Viele Autofahrer glauben, dass das EGR-Ventil es notwendig ist, um sie auszuschalten. Aber andere glauben, dass es die Mühe nicht wert ist. Lassen Sie uns verstehen, dass, was das System darstellt.
Rückführung (EGR) oft versagt und verursacht Instabilität in dem Motorbetrieb im Leerlauf. In einigen Fällen aufgrund eines Fehlers kann die Maschine einfach „get up“ an der Ampel. Natürlich keine Freude solche Probleme nicht liefern. Und nicht alle der Master kann mit dieser Katastrophe bewältigen. Viele werden verwendet , Standardfehler zu „behandeln“ , wenn der Motor troit, Zuckungen oder nicht startet. Eine Beschädigung des USR – sehr schwierig, das Problem zu lösen, das als Fehlzündung oder „so tun, als“ abnormal Ansaugen von Luft maskieren kann. Der Motor kann in der Regel zuerst bekommen werden und funktioniert gut, aber bald eine seltsame Unterbrechung ausgeben. Daher ist die Diagnose von Schäden an der Anlage nicht einfach. Ja, und nicht jeder Laden hat das Gerät die USR zu testen.
Was ist die USR?
Primordial seine Mission – die Umwelt zu schützen. Ein Teil des Abgases wird zu den Zylindern von Düse Systemen gerichtet, wodurch die Verbrennungstemperatur und somit die Menge an CO2. Aber nicht alles ist perfekt, „Achillesferse“ dieser großartigen System – AGR – Ventil. Viele glauben, dass dieses Detail nicht benötigt wird, aber er wurde immer wieder verhört „Gehirn“ der Maschine und beeinflusst das Einspritzsystem. Wenn Sie also einfach das Terminal durch dieses Detail deaktivieren, Tripcomputer Beschwerden von Motorsteuer Fehler plagen. Darüber hinaus wird die Arbeit des Motors den „Fehler“ zu reflektieren angepasst werden, was zu einer Erhöhung der Dieselverbrauch, Stromausfall und andere „Reize“ führen wird. Aber es gibt hier Möglichkeiten. In einigen Autos tritt Steuerung über ein Magnetventil und EGR Vakuum aus dem Ansaugkrümmer, und in den anderen – auf der Grundlage der Temperatur des Kühlmittelsensors und anderen Sensoren.
Ventil Fehlersymptome
Normalerweise wird es als Ruck zum Ausdruck, wenn bei niedriger Geschwindigkeit bewegt. Kann Energie und erhöht die Kosten verlieren. Aber der zuverlässigste Indikator – der entsprechende Fehler.
Wie und warum können Sie das Ventil USR ausschalten?
Zunächst wird der Zweck. Gestautes Ventil Ruß und Abgas strömt nicht zurück in das Reservoir. Als Ergebnis wird die Zylinder länger reiner Sauerstoff zugeführt und der Brennstoff brennt besser. Viele kommen zu der Entscheidung, dass das EGR-Ventil nach mehrer seiner Quaste zum Schweigen bringen soll. Normalerweise sind die Kämpfer für die Umwelt gerade genug, um zu schauen Sie sich ein paar Mal nicht allzu angenehm Substanz an ein Ventil, um die Einhaltung zu verstehen, was sie nicht wollen, dass es wieder in den Ansaugkrümmer flog.
Um das EGR-Ventil zu schließen, ein Foto, das ist nicht angenehm für das Auge, ist es notwendig, die Schrauben zu lösen und einen Pad bekommen. Ferner ist aus einem Stahlblech geschnitten in seiner leeren Formular neue Dichtung, die nur zwei Bolzenlöcher sein soll. Nun setzen die beiden Pads an seinem Platz. Sie können auch den Vakuumschlauch trennen.
Viele Autobesitzer sagen, dass nach solchen Aktionen Turboverzögerung verschwindet, Rauch bei starken Beschleunigung, bergauf und bei höheren Geschwindigkeiten, verbesserte Dynamik und die Menge positiver Emotionen zu verlassen.
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