Die Entwicklung der U-Bahn in Moskau und Regionen

Die Moskauer Metro ist eines der beliebtesten Mittel der öffentlichen Verkehrsmittel. Die Entwicklung der U-Bahn heute ermöglicht Millionen von Menschen in der Hauptstadt und in der Nähe Vororten schnell von einem Ende der Stadt zum anderen bekommen, auch in der geschäftigste Zeit. Moskauer U-Bahn tatsächlich gewährleistet einen unterbrechungsfreien Betrieb der wichtigsten wirtschaftlichen, politischen und finanziellen Arterie des Landes. Wie also wird erwartet, um die U-Bahn zu entwickeln?

Moskauer U-Bahn

Metro in Moskau gilt als einer der größten in der Welt sein. Bis heute entspricht das jährliche Verkehrsaufkommen beeindruckende Zahlen – etwa 5 Milliarden Menschen. Jedes Jahr wird diese Zahl nur wachsen, und viele Bürger haben das Gefühl, dass die U-Bahn nicht mehr in der Lage ist, mit der Beförderung von Fluggästen gerecht zu werden, wird es besonders deutlich in den so genannten Spitzenzeiten. Nach Einschätzung von Experten erleben die Notwendigkeit für neue U-Bahn-Stationen fast 2 Millionen Menschen, um sicherzustellen, dass ihre Bedürfnisse sollten mehr als 100 Kilometer Straßen verlegt werden.

Aufgaben der vergangenen Jahre

Das erste Mal, dass die Entwicklung der U-Bahn – es ist eine Notwendigkeit, kein Luxus, sprach sie im Jahr 2002 zurück. In der Entschließung der 7. Mai vom Moskaueren Regierung, vor der Stadt folgenden ehrgeizige Ziele:

• Die Schaffung von neuen Linien (Lublin, Mitinsky, Solntsevo Verzweigungen).
• Organisation von neuen Stationen und neue Wege der Arbeitsleitungen (Serpuchow, Taganskaya, Zamoskvoretskaya Filialen).
• Organisation von Licht U-Bahn-Stationen in Moskau.
• Organisation von zusätzlichen Eingängen der am stärksten frequentierten U-Bahn-Stationen.

Darüber hinaus langfristige Pläne zu behandeln und Ziele für die Rekonstruktion bestehender Anlagen, sowie die meisten der Fahrzeuge. Heute sind mehr als 12 Jahre später, die ersten Ergebnisse und zu erklären, es ist sicher, dass die U-Bahn zu nehmen, dessen Entwicklungsplanes im Jahr 2002 vorgestellt wurde, erheblich erweitert und verbessert.

Entwicklungsplan bis 2020

Allerdings sind die Moskaueren Behörden und die U-Bahn-Führung nicht Fortschritt gehen zu stoppen. Es gibt jetzt einen Plan, der bis zum Jahr 2020, die relevanten Informationen in der Presse im Jahr 2012 U-Bahn-Entwicklung bietet. Alle Entwürfe wurden von der Metropolitan Bürgermeister Sergeem Sobyaninym genehmigt, die über die Notwendigkeit, die alle Ressourcen auf die Entwicklung der Moskauer U-Bahn zu konzentrieren. In gedruckter Form und im Internet U-Bahn-Schaltungsentwürfe wurden veröffentlicht, die von allen Bewohnern der Stadt wirklich beeindruckt ist. Die Hauptprobleme sind:

• Bau von 150 Kilometern neuer Leitungen.
• Die Eröffnung von 70 neuen Stationen.
• Schaffung des zweiten Rings der Moskauer U-Bahn.

Ein Blick auf die Landkarte zu verstehen , wie sich ändern die Moskauer Metro. Das Schema der Entwicklung wird die Möglichkeit einer schnellen Bewegung der Bewohner der entlegensten Ecken der Hauptstadt. Diese Tatsache ermöglicht es Staus von den problematischsten Autobahnen zu entfernen und helfen Staus in diesen Bereichen zu minimieren. Umfangreicher Bau liegt im Osten und Südosten der Hauptstadt, sowie die in der Nähe Vororten durchgeführt. Im Jahr 2015 wird die Moskauere U-Bahn in der Stadt Lyubertsy gebaut werden. Großprojekte erfordern heute ein anständigen finanziell Kosten, die Stadtverwaltung Highlights für neue Projekte auf 100 Milliarden Rubel im Jahr.

Welche werden Stationen offen sein

Neuesten neue U-Bahn-Stationen in Moskau eröffnet, in der aktiven Arbeit bezeugt sind „Novokosino“ und „Alma-Ata“, letzteres übrigens unter dem Arbeitstitel erstellt „Brateevo“, aber im letzten Moment wurde es umbenannt. Aufgrund einer solchen großen Arbeit in der nahen Zukunft, nur 13% der Bevölkerung der Hauptstadt wird in Gebieten leben, nicht von der U-Bahn bedeckt. Und diese Zahl ist weniger als die Hälfte dessen, was im Moment in genannt wird. Eine Reihe von neuen Stationen wird in der Mitte (Volkhonka, Plyushchikha, Suworow), sowie auf das Gebiet von New Moskau (Rumyantsevo, Troparevo, Solntsevo) geöffnet werden. Völlig neue U-Bahnlinie verbindet im Westen der Stadt den ersten und zweiten Ring sowie die Station Business Center. Im Süden plant die Stadt auf der Schaffung von Brücken zwischen grau und orange Zweig zu arbeiten, in Butovo Bezirk. Für die Eröffnung neuer Stationen im Norden der Hauptstadt sein wird, ist es besonders bemerkenswert Punkt Chelobitevo zum Entladen Mytischtschi Richtung ausgelegt.

Metro in St. Petersburg

Noch nie zuvor hat die Moskauer Metro, dessen Entwicklungsplan wurde vor kurzem vorgestellt, ist nicht so gebaut, einen bedeutenden Schritt. Allerdings ist eine solche aktive Arbeit erfolgt nicht nur in der Hauptstadt von Russland, sondern auch in einigen anderen Städten. So werden Großveranstaltungen bis zum Jahr 2020 und in St. Petersburg statt. Bis 2012 wurden die Hauptkräfte geschickt, um die Arbeit bereits begonnen und die ersten Zeilen des Frunse Viertels und Kupchino abzuschließen. Darüber hinaus wurden neue Stationen haben ein Depot für Züge renoviert und eröffnet worden. Insgesamt plante die Stadt etwa 70 Kilometer von Linien zu bauen, die etwa 41 neue Stationen geöffnet. Um sicherzustellen, störungsfreier Betrieb wird ein weitere 7 electrodepot gebaut werden. Die Entwicklung der U-Bahn in der nördlichen Hauptstadt wird auch dazu beitragen, das Problem der Verkehrsstaus zu lösen.