"Cherie Indis". Vollständige Bewertung

Die chinesische Automobilindustrie realisiert systematisch ihre Pläne für die "Ergreifung der Welt". Dies zeigt sich nicht nur durch das Wachstum der Produktion, sondern auch durch die steigende Nachfrage nach Autos aus dem Mittleren Reich. Die nächste Idee der Designer war die kompakte Crossover "Cherie Indis".

Die Zielorientierung der chinesischen Autohersteller ist maximale Verfügbarkeit. Doch das ehemalige schamlose Kopieren von teureren europäischen Modellen wird allmählich der Vergangenheit angehören. "Cheri Indis" kann nicht mehr als Klon bezeichnet werden. Es ist ein eigenständiges Auto mit eigenem Stil. Das Design des Crossover wurde in der italienischen Firma "Tonno Design" entwickelt. Was die Designer bei der Erstellung des neuen Chery geleitet hat, ist die Geschichte schweigsam, aber das Auto stellte sich ziemlich schön heraus, und es wurde kein offensichtliches Leihen beobachtet.

Außengestaltung

Die Firma Chery hat nicht so ein Budget wie die weltweit anerkannten Autohersteller, aber jeder für die Entwicklung von "Indis" Yuan ausgegeben ist voll gerechtfertigt. Der Crossover hat ein helles und beeindruckendes Aussehen. Allerdings sollte das wie ein kleines Auto aussehen, um sich nicht in einem mächtigen städtischen Strom zu verlieren.

Die 65-mm-Plattform, verkürzt, gab dem Crossover einen leicht schlanken Blick. Eine kurze Basis in Kombination mit einem eher schmalen Körper (1621 mm) und einer hohen Bodenfreiheit ermöglicht es, Indis als Supercompacts zu klassifizieren. Im übrigen ist "Cherie Indis", dessen Foto bereits interessierte Fans von Kompaktautos interessiert hat, sehr attraktiv: die ursprüngliche Form der Frontleuchten, versteckte Bündelstoßstange mit "Pistolen" von Nebel, eine kleine Kapuze, ihre Linien, die sich sanft in die vorderen Säulen verwandeln , erhöhte Radkästen.

Aber "Cheri" wäre nicht Chinesisch, wenn es mit bayerischer Qualität gemacht wurde. Und die schwachen Plätze im Crossover zählten viel. Diese und "dünne" zerbrechliche Türgriffe und kleine Spiegel und die Möglichkeit, den Koffer nur aus der Kabine zu öffnen.

Innenarchitektur

In der Kabine, seltsam, wie es scheinen mag, sind typische "chinesische" Zeichen völlig fehlend. Es gibt keinen unangenehmen Geruch von Plastik, der in einigen Autos aus China stammt, jagt nicht seit Jahren. Finishing aber auch Plastik, aber es ist qualitativ, ohne schreckliche Lücken und Risse gemacht. Im Allgemeinen ist der Innenraum einfach, wie eine Budgetmaschine.

Trotz der bescheidenen Abmessungen gibt es viele Sitze in der Kabine. Auf dem Rücksitz kann kein Problem Passagiere von hoher Statur unterbringen. Die Sitze sind bequem und gut reguliert unter den Sitzen. Wie für das Armaturenbrett gibt es offensichtliche Mängel. Gemacht auf einem "Citroen" Stil, schildert das Panel, dass Designer einfach jemandes Entscheidungen kopiert haben, ohne darüber nachzudenken, wie man alles benutzt. Der Tachometer, den sie auf der linken Seite platziert haben, und es fällt fast nicht in das Gesichtsfeld beim Bewegen. Der digitale Tachometer ist nicht kontrast und die Zahlen verschmelzen mit dem Hintergrund. Im Dunkeln werden die Augen schnell von den "giftigen" Beleuchtungsgeräten müde.

Eigenschaften von "Chery Indis"

Leider kann sich der Crossover nicht über eine reiche technische Ausstattung rühmen. "Indis" wird mit nur einem Motor in 1,3 Litern mit einer Gangreserve von 83 "Pferden" abgeschlossen. Auf den ersten Blick ist es nicht genug (wie bei einem Wagen mit einem Gewicht von 1175 kg). Der Kraftstoffverbrauch in akzeptablen Volumina beträgt nur 5 Liter im Mischbetrieb. Das Antriebsaggregat wird nur durch ein Fünfgang-Schaltgetriebe montiert. Aber die Entwickler behaupten, dass in der nahen Zukunft die Crossover eine Roboterübertragung erhalten wird.

Entsprechend dem Sicherheitsniveau bestimmter Daten haben sich die Entwickler nicht angemeldet. Nein, sie sagten, dass der Crossover alle notwendigen Parameter erfüllt und eine absolut sichere Maschine ist, aber sie haben kein Video der Crash-Tests zur Überprüfung vorgelegt. Aber durch die Ausrüstung zu urteilen, ist die "Cheri Indis", deren Preis beginnt bei der Marke von 370 Tausend Rubel, ist ziemlich gut verpackt. Im Arsenal eines Paares Airbags, das System der elektronischen Trennung des Drucks auf das Bremspedal und ABC. Darüber hinaus sind die tragenden Elemente des Körpers aus hochfestem Stahl gefertigt.

Bis heute ist "Chery Indis" das billigste Auto seiner Klasse. Sein engster Konkurrent, Renault Sandero, verliert fast 3.000 Dollar, obwohl durch Standardausrüstung der Europäer nicht weit von den Chinesen war.