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Machine "acht", VAZ 2108

„Acht“ Maschine – ein Auto mit Frontantrieb. Das Modell wurde von 1984 bis 2003 in mehreren Versionen produziert. Erfahrung in der Herstellung von Frontantrieb Autos im Werk in Togliatti war nicht, obwohl ein solche Entwicklung im Jahr 1971 begonnen wurde, gleichzeitig mit der Herstellung des Basismodelles VAZ 2101. Das Projekt, ein Modell mit Frontantrieb ständig weg bewegt zu schaffen, und schließlich nahm mehr als 7 Jahre Entwicklungsarbeit.


Die Entstehung eines neuen Modells VAZ

Im Jahr 1978, das Auto Prototyp Vorderrad- erstellt wurde, und ich muss sagen, wandte sich das Modell modern, technisch perfekt. Nach dem Test wurde die Maschine „Acht“ genannt VAZ 2108 „Samara“ und wurde für die Serienproduktion zu empfehlen. Allerdings hat der Prozess der Fertigstellung von Baugruppen und Mechanismen, zusammen mit der Dokumentation noch ein paar Jahre. Das Auto ging in die Serie nur im Jahr 1984, und der Verkauf erschien ein Jahr später.

kompakter Fließheck

Der kompakte Dreitürer, „acht“, Fotos, die auf der Seite platziert werden angezogen Kunden ihre hochmodernen Design. Körperbau Heckklappe wurde in einigen Winkligkeit Stil, die dem Fahrzeug einen besonderen Reiz gab, gab äußeren Linien den Eindruck von Schnelligkeit und das Innere scheinen geräumig und komfortabel. Der einzige Nachteil des neuen Modells nicht ausreichend durchdacht auf dem Rücksitz zu landen. Wäre die Tür und Klappsitze manipuliert, einen schmalen Durchgang geöffnet Weggehen, in denen es notwendig war, zu quetschen. Jedoch wird dieser Nachteil mehr als durch eine Reihe von Vorteilen, Offset-, und die Maschine ist „Acht“ wurde schnell populär.

Motor

Die Antriebseinheit VAZ 2108 vom Beginn der Freisetzung war in den drei Ausführungsform wurde der Motor von 1100 cc / cm komplett montiert mit 4-hstupenchatoy mechanischen Getrieben und Motoren von 1500 und 1300 cc / cm bemannten 5 tistupenchatymi KP. Motorleistung betrug 54, 64 und 78 Liter. a. sind. Somit ist die Maschine „Acht“ in der hohen Nachfrage der Wahl wegen der Möglichkeit. Alle Motoren "Samara" war Quer, 4-htsilindrovymi, inline, oben liegende Nockenwelle. Kraftstoffeinspritzung in den meisten der „Achter“ wurde vergast und Export-Injektionsmaschine System installiert ist.

Fahrgestell

Chassis VAZ 2108 – ist die vordere und hintere Aufhängung, vier Stoßdämpfer und Bremssystem. Die Vorderradaufhängung ist weich, geschwungen (McPherson – Typ). Das Spannfutter ist mit zwei Teleskopstoßdämpfer und ihre Komplemente Paar Schraubenfedern ausgestattet. Hinterradaufhängung Torsionshebelglied ist mit einem doppelt wirkenden Stoßdämpfern und Stahlfedern vorgesehen. In einigen Fällen „Acht“, das Auto, abgestimmt verlangte Kräfte der Besitzer Stärkung der hinteren Aufhängung, und dann auf der Rückseite der verstärkten Federn in Szene gesetzt.

„Acht“ Bremse kombiniert, Frontscheibe, selbstregulierend, die hintere Trommel, auch mit automatischer Anpassung des Arbeitsspaltes Paar des trommelBlock. Bremsfahrzeugsystem arbeitet nach dem Prinzip der Hydraulikflüssigkeit aus dem Hauptzylinder in einem Zweizylinder Peripherieschaltung zugeführt. Alle vier unabhängigen Rädern, Bremsversagen auf einem oder zwei Rädern Rest arbeiten im normalen Modus.