Magnetische Starter – was es ist und wie verbinden

Um zu verstehen, wie ein magnetischen Starter zu verbinden, sollten Sie das Prinzip seiner Operation verstehen. Es ist einfach und völlig identisch mit dem, auf dem das jede Relais arbeitet.

Die Hauptaufgabe des magnetischen Starters – eine leistungsfähige Fernverbindung Last, das entweder im manuellen Modus oder in der algorithmischen Arbeit der industriellen automatisierte Installation durchgeführt werden kann.

Die Hauptkomponenten des magnetischen Aktors sind induktive Spule zu schaffen , ein Magnetfeld, einen Anker mechanisch gekoppelt ist mit einem der Kontaktgruppen, und ein anderes Paar von Kontakten.

Die Induktionsspule ist in der Steuerschaltung enthält, die aus in Reihe geschalteten „Stop“ Tasten mit normalerweise geschlossenen Kontakten und dem „Start“ normalerweise offen. Parallel zum „Start“ -Taste auf einem anderen Kontaktpaar zu drehen, die gleichzeitig mit der Last verbunden wird geschlossen.

Magnetschalter funktioniert wie folgt: Wenn Sie die „Start“ geschlossen drücken elektrische Schaltung, fließt Strom durch die „Stop“ geschlossenen Kontakte der Tasten und (weil sie normalerweise geschlossen sind), was bedeutet – es ist nicht auf diese Schaltfläche klicken, wird die Schaltung nicht geöffnet. Mit dem Durchgang von elektrischem Strom durch eine Spule in es wird ein magnetisches Feld, das den Anker anzieht, der seinerseits die Kontakte verbindet – insgesamt vier Paare. Drei von ihnen sind einfach und sollen eine dreiphasig der Nutzlast, wie ein leistungsstarker Elektromotor aufzunehmen. Vierte Paar parallel mit dem Auslöseknopf verbunden ist, der gehen kann, dann lassen, und der Strom in der Schaltung wird durch diese Kontakte fließt.

Um die Last ausreichend offen Magnetkreis zu trennen. Zu diesem Zweck und „Stopp“ -Taste, die Kontaktgruppe bestimmt, die in der Normalstellung geschlossen und öffnet sich, wenn sie gedrückt. Jetzt geschieht alles in umgekehrter Reihenfolge: die Kette unterbrochen wird, das Magnetfeld der Spule verschwindet, gibt es eine Unterbrechung aller Kontakte – sowohl Kraft und Zurückhaltung. „Stop“ Taste können Sie loslassen – die aktuelle Erhöhungssteuerschaltung wird nicht funktionieren, da der Kontakt Schaltfläche „Start“ in der Normalstellung geöffnet. All das Schütz ausgeschaltet ist.

Typischerweise wird die magnetische Schützspule bei 220 Volt Wechselspannung mit einer Frequenz von 50-60 Hertz berechnet. Geräte, die in der Regelung von Magnetspulen oder Transformatoren verwendet werden, berechnet ausschließlich auf der Frequenz von 60 Hertz, sollten wir nicht verwenden – sie beschädigt werden können, aber der inländische oder europäischer Schütz kann ohne Einschränkung in den Vereinigten Staaten verwendet werden.

Typische Fehler bei der Installation – Umschaltsteuerschaltung nicht zwischen Phase und Null und zwischen den Phasen. In diesem Fall wird die Spule 380 Volt statt 220 gekennzeichnet, und es wird verbrannt.

Trotz der Einfachheit der Einrichtung des Magnetantrieb Design wird ständig verbessert. Konstruktionsbüros, neue Schaltgeräte sind in der Regel Lärm zu reduzieren , wenn ausgelöst, und verringern zum Zeitpunkt der Verbindung oder Trennung der Kontakte zu bilden , ein Lichtbogen. Dies gilt insbesondere für Hochspannungs-Schützen, entworfen mit Tausenden von Volt zu arbeiten. Somit ist ein Joint Swiss-schwedischen Unternehmen Asea Brown Boveri Ltd Schaltanlagen für elektrische Schaltungen im späten neunzehnten Jahrhundert produzieren, hat es große Erfahrung in der Herstellung dieser Geräte angesammelt. Magnetic Starter ABB – das gleiche wie der „Rolls Royce“ unter den Autos.