Bewertung von „Fiat Uno“ Auto

Italien ist nicht nur bekannt für seine Haute Cuisine, aber leistungsstarke Sportwagen wie der „Ferrari“, „Maserati“ und „Afla Romeo.“ Aber nur wenige wissen, dass all diese Unternehmen gehören zur Sorge „Fiat“. In den 80 Jahren produzierte das Unternehmen sein erstes kompaktes Mini-Auto „Fiat Uno“. Das Auto erwies sich als so erfolgreich, dass der Preis verdient "Car of the Year". Die Serienproduktion dieser Autos für 12 Jahre dauerte. Während dieser Zeit wurde es etwa 8 Millionen Exemplaren veröffentlicht. Was ist ein Fiat Uno? Bewertungen von den Eigentümern, die technischen Spezifikationen und nicht erst später in diesem Artikel vorgestellt werden.

Design

Subcompact „Uno“ ist das erste Auto, das nicht Chromelement inhärent in Autos von jenen Jahren verwendet wird. Design entwickelt Dzhodzhetto Giugiaro, der die Automobil-Mode für mehrere Jahre voraus vorsah. Im Jahr 2017, natürlich, dieser Entwurf deutlich veraltet. Doch der Erfolg liegt in der Tatsache, dass das Auto im Jahr 1983 aussehen wie aus den 90er Jahren. Selbst jetzt, „Fiat Uno“ zeichnet sich kein Dinosaurier, der aus der Vergangenheit gestiegen ist. Im Hinblick auf die geringen Kosten, ist diese Maschine bei jungen Leuten sehr beliebt. „Fiat Uno“ hat ein großes Potenzial für Tuning. Mit minimalen Änderungen (Rasieren Körper und schöne Metallräder) kann unrealistisch schönes Auto sein.

Abmessungen, Aufstellungsabstände

Die Maschine verfügt über eine sehr kompakte Größe. Dies ist ein großes Plus, wenn Sie das Auto in einer großen Stadt verwenden, sagen die Besitzer. Fahrzeuglänge „Fiat Uno“ ist 3,69 Meter, Breite – 1,55 m, Höhe – 1,45 m. Radstand von 2,36 Metern, die die großen Beulen und Tiefen, sogar mit einem 15 Zentimeter Abstand zu überwinden ermöglicht. Außerdem hat die Maschine einen kleinen Wenderadius (4,7 Meter).

Technische Eigenschaften

Die erste Wagen Modifikation besetzt 900 cc-Benzinmotor 45 Herstellung von PS. Aber auch mit dem Auto war es sicherlich zu 140 Kilometern pro Stunde dispergiert. in der Leitung eines neuen Motor Feuer nach zwei Jahren. Mit dem Volumen von 999 Kubikzentimetern, entwickelte er die Leistung von 55 PS. Das Gerät hatte eine 8-Ventil-Benzineinspritzung und Herstellung von automatisierter Technologie. Die meisten der 1-Liter „Fiat“ wurde für den Export produziert. Insbesondere gibt es einige Fälle, in Brasilien bis heute.

Auch auf dem 1,1-Liter-Benzinmotor Auto installiert. Seine maximale Leistung erreicht 57 „Pferde“. Es gab auch voluminöse Einheiten. Es gab Versionen Motorleistung von 76 PS polutoralitrovye.

Diesel "Fiat"

In der Linie der Gegenwart und fester Antriebssysteme. Die Basis wurde Motor 58 PS mit einem Arbeitsvolumen von 1,7 Litern abgesaugt. Außerdem besetzt der „Fiat“ 1,9-Liter-Motor. In Abwesenheit der Turbine, entwickelt sich die Motorleistung von 60 PS (hp Jetzt 150 aus diesem Band entfernt wird). Wenig später Lineup wieder aufgefüllt und Turbodieselmotoren. Es war 8-Ventil agergat R4. Wenn das Arbeitsvolumen von 1,4 Litern Hubraum entwickelte er einen 71 PS die Turbine hat einen deutlichen Schub in Kraft und Dynamik gegeben. Zu zerstreuen Hunderte nahmen 12,4 Sekunden. Eine Höchstgeschwindigkeit von 165 Kilometern pro Stunde. Es war eine ausgezeichnete Leistung für diese Jahre.

Charged-Version von "Uno"

Es ist bekannt, dass in einer Reihe von kompakten Autos ist immer eine geladene Version mit jedem Turbo-Motor. „Fiat“ ist keine Ausnahme. Im Jahr 1985 veröffentlichte er eine Modifikation des „Uno Turbo“ mit 1,4-Liter-Motor. Seine Gesamtleistung von 100 PS. Aufgrund des geringen Eigengewichts (ca. 800 kg), war es ein echtes „gun-Rennen“, die Chancen auf Full-Size-Limousinen von BMW und Mersedes geben könnte. Zerstreuung zu hundert nimmt nur 8,3 Sekunden. Eine maximale Leistung betrug etwa 200 Kilometer pro Stunde. Wie für den Kraftstoffverbrauch, war es im Bereich von 5,6 bis 10 Litern pro hundert, abhängig von den Einsatzbedingungen.

Unabhängig von der Art der Motoren „Fiat“ besetzt Schaltgetriebe 5 Stufen.

Was tun Berichte über Fiat Uno?

Dies ist ein seltenes Modell in Russland. Trotz der hohen Popularität in Europa, hat dieses Auto nicht ein Bestseller auf dem heimischen Markt. Wie für die Bewertungen, die Besitzer sind oft mit abgenutzten Federungs- konfrontiert. Für so scheitern viele Jahre Silentblöcke von Hebeln und Kugel. Obwohl das Design selbst ist eine sehr einfache Art und Weise: vorne – Federbein, hinten – Strahl. In Bezug auf Ergonomie, ist die Maschine eine Größenordnung bequemer als die „Acht“ oder „Tavria“. Das einzige Problem ergibt sich mit Teilen suchen. „Fiat Uno“ aufgehört hat im Jahr 1995 zu existieren, und fand ein neuer Teil nicht möglich ist. Mit großer Mühe gelingt Ersatzteile Demontage zu finden. Aber manchmal sind sie „sterben“ Zustand.

Abschluss

So haben wir herausgefunden, was Bewertungen „Fiat Uno“, betrachtet Spezifikationen hat. Das Auto hat eine gutes Potenzial für externen Tuning, aber in Bezug auf Ersatzteile suchen einen bedeutenden Eigentümer in Schwierigkeiten liefern kann. Es muss , weil das Alter der verstanden wird , werden italienische Maschine seit mehr als 30 Jahren.