Heizung vorn Bremsscheibe: mögliche Ursachen, Fehlerbehebung und Bewertungen

Scheibenbremsen wurden im 20. Jahrhundert erfunden, jedoch wurde es nur in den letzten zehn Jahren aktiv genutzt. Es war dann, dass die Gestaltung dieser Systeme perfektioniert wurde. Bremsen – das ist die Sache, die immer von Nutzen sein sollte. Aber auch manchmal dieses System gibt Versagen. Also, nach einiger Zeit beginnt der Fahrer, die viel erhitzte Bremsscheiben vorne zu bemerken. Ist das normal? Natürlich nicht. Im heutigen Artikel werden wir auf, warum beheizbaren Vorder Bremsscheiben und der Grund für dieses Phänomen betrachten.

Was ist eine normale Temperatur?

Als Material für die Herstellung von Datenelementen entweder legierten Gusseisen wird als Stahl verwendet. Darüber hinaus gibt es Keramik-Bremsscheiben, jedoch wegen der hohen Kosten, sind sie nur auf teuren Sportwagen verwendet. Während diese die Elemente des mindestens Gegenstand zu überhitzen. Keramik ist nicht einmal verformt, wenn eine Temperatur von tausend Grad Celsius. Wie bei der herkömmlichen Bremsscheiben, die mit 90% der Fahrzeuge abgeschlossen sind, wird ihre Betriebstemperatur bis zu 300 Grad Celsius. Alles, was über bringt einen erhöhten Verschleiß und Verformung.

Bedarf

Die Bremsscheibe präsentierte mehrere Anforderungen. Sie müssen starke, widerstandsfähig gegen Wärmeschock und eine hohe Wärmeleitfähigkeit sein. Auch Bremsscheiben sind durch eine gute Haftung und eine hohe gekennzeichnet Reibungskoeffizienten. Erst wenn alle diese Parameter nach Festplatten können in einem Serienauto installiert werden. Ansonsten ist die Verkehrssicherheit eine große Frage. Bei Überhitzung Pads werden einfach auf der Arbeitsfläche gleiten, ohne seine Kernfunktionen durchführen – die Reibung und Haftung.

Warum ist das passiert? Gründe

Autofahrer fragen , warum beheizbare Vorder Bremsscheibe? Der Grund für dieses Phänomen ist in Bezug auf seine Hauptfunktion – Hemmung. Zum Beispiel, wenn Sie das Pedal drücken Pads beginnen mit der Plattenoberfläche zu interagieren. An diesem Punkt ist das Heizelement an dem Spitzenwert. Je länger ist der Schuh in Eingriff mit der Scheibe ist, desto höher die Temperatur des Metalls. Heizung erfolgt sofort. Allerdings ist die Kühlzeit zehnmal länger. Natürlich hängt viel von der Art des Fahrens. Wenn Sie ein Auto aggressiv fahren, auch eine normale Scheibe keine Zeit zum Abkühlen (außer, dass es besteht aus Keramik). Wie in dieser Situation sein? Wenn Sie ein beheizten vorderen rechten Bremsscheibe haben, ist es notwendig, ihren Fahrstil zu überdenken. Zählen Sie, wie oft Sie das Pedal für einen bestimmten Teil des Weges drücken. Aber es kommt vor, dass das Metall erhitzt und entspannte Fahrweise. Also, das nächste Grund, dass Sie berücksichtigen müssen – eine Störung des Bremssystems. Überprüfen Sie den Flüssigkeitsstand im Vorratsbehälter. Wenn es nicht genug ist, fügen Sie den gewünschten Betrag. Denken Sie auch daran, dass das Leben der Bremsflüssigkeit – nicht mehr als zwei Jahre. Warum so? Die Tatsache, dass diese Flüssigkeit sehr hygroskopisch ist – es absorbiert leicht Feuchtigkeit. Zur Vermeidung von Ärger und Lufteinschlüssen, empfehlen Experten ändern sie in regelmäßigen Abständen.

