Opel Frontera – Car World

Trotz seines Namens, sagte, dass Opel Frontera ein deutsches Auto ist, wäre es falsch. Um zu verstehen, warum, müssen wir in die neunziger Jahre des letzten Jahrhunderts zurück, als der erste Opel unter einem Markennamen. Zu dieser Zeit entwickelte, ist es durchaus interessante Situation. In Europa gab es teuer SUVs Stars wie Mercedes G-Klasse, Entdeckung und Range Rover vertreten. Aber billig und erschwinglich war es nicht für alle SUV.

Diese Situation ist in der japanischen interessiert, zu versuchen, die europäischen Märkte zu durchdringen. In den USA, während die SUVs waren sehr beliebt, und die Japaner eine ähnliche Spitze in Europa erwartet hatten. Und deshalb versucht, durch seine Verbündeten zu handeln – GM Corporation. Die gemeinsamen Anstrengungen der Japaner und die Amerikaner wählten Jeep Isuzu Rodeo und bat ihn , Opel zu produzieren.

Nicht einmal so. Das Auto begann unter dem Namen ausgestellt werden Opel Frontera, aber der Deutsche war der einzige Motor, Getriebe, verwendet Japaner, Opel und gehen auf eine eigens dafür gebauten Fabrik in England. Trotz einer Reihe von „Eltern“, wandte sich das Auto sehr erfolgreich erwiesen. Auf dem europäischen Markt gesammelt Opel Frontera nur positive Bewertungen. Zunächst wurde diese SUV in Drei- und Fünftürer, und in Übereinstimmung mit den Gewohnheiten der Europäer wurde mit mehreren Motoren, einschließlich Diesel abgeschlossen hergestellt.

Es ist zu beachten, dass der SUV ziemlich ernst geworden. Es war ein Rahmenwagen mit Plug-In – Frontantrieb mit unabhängigen vorderen und abhängiger Federrückfederung. Trotz des Mangels an Schleusen und Brücken in der Box , die groß genug Räumgeräte und Maschinen „Schlamm“ Reifen erlaubten es die sehr ernsten Off-Road zu überwinden. Auf der Strecke und in der Stadt Opel Frontera fühlen zu sicher.

In den ersten Proben Einsatz 2 Benzinmotoren zur Verfügung gestellt – Leistung hundertfünfzehn PS ein und 130-6 PS die andere, von 2,0 und 2,2 Litern, respectively. Es war immer noch in der Verpackung und der 2,5-Liter-Turbo liefert Energie hundertfünfzehn hp Bremse Frontscheibe stand, Rück Trommel waren. Im Zuge seiner Popularität im Jahr 1998 wurde die Maschine aufgerüstet, ein zweite Generation Auto ans Licht. Er verbesserte Handling und Aerodynamik.

Der unbestrittene Vorteil des Autos war ein großer Kofferraum, der in einem sehr großen gedreht wurde, wenn die hinteren Sitze falten. Salon ziemlich einfach, ohne Schnickschnack, aber komfortabel, alle Knöpfe und Schalter an seinem Platz. Am besten die Opel Frontera Bewertungen der Eigentümer charakterisieren, und sie stimmten den Rubel um mehr und mehr Autos kaufen. Dann war es eines der beliebtesten Autos in Europa.

Jedoch sind alle zu einem Ende kommen. Und im Jahr 2003 aufgrund des Umsatzrückgangs in der Autoproduktion eingestellt. Nicht lange, aber Opel war einer der besten. Sie müssen nur bewusst sein, dass dieses Auto mit dem Mangel an Straßen und die Eroberung von unbekannten Ländern nicht für den heroischen Kampf ist. In seinem Kern – eine gewöhnliche, gute Qualität, Arbeitspferd, in der Lage zu unzugänglichen Stellen zu bekommen und brauchen eine Kartoffel oder einen Kühlschrank zu tragen.

Das ist so ein interessantes und bizarres Schicksal war im Auto Opel Frontera. Geboren in Japan, dem Deutschen Motor, Taufpaten – die Amerikaner, und wurde in England hergestellt.