Wenn wir die amerikanischen und europäischen Märkte für den Verkauf von Minivans vergleichen zu können, ist die letztere eher wie ein Stall. Aber jedes Jahr die Anzahl der Modelle in diesem Segment erworben haben , und diejenigen , die populär geworden sind , nach und nach aktualisiert, und jetzt Fans dieser Klasse Autos ist verfügbar das aktualisierte Modell VW Sharan.
Dieses Auto ist von 1995 über 230.000 Fahrzeuge verkauft worden, mehr als die Hälfte hat in Deutschland verkauft. 
Die Schlüsselrolle in diesem Erfolg gespielt ist nicht nur die Würde des Autos, sondern auch der Ruf des größten Autoherstellers in Europa, spezialisiert auf kleine Verschiebung Autos.
Volkswagen Sharan – es ist fast ein universelles Auto. Dieses Fahrzeug ist sowohl für Geschäftsreisende als auch für Vorort-Reise der ganzen Familie geeignet. Das Ergebnis einer engen Zusammenarbeit zwischen Ford und Volkswagen war das Modell eines Minivans, die eine führende Position unter den neuen und bereits gebrauchten Fahrzeugen besetzt.
Auf dem Markt gibt es drei fast identische Autos, darunter den Sharan die VW, Ford Galaxy und Seat Alhambra. Sie hatten offenbar Unterschiede nur in kleinen Details. Wir sprechen über Stoßfänger, svetooptika, Gitter und Innendekoration. Sitz installiert fordovskie Motoren von 2,3 und 2 Liter auf Automarke. Wie bei den anderen
Vertreter oben erwähnt, waren das „Herz“ sie die bewährten deutschen carmaker Volkswagen-Motoren. 
Die meisten der Autos, die in den ersten Jahren zur Verfügung stehen, ähnlich wie solche „harte Arbeiter“. Luxus-Interieur ist nicht zugeordnet, und die Stoßfänger sind unlackiert Optik. alles ändert sich jedoch, wenn die Nachfrage der Verbraucher ukzayvaet, dass das Auto kaufen werden. Dann wird das Gerät reicher.
Aber mit Volkswagen Sharan hat nur in der Lounge als Skepsis zu sitzen irgendwo verdampfen. Es ist nicht verwunderlich, weil der Raum in Hülle und Fülle, und Bepflanzung hoch wie die Off-Road leicht optimale Sicht während der Fahrt. Doch in der VW Sharan ist etwas schwierig rückgängig zu machen. Im Grunde, wie die Güterwagen, ist es notwendig, den Spiegel zu verbinden, wie normaler Gebrauch befand mich im Innenspiegel mit den hinteren Kopfstützen stören. 
Obwohl die meisten auf dem Markt von Fahrzeugen dieser Klasse 7 Sitze haben, im Fall des Käufers Volkswagen Sharan wird für eine dritte Sitzreihe zu zahlen hat. Manchmal kann man finden und 6-Sitzer-Versionen. Unter ihnen VW Sharan Carat, in der Kabine, wo die Designer haben festgestellt, sechs Einzelsitze mit Kopfstützen. By the way, in der High-End-Versionen der Vordersitze des Autos sind in der Lage um 180 Grad zu drehen.
Aber viele Fans von zuverlässiger deutscher Technologie können die Tatsache enttäuscht, dass der Volkswagen Sharan nicht in Deutschland hergestellt wird. Die Anlage, die Maschinen produziert, ist die Heimat Seat. Aber Experten sagen, dass die italienische Herkunft nicht das Auto in irgendeiner Weise schadet. Der ganze Grund ist die deutsche Pedanterie, die Kontrolle über alle Produkte zur Verfügung stellt.
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