Pads

Wir gehen nun direkt an den mechanischen Teilen. Das erste, was sollten Sie achten – diesen Schuh. Auf der Oberfläche befindet sich ein Reibungsmaterial. Das Pad hat eine spezielle Verschleißspuren. Wenn eine Schicht mindestens drei Millimeter, muss das Element ersetzt werden. Andernfalls erhöht sich der Erwärmungsfaktor – ist Metall Reiben gegen Metall. Wir sollten Bremsscheiben vorne warm? Natürlich nicht. Wenn die Pads an der Basis sind abgenutzt, an einem Punkt, können sie einfach Marmelade. Das Auto wird rutschen. Es ist nicht notwendig, die Installation von neuen zu verzögern – die Pads ändern die Vorschriften nach. Es reicht von 20 bis 30.000 Kilometern. Und da eine Menge hängt von Fahrstil, markierte der Hersteller die besonderen Risiken der mittleren Pads. Wenn das Reibungsmaterial nach unten auf diese Etiketten getragen wird, muss Pads ersetzt werden. Nachdem dieser Vorgang ist erforderlich, um das System zu pumpen, indem ein Ventil an einem speziellen Trägeröffnung.

Scheiben

Überprüfen Sie seine Dicke. Oft sind UAZ „Patriot“ Autos beheizbare Vorder Bremsscheiben aufgrund der banalen Entwicklung der Arbeitsfläche. Einige nutzen die Nut. Es kann jedoch nur einmal durchgeführt werden. Und das Beste – ändern Sie einfach das Laufwerk mit dem neuen. Ressource von seiner Größenordnung größer als die von Pads – 150-200000 Kilometer. Doch viele es vergessen und mit abgenutzten Scheiben gehen, ohne zu wissen, dass bald die Bremsen erwärmt werden.

andere Faktoren

Nun ist es so, dass die Scheibe nicht lebt bis zu seiner Ressource. Und nicht immer diese Fabrik Ehe. Also, wenn Bremsscheibe vorne erhitzt, kann es aufgrund der hohen Temperaturunterschiede haben verzogen. Wie kommt das? Nach einer aktiven Weise des Autofahren tritt in die Pfütze. до 300 градусов и резко охлаждается. Als Ergebnis wird die vordere Bremsscheibe auf 300 Grad erhitzt und abgeschreckt wird. Natürlich verursacht dies eine Verformung der Arbeitsfläche.

Ermitteln Sie den Status der Scheibe

Um die genaue Ursache kennen, müssen Sie sicherstellen, dass die Scheibe wirklich im Hochlastbetrieb gearbeitet. Wie kann man es machen? Bestimmen Sie den Zustand der Arbeitsfläche kann durch Farbe sichtbar gemacht werden. Pyrometer findet keine Anwendung. Wenn also die Plattenoberfläche blau ist, dann wurde das Metall auf 450 Grad Celsius erhitzt. Schlimmer noch, wenn der Farbton schwarz. In diesem Fall gibt es allen Grund zu glauben, dass die Bremsen auf 500 Grad Celsius erhitzt.

Hilfreiche Ratschläge

Die Tatsache der Bremsen überhitzen – nicht die beste Nachricht für die Autobesitzer. Immerhin, das Problem zu beseitigen erfordert eine vollständige Ersatzteile oder Nut (die auch kein billiges Vergnügen ist). Wie dies zu verhindern? Speichern Sie Laufwerke können für diese Sie ein paar einfache Regeln folgen müssen:

• Ausschließen jegliche Kontakt mit Wasserrutschen. Verwenden Sie keine aggressiven Fahrstil in der nassen und regnerischen Wetter verwendet werden.
• Besonderes Augenmerk sollte auf die Reinigung bezahlt werden. Warten Sie eine Weile, bis die Laufwerke kühlen. Wenn Wasser auf dem heißen Metall wird, kann die Verformung nicht vermieden werden. In diesem Fall speichert nur einen vollständigen Ersatz-Discs. Und sie unterscheiden sich in Paaren (sowie Pads), auch wenn der Nachbar in einem normalen Zustand.
• Folgen Sie den Regeln der Ersatz-Pads. Warten Sie nicht, bis sie bis auf das Metall getragen werden. Es wird Verzerrung und erhöhte Erwärmung der Scheibe provozieren.

Abschluss

So fanden wir die Gründe für beheizbare Front Bremsscheibe aus. Durch Anschluss an die oben genannten Tipps, werden Sie das System in einem guten Zustand speichern. Auf den einem Plattenlaufwerk ist sehr real, und 300,000 Kilometer. Die Hauptsache – auszuschließen Überhitzung und hält sie in einem guten Arbeitskolben Sätteln. By the way, sind Pannen im System ebenfalls ausgeschlossen. Wenn ausgefranst Schlauch (wie oft in den Bögen an den Vorderrädern geschieht), zögern Sie nicht, sie zu ersetzen. Andernfalls wird die Luft in die Brems- und wäre nicht so effektiv.