Toyota Land Cruiser Prado 150 – SUV, bewundernswert

Toyota Land Cruiser Prado 150 ist einer jener seltenen sind Modelle, die vor allem im Lineup bewundert werden, auch die beliebtesten Hersteller. Diese Autos leben ihr eigenes Leben – sie den Namen salben, die nicht berühmt Markennamen beinhaltet. Es ist selten jemand ein Modell zu hören vollen Namen genannt – Toyota Land Cruiser. Am häufigsten genannt oder Prado oder Land Cruiser.

Besitzer dieses SUV ist genug, um ein paar beiläufig Name des Autos zu sagen: „Prado“ oder „Land Cruiser“ seinen hohen Status und Ehrgeiz zu demonstrieren. In der Tat ist diese Maschine die am besten charakterisierte ein großer Geschmack seines Besitzers, der vor allem schätzen Qualität, Rasse, Komfort und Pragmatismus. Unmittelbar nach dem Land Cruiser deutlich wurde unter seinen „Verwandten“ stand – Geländewagen ist nicht sehr Mittelklasse. Im Jahr 1990 wurde die Kreuzer-Linie unterteilt in „commercial“ und „komfortabel und einfach“. Zuletzt gekauft Zusatzname Prado, von denen der Ursprung nichts bekannt. Ob es in irgendeiner Weise verbunden mit Konsonanten mit dem Namen des Modell zu Hause, wäre es aus der italienischen Wort „Wiese“, das eine erstaunliche Gelegenheit SUV steht mit der Bewegung der holprigen Straße zu bewältigen.

Ein bedeutender Moment in der Geschichte des Toyota Land Cruiser Prado 150 ist die Tatsache, dass dies die erste von den Diesel-Versionen ist, die in Russland offiziell erschienen. Einige Fans Unmut Prado den Punkt genannt, der die Figur des Autos hat erhebliche Veränderungen erfahren – im Vergleich zu den vorherigen getönten Proben 120th Version, es sieht ein wenig geschwollen und verdickt. Die Ursache der gewichteten Typ Maschinen hat auch Heckspoiler, einen schärferen Umriss des Radhäuser, ausgenommenen Haube, die jedoch verlängert, Land-Kreuzer 2012 Charakteristik der gesamten aktualisierten Zeile ist.

Leicht erhöhte Fahrhöhe in der Maschine kann so eingestellt werden, falls erforderlich, mit Hilfe einer verstellbaren Luftfederung, die Sie den Prozess komfortable Boarding-Ausschiffen machen kann. Innenarchitektur des Toyota Land Cruiser Prado 150 Auch hat sich geändert. Sein mit einem Touchscreen-Navigationsgerät ausgestattet, separater Klimaanlage, Audio-System-Einheit, die für 6 CDs und MP3-DVD und einen CD-Wechsler unterstützt. Darüber hinaus gibt es eine Box-Ellbogen iPOD Eingänge, USB und AUX.

Die wesentlichste Änderung kann als das Verschwinden der mechanischen Hebel betrachtet wird , Differenzialsperre, die durch einen elektronischen Schlüssel ersetzt wurde. Aber Fans sollten sich keine Sorgen über die sandige Wüste oder Sumpfland zu reiten – Toyota Land Cruiser Prado 150 ist nach wie vor mit einem mechanischen ausgestattet Sperrdifferenzial Torsen. Geändert einziges System, das sie verwaltet.

Passagiere, auf dem Rücksitz befindet, kann nun das Gefühl, selbst ein wenig mehr Komfort als diejenigen, die vor sitzen. Sie können ihr eigenes separates Klimakontrollsystem verwenden, und zu ihrer Verfügung – das eindrucksvolle Größe Sofa nach hinten kippen Stühlen, bequeme Armlehnen und Becherhalter.

Angenehmen Eindruck und die Verglasung modifiziert, die sauberere hinsah. Nun ist es nicht mehr wie das Aquarium, auch wenn das Glas nicht getönt ist. Erfolgreich entwickelt und eine neue Heckklappe, eine vollständige und klare Angabe Ansicht des symmetrischen Objekts. Der Griff, der die fünfte Tür öffnet sich, jetzt unsichtbar geworden – es wurde in einer Nische für die Lizenzrahmen versteckt.