagerbuchsen vorne Hebel. Die hintere Aufhängung weist einen höheren Anteil. 150000 müssen die Hebel ersetzen. Aber wie Sie wissen, mnogoryichazhka teuer zu halten. Preis der Reparatur könnte etwa $ 300 sein. Spurstangenköpfe sind 100,000 Kilometer. In Rack ist Ressource signifikant unterschiedlich. Jemand, den sie „geht“ bis jetzt, nach 20 Jahren Betrieb. Wie bei den anderen Dienstknoten benötigt die Maschine nur Verbrauchsmaterialien. Diese Bremsbeläge, Filter und Öl. Beachten Sie auch, dass bei dem automatischen Getriebeöl muss alle 60 Tausend Kilometer gewechselt werden. Aber da die meisten der Änderungen mit der „Mechanik“ kamen (und es funktioniert ganz anders), wird Öl für das Leben gefüllt.

Bewertungen

Autofahrer sprechen positiv über dieses Auto. Und es spielt keine Rolle, es ist eine Limousine, Coupé oder Fließheck. Die Maschine ist in jedem Körper auf jedem Motor mit der Dynamik der Ausbreitung gefällt. Darüber hinaus sind alle Motoren recht sparsam.

Im Stadtverkehr ‚durchschnittlich‘ Fließheck verbraucht 9 Liter 95 Oktan. Zufrieden mit dem Vorhandensein von nützlichen Optionen wie beheizte Sitze und elektrische Fensterheber, von denen es viele inländische Fahrzeuge. Autofahrer auch sagen, gute Sicht und einen geräumigen Kofferraum. Auch im Inneren gibt es viel Platz trotz kompakter Abmessungen. Der einzige Nachteil – es ist mit geringem Spiel. Die Maschine nicht wie Gruben, Grundierungen und cleaned- Schnee von Straßen. „Auf dem Bauch“ fällt buchstäblich auf der ersten Schnee Bank.

Ergebnis

Sollte ich dieses Auto heute kaufen? Bewertungen des Besitzers sagten, dass „Mazda 323“ – ein großes Auto für das Geld. Unter den „Japanese“ ist eine der billigsten und günstigsten Modelle. Die Motoren sind für ihre Zuverlässigkeit berühmt, Manuell verursacht keine Probleme. Aber als die „Maschine“ ist es erforderlich, regelmäßig Öl zu ändern. Wenn Sie die Version mit Automatikgetriebe erhältlich, das Verhalten der Box Pre-Check, wenn Sie Geschwindigkeiten und Modi wechseln. Der Rest des Autobesitzer nicht unerwartet liefern „Überraschungen“. Mit der richtigen Pflege wird es Ihnen mit tausenden von Kilometern störungsfreien Betrieb erfreuen.

So fanden wir, was „Mazda 323“ Spezifikationen, Design und Bewertungen der Eigentümer ist.